您的位置:首頁 > 資訊 > 行業(yè)動態(tài) > 正文

不要舍本逐末 實事求是助推工程機械發(fā)展

2014-02-26 08:37 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:慧聰工程機械網(wǎng) 來源:慧聰工程機械網(wǎng)
免責聲明:中叉網(wǎng)(m21363.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>

    核心技術(shù)無太大優(yōu)勢而帶來的高端裝備競爭力不強,究其原因,似乎這個問題牽扯得更深。很多行業(yè)客戶都知道,就我國當前裝備制造的總水平而言,我們在傳動件、控制件、發(fā)動機、特別是液壓件等關(guān)鍵技術(shù)上與國外有很大差距。造成這一巨大差距的最根本原因,筆者在之前的很多行業(yè)分析文章中都提及過,那就是我國對于基礎(chǔ)性工業(yè)學科的研究相對于西方還是很落后的。中國的很多研究很多僅停留在應(yīng)用層面,并沒有深深扎根于學院的專業(yè)領(lǐng)域,由此而帶來的中國很多科技研發(fā)有很強的功利性,長遠看來,這對于工程機械整個行業(yè)的發(fā)展是不利的。要想改變這個現(xiàn)狀,從根本上加強我國相應(yīng)學科的研究水平,這是需要長久推行的。而就大多數(shù)的行業(yè)企業(yè)來說,通過技術(shù)引進或海外并購的道路是可行的,將國外技術(shù)引入后,不斷消化并加以改進,可以快速提高我核心技術(shù)水平。

    規(guī)模致勝的衰敗而帶來的轉(zhuǎn)型升級推進程度不力,筆者認為這個方面的推進工作是最難的,因為完全放棄一種模式,而建立另一種新的生存模式,其過程都是要經(jīng)過反復(fù)磨練的。轉(zhuǎn)型升級是當前很多企業(yè)的重點推進任務(wù),原來是一種產(chǎn)品包打天下,如今是多條道路并行;原來是銷售主導(dǎo),如今要漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)成為主導(dǎo)。就此方面而言,筆者認為還是應(yīng)該堅持循序漸進的方針,“一口吃不成胖子”,我們的企業(yè)想從原來銷售為主一下子就完全轉(zhuǎn)變成像卡特彼勒那樣后市場占最大份額的模式,那是不可能的,這需要一個過程。當前一個階段,還是要提升產(chǎn)品的科技含量為主要任務(wù),服務(wù)仍然定位為產(chǎn)品而配套的地位。只有這樣一點一滴地把產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量同時完善起來,才能有真正走到以后市場主導(dǎo)而推動企業(yè)發(fā)展的局面。

    三方面的問題及應(yīng)對之策,筆者都在上面做了較詳盡的論述。筆者還是要提醒廣大工程機械從業(yè)人士和行業(yè)企業(yè),要格外注意“舍本逐末”,像營銷要注意一個適合的度,它是銷售的必要手段,也是企業(yè)打造品牌的途徑,但是如果掌握不好它與產(chǎn)品科技研發(fā)、升級的關(guān)系,就可能出現(xiàn)舍本逐末,偏離了企業(yè)發(fā)展的方向。與營銷類似的就是服務(wù),雖然我們理想狀況是通過后市場來盈利,但是就目前中國行業(yè)發(fā)展的狀態(tài)而言,我們還都沒有發(fā)展到那個程度,我們的企業(yè)不能為了創(chuàng)造“后市場品牌”而后市場,后市場尤其是服務(wù)這一塊,首先還是要定位為企業(yè)產(chǎn)品的配套,解決客戶的后顧之憂。

    總之,中國工程機械行業(yè)要力戒舍本逐末,還是要實事求是地按照行業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律去經(jīng)營企業(yè),這樣才能夠推動整個行業(yè)健康有序地發(fā)展。

12下一頁

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

  • 本周工業(yè)車輛行業(yè)熱點回顧(2023.2.5-2.11)
    每次拿起論語來與孩子們一起閱讀,總會有所收獲。子曰:“君子不器?!本硬黄?,我們常常說的一個成語而已,就是不能只成為某一個專業(yè)的人才,如是為政的人,就...

