對(duì)于4月1號(hào)實(shí)行的二階段到三階段排放的轉(zhuǎn)型，我們韓國(guó)總部生產(chǎn)的內(nèi)燃車，已經(jīng)具備了四階段排放的標(biāo)準(zhǔn)而銷往全球。所以對(duì)于三階段排放我們?cè)缫炎龊昧顺浞值臏?zhǔn)備，我們的國(guó)三排放的內(nèi)燃車技術(shù)早已具備了。為了更好的保護(hù)環(huán)境，斗山會(huì)加大力度進(jìn)行電車方面的研發(fā)，來(lái)滿足客戶和環(huán)保方面的需求。 

　　中叉網(wǎng)記者：很明顯現(xiàn)在內(nèi)燃車的增長(zhǎng)已經(jīng)在不斷降低，斗山在電車，倉(cāng)儲(chǔ)車方面具體有哪些方案？ 

　　崔總：為了符合環(huán)保需求，我們加大對(duì)電動(dòng)叉車的研究。斗山有自己的產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃，特別是針對(duì)目前市場(chǎng)的需求，我們會(huì)開發(fā)出一些細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品，讓我們的產(chǎn)品更細(xì)致、更具有針對(duì)性。

　　中叉網(wǎng)記者：在民用品方面，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)涉及到各行各業(yè)，近幾年，互聯(lián)網(wǎng)在叉車行業(yè)的滲透也不斷加深，崔總你怎么看互聯(lián)網(wǎng)對(duì)叉車的影響？ 

　　崔總：現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，已經(jīng)有很多公司在進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)銷售，時(shí)代在變化，我們也要順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，重點(diǎn)是我們的措施要符合時(shí)代需求，市場(chǎng)的發(fā)展。

　　中叉網(wǎng)記者：最后，感謝崔總在百忙之中接受我的采訪。

通過(guò)對(duì)斗山（煙臺(tái)）叉車有限公司總經(jīng)理崔光植先生的采訪我們看到，斗山叉車扎根中國(guó)，積極拓展叉車行業(yè)市場(chǎng)，新工廠的投入更加為斗山叉車的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，斗山的品牌、產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)、重視人才培養(yǎng)及強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感，再加上順應(yīng)時(shí)代的需求，使斗山叉車成為行業(yè)的常青樹。