中叉網記者：斗山在研發(fā)領域獨立開發(fā)了引擎、變速器、液壓系統(tǒng)、斗山專利產品——油冷盤式剎車、操作安全感應系統(tǒng)、指式操作系統(tǒng)等核心部件，同時斗山在國際上獲得了多種設計大獎，您是如何看待國內叉車低價、同質競爭；

　　崔總：幾乎所有的外資品牌都進入了中國市場，除了國內原有大品牌，地方的品牌也都不斷爆發(fā)出來，作為斗山，我們在高、中、經濟市場，都有相對應的產品來開拓。在經濟市場方面，客戶也不是一味的要求低價，他們對于質量也有一定的要求，如果只靠縮減成本，就達不到客戶預期的品質要求，所以這段期間，我們斗山正在進行深刻的改革，從經濟市場中找到符合斗山定位的市場而努力。另外，整個中國市場競爭十分激烈，但我們斗山通過自己的努力，進行二次創(chuàng)業(yè)開發(fā)新的產品，這個工作從去年下半年開始進行，今年進行實際性階段。

　　中叉網記者：斗山叉車的核心競爭力是什么？

　　崔總：斗山作為韓國第一品牌，首先我們在現(xiàn)有的技術基礎之上，開發(fā)符合市場、客戶需求的產品，并達到客戶對品質方面的要求；其次，我們共享總部優(yōu)秀的設計、管理及品質驗證方面的經驗，特別是針對中國市場生產出更有競爭力的產品，最后，要想在競爭激烈的中國市場生存，須不斷強化自身的體質，加強企業(yè)的宏觀運營能力，才能具備在市場生存的原動力。為此，我們大力培養(yǎng)本土化優(yōu)秀人才，所以說優(yōu)秀的企業(yè)人才才是我們企業(yè)核心的競爭力。 

　　中叉網記者：眾所周知，中國在2009年已經是全球最大的叉車生產和消費國，但是中國國產品牌大概占了近80%的市場，一些外資品牌在市場銷售情況欠佳時撤離中國市場，而斗山現(xiàn)已開始第二次創(chuàng)業(yè)，請問您如何看待目前中國叉車市場？

　　崔總：斗山作為韓系第一品牌，從1998年4月份開始進入中國時，就已看準中國市場。目前雖然中國市場競爭激烈，同樣中國也是全球最大的叉車市場，斗山不僅不會退出中國，反而要研發(fā)出更好的新產品，擴大營銷服務網絡，讓國內更多的客戶認可、信賴我們斗山叉車。 

　　中叉網記者：2011年12月1日成立斗山叉車（煙臺）有限公司、2013年11月1日新工廠開業(yè)，斗山在叉車行業(yè)的發(fā)展中不斷鞏固自己的地位，做為國際供應商，是否標志著斗山總部在未來會在生產和銷售方面給中國的叉車市場提供更大的支持？是否會通過收購、并購的方式在國內發(fā)展壯大。

　　崔總：我們煙臺新工廠已經建立兩年多了，建立這個新工廠是因為我們確信通過建立這個新工廠，開發(fā)一些新的產品，一定能夠得到相應的回報。斗山在全球有兩個生產基地，一個是韓國本部的，另一個就是我們煙臺工廠。為了應對全球市場，考慮到未來市場的發(fā)展需要，現(xiàn)在有一些生產已從總部移到煙臺工廠生產，總而言之，我們這個新工廠是為了把斗山叉車的事業(yè)運營起來。在通過自身的付出與努力的同時，如還能及時獲得一些重要的外部資源，這樣也有效促進斗山的大力發(fā)展，所以在時機成熟時為了公司的發(fā)展進行收購也是有可能的。