    2023-02-13 12:20

  • 國家標準《叉車禁用與報廢技術(shù)規(guī)范》(初稿)討論會成功召開
    2023年2月9日,全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會(以下簡稱“工業(yè)車輛標委會”)組織召開了國家標準《叉車禁用與報廢技術(shù)規(guī)范》(初稿)討論會,會議以視頻形式召開...

    2023-02-11 09:16

  • LogisticsIQ:到2027年,全球AGV和AMR市場安裝量將超過240萬臺,規(guī)模達110億美元
    2023年2月6日電 根據(jù)咨詢公司LogisticsIQ最新的市場研究報告,移動機器人(AGV和AMR)市場預(yù)計到2027年將達到180億美元(近1300億RMB)以上,AGV和AMR的增長率分別約為24%和43%。AGV和AMR的總裝機...

    2023-02-08 09:40

  • 什么是機器視覺?
    機器視覺(Machine Vision)是機器處理和分析視覺信息的能力。雖然機器視覺最常用于制造業(yè),但許多行業(yè)都可以從更智能的機器中獲益。機器視覺機器視覺,有時也稱為計算機視覺,是計算機系統(tǒng)分析和...

    2023-02-08 09:38

  • 七大即將到來的機器視覺應(yīng)用——由人工智能、相機和芯片的最新進展
    什么是機器視覺?機器視覺(Machine Vision,簡稱MV )是不同技術(shù)和方法的結(jié)合,可自動提取圖像信息,為機器在工業(yè)和非工業(yè)環(huán)境中執(zhí)行給定任務(wù)提供操作指導(dǎo)/關(guān)鍵數(shù)據(jù)。高投資回報率的持續(xù)報告除其...

    2023-02-08 09:35

  • 海康威視推出運動檢測 2.0,是一款具有人工智能的軟件
    新的海康威視軟件特別推薦用于各類中小型企業(yè)和住宅建筑的周界檢測。它使運動檢測技術(shù)更進一步,因為配備 Acusense 技術(shù)的新軟件能夠從真實通知中識別出由大雨、落葉或動物經(jīng)過等因素引起的誤報...

    2023-02-08 09:31

  • 建設(shè)智能倉庫不再需要大量投資
    隨著倉庫效率以及其他流程的簡化成為零售商和物流供應(yīng)商的更大優(yōu)先事項,智能倉儲解決方案的采用正在迅速增長。倉庫自動化并不是什么新鮮事,但一些因素使其在整個供應(yīng)鏈中的應(yīng)用升級。例如,在過...

    2023-02-07 09:52

  • 如何選擇工業(yè)機器人?具有不同類型機器人的特點和主要應(yīng)用的實用指南
    自1959年Devol和Engelberger開發(fā)的第一個模型--當時重達兩噸多的解決方案,具有開拓性,但與最近的版本相比,速度慢、笨重且不準確--工業(yè)機器人已經(jīng)經(jīng)歷了顯著的發(fā)展,其領(lǐng)域也在迅速發(fā)展。技術(shù)發(fā)...

    2023-02-07 09:48

  • 韓國造船業(yè)轉(zhuǎn)向機器人以克服工人短缺問題
    《韓國時報》據(jù)行業(yè)官員稱,周二,國內(nèi)造船業(yè)正在引進機器人,以應(yīng)對工人的短缺并防止安全事故。大宇造船和海洋工程公司(DSME)開發(fā)了一種碳素鋼管焊接機器人,它說可以改善工作環(huán)境和生產(chǎn)力,并...

    2023-02-07 09:44

  • 波士頓動力為DHL開發(fā)的新機器人每小時可以卸下 350 個箱子
    盡管有叉車、傳送帶和自動分揀系統(tǒng),世界各地的許多倉庫如果沒有一個人在裝貨區(qū)把箱子從卡車后面拉出來就無法運作。手工裝卸箱子,雖然聽起來很陳舊,但在從食品雜貨到服裝,再到大多數(shù)消費品的退...

    2023-02-06 09:47

關(guān)注官方微信

手機掃碼看新聞