2015年9月18日下年3點（美國東部時間），由美國工業(yè)車輛協(xié)會主辦的，世界工業(yè)車輛聯(lián)盟組織(AITO)會議如期在邁阿密棕櫚灘（The Breakers）召開。全球四大工業(yè)車輛組織（CITA、FEM IT、JIVA、ITA）均派屬于AITO成員與會。

　　CITA副主席、杭叉技術(shù)總監(jiān)陳偉強先生赴美參加第18屆世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會議，同時參加第18屆世界工業(yè)車輛聯(lián)盟（AITO）會議的還有其它中國工程機械協(xié)會工業(yè)車輛分會(CITA)成員，包括CITA秘書長共7名中方代表參會。

　　會議先后聽取了各位主席各自所在國家和地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r、工業(yè)車輛行業(yè)概況和未來形勢展望。CITA副主席、杭叉技術(shù)總監(jiān)陳偉強先生與國內(nèi)外業(yè)內(nèi)知名公司、零部件制造企業(yè)以及行業(yè)媒體等主要負責(zé)人一起進行了相關(guān)交流，促進了與各方的合作，并對大家所關(guān)心的話題：美國貿(mào)促會TPA（US Trade Promotion Authority）、泛太平洋伙伴關(guān)系TPP（Trans-Pacific Partnership）、跨大西洋貿(mào)易和投資伙伴TTIP（Transatlantic Trade and Investment Partnership）展開對話和討論。

CITA副主席、杭叉技術(shù)總監(jiān)陳偉強（主席臺右一）

　　在2015年世界工業(yè)車輛聯(lián)盟主席論壇，CITA副主席、杭叉技術(shù)總監(jiān)陳偉強先生就中國上半年全國經(jīng)濟情況以及中國目前叉車市場向大會作報告。他著重分析了中國目前叉車形勢。2015年前半年中國銷售叉車12.8萬臺，相比2014年同期下降9.85%。其中，1類車，同比增長0.61%，2類車同比增長11.43%，3類車同比增長20.32%（倉儲車），4—5類車同比下降15.69%，是繼2012年以來，出現(xiàn)的首次下降。預(yù)計2015年中國叉車會超過10%下滑。2015年，對于中國叉車行業(yè)從業(yè)者來說，將是嚴峻的一年。他最后表示，雖然如此，我們依然看好中國經(jīng)濟和中國叉車行業(yè)。

　　杭叉集團依托“國家級企業(yè)技術(shù)中心”、“智能工業(yè)車輛院士專家工作站”和行業(yè)內(nèi)唯一的“國家認可實驗室”等研發(fā)平臺，企業(yè)的創(chuàng)新能力不斷增強，48噸大叉車、A系列高性能電叉、鋰電池平衡重式叉車、AGV智能工業(yè)車輛、經(jīng)濟型前移式叉車、A系列三支點電動叉車等多款新品靚麗登場，杭叉已經(jīng)在升級轉(zhuǎn)型，并在智能化，智慧化方面走在了前列，生產(chǎn)出差異化的產(chǎn)品，利用機器換人和智慧企業(yè)提升效率，獲得優(yōu)勢和地位。

　　本次參加世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會，了解世界各地區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r及世界工業(yè)車輛的趨勢，為杭叉未來企業(yè)改革發(fā)展以及在智能產(chǎn)品開發(fā)、智慧企業(yè)建設(shè)方面提供了參考。

　　關(guān)于杭叉：

　　杭叉集團是中國目前最大的叉車研發(fā)制造集團之一。目前集團公司下屬62個控股子公司、3個參股公司。集團共有員工3000多人（其中母公司約1200人）。母公司杭叉集團股份有限公司是由原杭州叉車總廠經(jīng)兩次改制成立的股份有限公司，現(xiàn)注冊資本為46683.7萬元。 

　　杭叉堅持“專業(yè)化生產(chǎn)，品牌化經(jīng)營，集團化運作，國際化整合?！钡陌l(fā)展戰(zhàn)略，實施“兩頭強、中間精”的發(fā)展模式，以“做世界最強叉車企業(yè)”為愿景，專業(yè)于物料搬運，致力于品質(zhì)進步，以“進取、務(wù)實、創(chuàng)新、和諧”的企業(yè)精神，創(chuàng)造價值，回報社會，為客戶提供最真誠的服務(wù)。