7 最重自行式工程機械——14210噸克虜伯Bagger 293這是由德國克虜伯Krupp出品的世界上最大挖掘機,沒有比Bagger293更龐大的物體了:96米高(相當于30層樓),240米長,49米寬,14210噸重,它是德國哥茲維勒露天煤礦的一臺挖掘機,其裝備20個8.6立方米鏟斗,總裝機容量2萬千瓦,輪斗驅(qū)動采用3臺1680千瓦電機,總功率5040千瓦(6600馬力)。它是德國哥茲維勒露天煤礦的一臺挖掘機。只需一天,這個大家伙就能挖出24萬立方米土,足夠填滿10個奧林匹克標準的游泳池。曾有一次一輛80噸的推土機不幸被挖起并塞到了輪斗軸承里,可見它的力量之大。其移動速度最大為600m/h,制造費用達到1億美元。
8 最大汽車載重記錄——15000噸540軸SPMT2009年,挪威斯圖爾,在這里,生產(chǎn)和裝備世界上最大的石油平臺。這次的任務是把一個用作廢水處理業(yè)務的油分離裝置從生產(chǎn)地運往附近的浮動平臺,這種活還得靠SPMT這種特殊運輸工具來完成。整個裝置由三部分組成,它那超大的尺寸讓人印象深刻,尤其是它的中間部分就有12750噸重,整體重量高達15000噸,相當于83架747客機的總重。比利時吊裝運輸巨頭SARENS承接了這個大型項目。運輸物靠9400馬力驅(qū)動,總共2160個輪子。
9 最大的龍門吊——22000噸 宏海號(建造中)“宏?!碧?2000噸起重機,主要用于海上石油鉆井平臺陸地整體制造、提升、運輸和下水。以往海上油氣鉆井平臺的安裝,需要把平臺的相關設備“化整為零”,然后在海上慢慢進行拼裝。而今,該起重機將使“海上平臺陸地整體造” 得以實現(xiàn)。海上油氣鉆井平臺可以直接在陸地拼裝好,然后借助22000噸起重能力的“大家伙”,把拼裝好的海洋油氣鉆井平臺從陸地上的專用拼裝胎位上提起來,直接放到海上去。設備總體高度150米,提升高度最高為65米,相當于把重量為500節(jié)高鐵車廂或20層樓高的超重、超大型物件提升起來并行走。主體采用桁架式結構、拱形外觀、多吊點雙吊梁承載,跨度(124.3)米,宏海號總重14800噸,相當于兩個埃菲爾鐵塔的重量。
10 最大的車輛載重記錄、最長的火車——99734噸,7353米在2001年6月22日,在澳大利亞西部的皮爾巴拉地區(qū)行駛過世界上最長的列車。這是一列7353米長的列車,車上裝載著82000噸鐵礦石,列車總重量達99734噸。8輛機車拉動著這列車,用10個多小時才完成了275公里的行程,抵達黑德蘭港。
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