2016年3月28日，中國工程機械工業(yè)協(xié)會第五屆一次會員代表大會暨第十四屆中國工程機械發(fā)展高層論壇在四川省瀘州市隆重召開。來自國家及瀘州市相關政府部門的領導、協(xié)會及所屬各分支機構的負責人和行業(yè)各領域骨干企業(yè)的高層、行業(yè)媒體代表等300余人參加了本次換屆大會。

廣西柳工集團有限公司董事長曾光安

　　會上，廣西柳工集團有限公司董事長曾光安針對我國工程機械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行了深度分析，以下是其發(fā)言實錄：

　　尊敬的祁會長，各位領導，各位同志，大家下午好。

　　過去，我們行業(yè)高速發(fā)展、行業(yè)過熱的時候，如果每個行業(yè)領導者、企業(yè)領導者有冷靜的思維，今天的冬天就不會寒冷。過去中國裝載機容量很大，挖掘機要少，一方面是客戶應用問題，二方面是中國本土裝載制造能力和水平制約了挖掘機的發(fā)展。而今天中國挖掘機已經(jīng)成為全球最有競爭力、產(chǎn)品質量、技術水平最高的。我們的挖掘機大量取代其他的設備，特別是廣大的農(nóng)村，以及其他的工作方面;小型挖掘機就是我們日常的基本工具，而且還有一個深度發(fā)展的過程。裝載機恰恰相反，和挖掘機有些區(qū)別，裝載機早期銷量很高，價格便宜，性能基本能滿足客戶需求。但是在大部分工況下面，裝載機的效率偏低，所以裝載機是調整中最悲慘的產(chǎn)品，2011年20萬臺銷量，到了去年不足5萬臺。我曾經(jīng)講過中國的裝載機十年內會掉到5萬臺，但是沒想到那么快。除了少量的進口的之外，基本上99%的份額都是中國企業(yè)占領，占全球的25-30%。

　　全球工程機械市場情況

　　我在這里想跟大家分享一個資料：2011年中國工程機械銷量是43.5萬臺，當年歐美市場不太好，歐洲才12萬臺，北美12萬臺，全球102萬臺。2015年中國掉到了13萬臺，美國增長到了18萬臺，中國從銷量來講去年是全球第二大市場，但是從價值上講我們可能就落后于歐洲，甚至有可能落后日本。但是從更長遠來看未來五年，中國的總量還會逐步回升，今天，我們看到的挖掘機已經(jīng)在逐步增長，我們希望一季度的挖掘機增長不是短期的，而是長期的，比如兩會給國民增強信心，很多大型項目開工，資金到位，具體可能會有短期刺激，但是總體來講挖掘機今年見底甚至回升我認為是大概率事情。其他的產(chǎn)品線，裝載機處在下降通道，一季度仍然在下降。中國未來五年內，逐步會回升到美國的水平。我個人比較有信心，因為中國國土面積，中國發(fā)展速度，以及勞動力的極度短缺稀缺，迅速對機械本身產(chǎn)生巨大的潛在的需求。剛才陳會長談了很多，政策要能實施下來，我認為我們又來第二個高潮。本一輪經(jīng)濟周期，我們講新常態(tài)。中國的經(jīng)濟周期和歐美經(jīng)濟周期相比，我們的經(jīng)濟周期有典型的中國特色。我個人認為，2015年、2016年基本上是本輪經(jīng)濟周期底部，我們從本身經(jīng)濟規(guī)律來看它應該是緩步回升，春天即將來臨!

　　中國工程機械界，包括柳工在內依然在艱難和困難中前行。2005年柳工通過一副游泳的漫畫描述了競爭態(tài)勢。十年前中國很多企業(yè)在大海中游泳，我們經(jīng)過游泳游出了幾個大鯊魚，但是整體來講我們全球競爭力、品牌影響力以及企業(yè)管理水平跟日本、歐美發(fā)達市場和企業(yè)相比相對不足，我認為我們產(chǎn)品本身和企業(yè)自身還處在相對高風險的時期。

　　全球經(jīng)濟變化導致工程機械行業(yè)格局的大變局：全球市場經(jīng)濟下滑、貨幣貶值、全球貨幣價值重構，這不光是對中國的工程機械，對全球所有產(chǎn)業(yè)都產(chǎn)生了巨大影響。現(xiàn)在礦山設備就是災難性的，工程機械大幅度萎縮，全球性產(chǎn)能嚴重過剩，全球工程機械行業(yè)綜合性惡性競爭。我們現(xiàn)在看到裝載機，有的企業(yè)的價格打折打到三、四折賣，不同國家和地區(qū)的制造商的收入和利潤不同程度地下滑。不光我們在座的各位難受，我們看到了國際同行：歐洲、日本、韓國甚至美國都遇到了同樣的問題。