近日，巨輪股份披露定增預(yù)案，募集資金的一個(gè)重要投向就是工業(yè)機(jī)器人。同一天，慈星股份也披露擬設(shè)立合資公司經(jīng)營(yíng)機(jī)器人驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)項(xiàng)目。幾天前，秦川發(fā)展、科遠(yuǎn)股份、向日葵等多家公司相繼發(fā)布了各自的工業(yè)機(jī)器人計(jì)劃。據(jù)上證報(bào)不完全統(tǒng)計(jì)，目前滬深兩市涉足機(jī)器人的公司已超過(guò)30家，其紛紛投入巨資搶灘這個(gè)即將爆發(fā)的大市場(chǎng)。

　　從戰(zhàn)略上講，上市公司紛紛涉足工業(yè)機(jī)器人并不意外。2012年，國(guó)家工信部頒布《智能制造裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，工業(yè)機(jī)器人及智能制造裝備迎來(lái)了戰(zhàn)略性的發(fā)展契機(jī)。據(jù)總部設(shè)在德國(guó)的國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)報(bào)告，中國(guó)是全球發(fā)展最快的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。從2005年到2012年，中國(guó)內(nèi)地機(jī)器人銷售量平均每年增加25%，2012年已達(dá)到2.7萬(wàn)個(gè)。該聯(lián)合會(huì)預(yù)測(cè)中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)需求會(huì)在2014年開始爆發(fā)，到2016年中國(guó)將成為最大的市場(chǎng)。

　　人力成本的不斷攀升加劇了市場(chǎng)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求，富士康的郭臺(tái)銘早在2011年就宣布了“百萬(wàn)機(jī)器人計(jì)劃”，而汽車、家電等多個(gè)行業(yè)內(nèi)機(jī)器人早已實(shí)際投入使用。各地地方政府也紛紛推出相應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃，如浙江宣布在未來(lái)5年每年實(shí)施5000個(gè)機(jī)器換人項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)5000億元機(jī)器換人投資，推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)方式由“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變；重慶市政府則宣布要將工業(yè)機(jī)器人打造成千億產(chǎn)業(yè)。此外，上海、天津、昆山、徐州等地都已設(shè)立機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，地方政府用真金白銀支持機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展。

　　另一方面，國(guó)外工業(yè)機(jī)器人巨頭也紛紛來(lái)到中國(guó)淘金。12月10日，全球領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人制造商德國(guó)庫(kù)卡在中國(guó)上海松江新工廠舉行了其在華制造的首臺(tái)機(jī)器人和控制柜下線儀式。此前，日本川崎重工宣布將在中國(guó)投資近100億日元建設(shè)工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)工廠；而日本安川電機(jī)在我國(guó)開辦的工業(yè)機(jī)器人工廠已正式投產(chǎn)，目前產(chǎn)能為每年3000臺(tái)并有擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。瑞士ABB集團(tuán)也已在中國(guó)建廠。

　　據(jù)一家涉足工業(yè)機(jī)器人的上市公司高管介紹，一直以來(lái)，我國(guó)某些關(guān)鍵零部件與發(fā)達(dá)國(guó)家相比都存在一定差距，進(jìn)口比例較高，導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的成本一直居高不下。隨著本土機(jī)器人企業(yè)的逐步技術(shù)積累，替代進(jìn)口正成為趨勢(shì)，這也給一些在各自行業(yè)取得技術(shù)突破的公司留下機(jī)會(huì)。據(jù)介紹，工業(yè)機(jī)器人主要由機(jī)械本體、精密減速器、控制器、伺服驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)五大核心部件組成。

　　以華中數(shù)控為例，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括控制系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)和電機(jī)，而這也正是工業(yè)機(jī)器人的幾大核心部件。在與巨輪股份取得合作之后，借助外力解決了精密減速器這一核心部件的難題，公司工業(yè)機(jī)器人得以快速發(fā)展。據(jù)公司介紹，產(chǎn)品已被格力電器等多個(gè)廠家應(yīng)用。而昨日披露工業(yè)機(jī)器人投資計(jì)劃的巨輪股份，也正是仗著其在精密減速器方面的優(yōu)勢(shì)。秦川發(fā)展也將發(fā)展工業(yè)機(jī)器人項(xiàng)目落在減速器上。

　　“借助各自本身的優(yōu)勢(shì)專攻其中的一個(gè)核心部件，然后借助外力完成工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)，這是現(xiàn)階段我國(guó)機(jī)器人工業(yè)的大方向，未來(lái)誰(shuí)有大的突破，就可能對(duì)其他部件商完成整合。”華中科技大學(xué)自控系一名副教授向記者分析認(rèn)為，這種自由競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)下的發(fā)展將相當(dāng)迅速，可以預(yù)期行業(yè)內(nèi)很快會(huì)有公司脫穎而出。

　　上市公司中，機(jī)器人在我國(guó)汽車整車裝配生產(chǎn)線、煙草、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)市場(chǎng)分別擁有80%、20%、8%左右的份額；博實(shí)股份大股東哈工大機(jī)器人研發(fā)實(shí)力國(guó)內(nèi)領(lǐng)先；智云股份正在進(jìn)行的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用和機(jī)械手研制項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平，具備替代進(jìn)口能力。當(dāng)然，也不排除一些公司借機(jī)進(jìn)行炒作，特別是一些本來(lái)與工業(yè)機(jī)器人及其幾大部件生產(chǎn)都完全無(wú)關(guān)的公司，在高科技上玩“跨界”并不是一件容易事。