雖說徐工是典型的制造業(yè)，但我認(rèn)為對工業(yè)4.0、機(jī)器人計劃等種種概念，不能隨便跟風(fēng)。我也到一些單位考察，發(fā)現(xiàn)機(jī)器人成為擺設(shè)的很多，并沒有發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

　　一項全球性的“眾籌計劃”正在徐工集團(tuán)穩(wěn)步推進(jìn)中。

　　徐工上下將這一計劃定義為企業(yè)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、國際化的“源點”——出重金，向全球所有人公開征集“設(shè)計創(chuàng)意”。

　　起初，這一計劃本來是面向全國高校、落實中央“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的精神而設(shè)計的，但徐工集團(tuán)董事長王民在實踐中決定“升級”，改為面向全世界“求才”。

　　“過去一輪發(fā)展，中國企業(yè)是拼規(guī)模、產(chǎn)能、關(guān)系、配額，但當(dāng)下和未來，必須要做出革命性的創(chuàng)新”，王民解釋，“必須吸引全球的高手和資源為我所用。”在上述計劃的推動中，徐工選擇與阿里巴巴進(jìn)行合作。

　　“五一”假期的一場暴風(fēng)雨讓徐州近幾天的天氣異常清晰，徐工集團(tuán)總部西南兩點鐘方向有一座寺廟，屋頂?shù)牧鹆咴陉柟庀路瓷涑鼋鸸?，照進(jìn)王民的辦公室，與徐工產(chǎn)品外表涂色的“徐工黃”相應(yīng)。

　　與之同時，營收數(shù)據(jù)的逐步升溫，讓王民在與21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者的談話中多次大笑。

　　2016年4月，徐工集團(tuán)實現(xiàn)了1.5%的增長，這是自2013年以來的首次，其中，“牽引車”一季度銷量同比暴漲540%。王民認(rèn)為，數(shù)據(jù)看好并不意味著當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢的好轉(zhuǎn)，但卻直接代表了徐工集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級的效果開始體現(xiàn)，企業(yè)的綜合素質(zhì)更加健康。

　　成立于1989年3月的徐工集團(tuán)，是中國最大的工程機(jī)械制造商之一，江蘇唯一的重卡企業(yè)，其歷史可追溯到1943年由中共成立的魯南第八兵工廠。

　　眼下，江蘇省委省政府正在著手制定對徐州的新一輪扶持發(fā)展規(guī)劃，徐工也因此被寄予厚望，承擔(dān)了多重使命。

　　5月4日，徐州工程機(jī)械集團(tuán)董事長、黨委書記、徐工機(jī)械總裁王民接受了21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者的獨家專訪。

　　海外營收占比要過半

　　《21世紀(jì)》：眼下江蘇正在研究對徐州的新一輪扶持政策，你認(rèn)為徐工應(yīng)該有什么樣的表現(xiàn)和擔(dān)當(dāng)？

　　王民：徐州是江蘇的老工業(yè)基地和唯一的資源型城市。過去在計劃經(jīng)濟(jì)的體制下，不求回報，只求貢獻(xiàn)，為全省的發(fā)展輸出了煤炭和棉花等資源型產(chǎn)品，做出了重要貢獻(xiàn)。

　　這次省委羅志軍書記在徐州和徐工調(diào)研時又為徐州量身提出了三個定位，也同時對徐工的發(fā)展提出了新要求。

　　省委為什么要這樣說？我的理解是要從“城市與產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展的角度出發(fā)。

　　從世界范圍看，全球20個最富裕的城市集中了70%以上的國際型大企業(yè)總部，產(chǎn)業(yè)和城市相互促進(jìn)，由此聚集了大量的國際化資源，并通過不斷的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶動了城市的發(fā)展。

　　雖然說徐州是江蘇蘇北發(fā)展的領(lǐng)頭羊，但放眼世界，仍是一塊經(jīng)濟(jì)洼地，只有通過產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和引領(lǐng)，才能真正為城市的發(fā)展起到支撐作用。與其他城市有些不同，徐州是老工業(yè)基地，它的發(fā)展表明產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市其實是工業(yè)強(qiáng)市。產(chǎn)業(yè)興，則城市興；城市好，產(chǎn)業(yè)才更好。

　　從我們的實踐看，徐工以2萬多員工帶動和容納了超過20萬人的就業(yè)，形成了大量配套產(chǎn)業(yè)，發(fā)展到當(dāng)下，這在中國的城市中是罕見的。

　　所以，在本輪的發(fā)展中，徐工要突破區(qū)域性的局限，堅決走國際化的道路。這也是省委提出新要求的考量之一。

　　《21世紀(jì)》：你認(rèn)為徐工集團(tuán)與行業(yè)內(nèi)國際頂級企業(yè)的差距在哪里？

　　王民：我們做過專門的研究，坦白地講，差距是有，但不那么遙遠(yuǎn)。我認(rèn)為主要的差距在于國際化的經(jīng)驗與運營管理。當(dāng)然，在產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量、基于全生命周期的經(jīng)營體系的業(yè)務(wù)布局等也有一些差距，也缺乏一套科學(xué)有效的售后服務(wù)制度流程，這是我們進(jìn)入世界主流市場的短板。

　　而與國內(nèi)同行相比，我們在“摳成本”上有些差距，但現(xiàn)在正在做精細(xì)化改善。

　　《21世紀(jì)》：目前中國制造業(yè)的情況普遍不樂觀，你提出到2020年實現(xiàn)“營收過千億”，為什么要定這樣高的目標(biāo)？

　　王民：徐工在貫徹落實中央的《2025年中國制造》中提出了這樣的目標(biāo)任務(wù)，當(dāng)時也確實存在爭議，是不是有些快了。

　　我們認(rèn)為這是從徐工的實踐出發(fā)得出的重要決策。

　　目前行業(yè)中徐工在世界排名第八、中國排名第一，但其實徐工歷史上曾進(jìn)入過世界前五。我們提出到重回“前五”，到2025年成為世界“前三強(qiáng)”，因此需要這樣的一個發(fā)展速度。（記者追問過去跌出五強(qiáng)的原因，王民的解釋是“國際化的經(jīng)驗不足”。）

　　這樣說是有底氣和實踐支撐的，主要在于研發(fā)和國際化戰(zhàn)略。

　　目前，海外業(yè)務(wù)營收占到徐工的27%左右，重新奪回排名，甚至沖進(jìn)前三，則意味著這一數(shù)據(jù)要達(dá)到50%以上。這一指標(biāo)是國際化戰(zhàn)略中必須要達(dá)到的。