12月18日，永輝超市在停牌一周后復牌。根據(jù)其17日晚間公告顯示，騰訊擬斥資逾42億元受讓5%公司股份，并擬增資取得永輝超市子公司永輝云創(chuàng)15%的股權。這也是騰訊在零售領域的重要戰(zhàn)略投資。
　　業(yè)內人士稱，此次騰訊與永輝的聯(lián)手或將改變新零售商超行業(yè)的競爭格局，而真正影響新零售下半場勝負的，可能就是智慧物流。
　　快貨運CEO趙干對記者表示，新零售為物流帶來新一波紅利，但是智慧物流也將成為新零售整個供應鏈中最核心的一個環(huán)節(jié)。
　　菜鳥網(wǎng)絡總裁萬霖此前在接受媒體采訪時曾表示，物流行業(yè)發(fā)展越來越快，需要思考如何為日均10億包裹體量做好準備。
　　作為新零售時代的物流主角之一，面對即將到來的“10億包裹”時代，這些企業(yè)若無法徹底解決這種“割裂”現(xiàn)狀，后果是難以想象的。鑒于此，當前各大巨頭在迅速加持新零售的同時，正在積極搶占物流制高點。今年9月，為了配合推進新零售戰(zhàn)略，阿里增持菜鳥網(wǎng)絡，未來五年內將投入1000億元，加快建設物流網(wǎng)絡。京東、蘇寧等電商平臺也在積極建設升級自身的物流體系，以支撐用戶更高的物流體驗需求。與此同時，目前已有唯智、快貨運等不少物流科技企業(yè)在物流信息化管理領域做了眾多探索，并在幫助物流企業(yè)實現(xiàn)智能化、協(xié)同化、網(wǎng)絡化方面取得了不小的成績。
　　趙干表示，互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計算等先進前沿科技已經(jīng)被應用到了物流行業(yè)里來，正在充分刺激、促進物流行業(yè)的快速發(fā)展，物流儼然已經(jīng)成為新零售下半場中整個供應鏈條提速的關鍵。