自2013年，中國(guó)首次提出“一帶一路”倡議以來(lái)，“一帶一路”從無(wú)到有，由點(diǎn)及面，直面挑戰(zhàn)，創(chuàng)造機(jī)遇，在發(fā)展中不斷前進(jìn)、在合作中茁壯成長(zhǎng)。
　　3月5日，第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第五次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂開(kāi)幕。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)向大會(huì)作政府工作報(bào)告。在內(nèi)容詳實(shí)的工作報(bào)告中，李克強(qiáng)總理5次提到“一帶一路”，回顧過(guò)去取得的豐碩成果，同時(shí)，對(duì)下一步工作提出展望和要求。
　　作為很早就布局全球市場(chǎng)的濰柴集團(tuán)，在“一帶一路”的政策助力下，在“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)行企業(yè)并購(gòu)、重組、合資及合作，已然成為了“一帶一路”上一個(gè)耀眼的明星。
　　濰柴收購(gòu)跨國(guó)公司，成功實(shí)現(xiàn)V型反彈
　　濰柴的跨國(guó)收購(gòu)之旅啟程于2008年。當(dāng)時(shí)，國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)，國(guó)外一批在技術(shù)上擁有頂尖優(yōu)勢(shì)的歐洲老牌企業(yè)相繼步入瀕臨倒閉的境地，急需資金的“供血”。濰柴瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì)，果斷出手，先后收購(gòu)了法國(guó)博杜安公司、意大利法拉帝公司、德國(guó)凱傲集團(tuán)及林德液壓。
　　經(jīng)過(guò)濰柴數(shù)年的苦心經(jīng)營(yíng)， 2016年，濰柴并購(gòu)的海外子公司全面扭虧為盈今年1-2月份，仍保持持續(xù)增長(zhǎng)，并開(kāi)始為濰柴提供前進(jìn)的動(dòng)力和新的機(jī)遇。
　　今年以來(lái)，法拉帝產(chǎn)品不斷推陳出新，2017年CRN131（74米）定制巨艇Cloud 9 （九霄云）閃亮登場(chǎng)，采用鋼鋁合金打造的豪華游艇Riva50（50米）進(jìn)駐安科納超級(jí)游艇基地。新船型的研發(fā)及推出，為法拉帝業(yè)績(jī)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，1-2月凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)59%。。
　　凱傲集團(tuán)業(yè)績(jī)穩(wěn)定，亞太市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速?；趧P傲穩(wěn)健的業(yè)績(jī)及發(fā)展，世界三大評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)之一惠譽(yù)2017年上調(diào)凱傲評(píng)級(jí)。
　　自實(shí)施重組項(xiàng)目以來(lái)，林德液壓一直向客戶宣貫“新林德”理念，外部重視客戶需求，建立良好的客戶關(guān)系；內(nèi)部加強(qiáng)銷售支持，提升客戶滿意度。目前來(lái)看，林德液壓銷售工作取得了積極進(jìn)展，2017年銷售開(kāi)局良好，截止2月末，累計(jì)在手訂單金額同比增長(zhǎng)17%。
　　博杜安1-2月收入同比增長(zhǎng)37%，在手訂單較去年同期有較大幅度增長(zhǎng)，為完成全年預(yù)算奠定基礎(chǔ)。
　　利潤(rùn)品牌雙豐收，海外并購(gòu)為濰柴打開(kāi)了世界的大門
　　若干年前，當(dāng)濰柴沿著“絲綢之路”，一路向西，將資本之輪駛向歐洲腹地，先后并購(gòu)重組了法國(guó)博杜安、德國(guó)凱傲、林德液壓以及意大利法拉帝，不僅驚艷了資本市場(chǎng)，更引起了國(guó)內(nèi)外同行的矚目。此舉皆是基于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的需求。
　　這些歐洲企業(yè)都具有領(lǐng)先的核心技術(shù)，特別是林德液壓落地后，徹底的改變了我國(guó)高端液壓核心技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷的局面，推動(dòng)我國(guó)裝備制造產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈高端拓展。同時(shí)，這些成長(zhǎng)型業(yè)務(wù)也有利于濰柴從依靠投資拉動(dòng)的單一模式中走出來(lái)。游艇作為高端消費(fèi)品，在全球特別是新興國(guó)家有著廣闊的市場(chǎng)前景；叉車作為后周期產(chǎn)品，與物流發(fā)展關(guān)聯(lián)大，保持著穩(wěn)定的增長(zhǎng)和盈利。
　　山東重工濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光說(shuō)：“品牌全球化了，技術(shù)高端化了，產(chǎn)品多元化了，濰柴不再是一個(gè)單純的發(fā)動(dòng)機(jī)公司，是與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)多元的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)?！?BR>　　對(duì)于濰柴來(lái)說(shuō)，收購(gòu)這些著名的歐洲品牌，帶來(lái)的并非僅僅是業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。如著名游艇公司的法拉帝集團(tuán)，創(chuàng)辦于1968年，是歐洲第一大豪華游艇設(shè)計(jì)制造公司。法拉帝集團(tuán)的游艇以優(yōu)美和奢華享譽(yù)歐洲貴族社會(huì)，作為頂級(jí)奢侈品，法拉帝的消費(fèi)者都是處于金字塔尖的全球大富豪。就連美國(guó)前總統(tǒng)克林頓曾感嘆，“我有一個(gè)夢(mèng)想，就是能夠擁有一艘Riva游艇(法拉帝旗下品牌)?！背资召?gòu)法拉帝，使得濰柴一下子就引起了全歐洲的矚目，為濰柴在歐洲拓展市場(chǎng)，助力頗深。
　　撥開(kāi)資本收購(gòu)的迷霧，濰柴搏力并購(gòu)新路
　　東方的企業(yè)企圖在工業(yè)歷史悠久的西方邁開(kāi)收購(gòu)的步伐，腳下的道路并不平坦。
　　“濰柴收購(gòu)林德總共斥資上百億元，真到了重組談判時(shí)卻發(fā)現(xiàn)，這其中陷阱重重?！弊T旭光曾經(jīng)對(duì)媒體回憶林德的并購(gòu)案時(shí)這樣說(shuō)，“并購(gòu)初期，信息極度不對(duì)稱，我們就像‘劉姥姥進(jìn)了大觀園’，看什么都新鮮、看什么都不懂，不知道哪些資產(chǎn)重要、哪些資產(chǎn)隱藏著風(fēng)險(xiǎn)。一步踏錯(cuò)，就可能跌入陷阱之中，必須盡快摸清虛實(shí)。”
　　為此譚旭光私下約見(jiàn)了幾個(gè)將要跟隨資產(chǎn)剝離出來(lái)的德方高管，用坦誠(chéng)直率的態(tài)度打動(dòng)他們。曉之以情，動(dòng)之以理，使幾位知情人向譚旭光列舉出了必要的資產(chǎn)清單，為收購(gòu)提供了寶貴的資料。