日前，麥格理證券再次更新天能動力（0819.HK）目標(biāo)價，由6.6港元提升至8港元。而早前，香港財經(jīng)雜志《資本一周》也曾刊登分析師研究文章，直指天能動力目標(biāo)股價10港元。多方看好這一動力電池龍頭股，可見天能動力潛力巨大。

　　究其原因，主要在于鋰動力電池業(yè)務(wù)的驅(qū)動。

　　隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)，作為其最重要的動力電池類型，鋰電池的成長空間隨之被打開。不斷增長的鋰電池需求讓天能動力從中受益，公開數(shù)據(jù)顯示，天能動力鋰電池上半年銷售1.89億，同比增長1.2倍，現(xiàn)已經(jīng)與全國100多家新能源汽車廠家建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。分析師預(yù)測2016年公司鋰電池的銷售占比將提升至4-6%，而天能動力自身計劃到2020年提升該業(yè)務(wù)占比至20%，實現(xiàn)100億人民幣銷售收入。

鋰電池車間

電池BMS系統(tǒng)

　　眼下，天能動力正擬分拆鋰電池業(yè)務(wù)在內(nèi)地新三板上市，此舉將大大提升公司的股東價值、資本市場融資能力和品牌影響力。產(chǎn)能方面，公司未來將新增四條生產(chǎn)線，鋰電池產(chǎn)能將從原有的1.25GWH，提升1GWH或80%。而技術(shù)上，天能動力擁有磷酸鐵鋰、三元材料、石墨烯錳基鋰等主流鋰電池技術(shù)，2015年其自主研發(fā)的新能源汽車用鋰電池管理系統(tǒng)實現(xiàn)批量化生產(chǎn)。

　　除了鋰電池業(yè)務(wù)的倍速增長，鉛動力電池的穩(wěn)步發(fā)展也為天能動力提供穩(wěn)固支撐。

　　憑借數(shù)十年的行業(yè)領(lǐng)先地位，電動自行車鉛電池銷售為天能動力重要收入來源，提供強大而穩(wěn)定的現(xiàn)金流。12月以來，鉛動力電池供不應(yīng)求。此外，微型電動汽車及電動三輪車目前在中國的市場需求不斷增強（前者的市場集中于廣大三四線城市及農(nóng)村地區(qū)，后者將廣泛運用于物流等領(lǐng)域），新型的高端鉛動力電池也必將隨之獲得井噴式增長。

　　電池回收作為行業(yè)相關(guān)問題正在不斷凸顯，天能動力早已領(lǐng)先行業(yè)涉足于該業(yè)務(wù)板塊。除鉛酸電池回收業(yè)務(wù)已取得產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，鋰電池回收也已納入發(fā)展規(guī)劃。

　　基于轉(zhuǎn)型升級的業(yè)務(wù)模式、多元化的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，天能動力正孕育著巨大的發(fā)展?jié)摿Γ磥砜善凇?/P>