在中國市場，現有5萬臺左右工業(yè)機器人在服役。中國工業(yè)機器人密度即制造業(yè)中每萬名生產工人占有的機器人數量只有21個，距離全球55個的平均水平還有很大差距。

　　工業(yè)機器人就是集機械、電子、控制、計算機、傳感器、人工智能等多學科先進技術于一體的現代制造業(yè)重要的自動化裝備。除了目前應用較多的汽車制造行業(yè)，未來它將廣泛應用于毛坯制造、機械加工、焊接、裝配、檢測等作業(yè)中。

　　根據國際機器人聯合會(IFR)的統計，全球對工業(yè)機器人需求最多的是汽車產業(yè)，占比為27.27%；電子制造行業(yè)的占比達到22.82%，這與近年來消費電子領域的技術突破有很大的相關性；其次是橡膠塑料工業(yè)和金屬制品，占比分別為8.71%和3.62%。

　　爆發(fā)式增長

　　人工替代和產業(yè)升級被認為是推動中國工業(yè)機器人市場快速發(fā)展的驅動因素。與此同時，中國目前的機器人密度相對較低，也給未來市場的開拓提供了余地。

　　據統計，2012年中國工業(yè)機器人銷量為2.7萬臺，同比增長17%。世界工業(yè)機器人市場前景看好，而中國工業(yè)機器人的市場需求會在2014年開始爆發(fā)。目前，國外幾大機器人公司都瞄準了中國市場，紛紛在中國設立機器人制造工廠和研發(fā)機構，試圖搶占中國市場。

　　從絕對數量上看，中國的機器人數量僅為日本的18%、德國的35%；在汽車產業(yè)，每萬名工人中機器人數量只有90臺，而日本有1600多臺，美國有800多臺。

　　“十二五”是中國工業(yè)機器人產業(yè)發(fā)展的關鍵轉折點，市場需求也將呈現井噴式發(fā)展，工業(yè)機器人的需求量將以每年15%~20%的速度增長。目前，中國正在服役的機器人已占全球總量的8%左右，中國市場的機器人需求總量有望在未來幾年翻一倍。

　　據專業(yè)機構預測，2015年工業(yè)機器人的產業(yè)規(guī)模有望超過萬億，智能制造及智能化設備的行業(yè)前景樂觀。以深圳為例，數據顯示，與機器人技術相關的信息、家電(行情 專區(qū))、通訊(行情 專區(qū))等裝備制造業(yè)的產品規(guī)模已達3000多億元，居全國前列。2012年深圳的機器人企業(yè)產值平均增長速度超過了30%，個別企業(yè)的增速甚至達200%。

　　盡管中國未來的機器人市場潛在空間巨大，但這個市場卻是長期被國外產品把持。近年來，國外幾大機器人公司更是紛紛在中國設立機器人制造工廠和研發(fā)機構，試圖進一步加大對中國市場的占有率。

　　據統計，本土龍頭企業(yè)2012年的規(guī)模只有10億元。國內企業(yè)使用的5萬-6萬臺機器人中，國產產品所占的比重不足10%。

　　華泰證券(行情 股吧 買賣點)機械行業(yè)研究員徐才華分析，國外機器人巨頭在零部件、集成商及工藝上起步早，相對國內企業(yè)有優(yōu)勢。記者了解到，在中國投入機器人產業(yè)的國際大企業(yè)包括日本的不二越、安川電機，以及德國KUKA和瑞士的ABB等。

　　國產化程度低的原因除了品牌知名度不如國外以外，國內企業(yè)在主機成本和可靠性品質上也不如國外品牌。以平均無故障時間為例，國內產品平均在8000小時，而國外同類產品可達數萬小時。

　　國產化之路

　　8月3日，第23屆人工智能國際聯合大會首次在中國召開，該大會被稱為人工智能科學界的“奧林匹克”。從與會專家的討論和發(fā)言中不難看出，國家和各省市已經意識到加大工業(yè)機器人投資的必要性和緊迫感。

　　需要注意的是，國內在一些關鍵的核心技術領域仍依賴進口。因此，對于一些精密機械零部件的開發(fā)將成為未來政府政策支持的重點，掌握核心技術的企業(yè)將獲益。

　　而作為最早進行產業(yè)轉型升級的地區(qū)，東莞、深圳等珠三角城市在工業(yè)機器人的產學研結合方面一直走在全國前列。

　　2010年，華中科技大學東莞工業(yè)研究院引進了廣東省運動控制與先進裝備制造國際團隊，自主開發(fā)工業(yè)機器人系統，同時針對珠三角的產業(yè)轉型需求，開展工業(yè)機器人應用技術研究。

　　華中科技大學副校長、東莞工研院院長邵新宇表示，工業(yè)機器人產業(yè)不能盲目發(fā)展，一定要緊密結合市場需求，走細分化的道路。

　　從工業(yè)機器人的應用來看，除了汽車制造領域之外，電子制造領域的應用也越來越廣泛，不僅對企業(yè)的管理和標準化生產有促進，而且對相關產業(yè)的帶動作用明顯。制造一個機器人可能需要100個做系統集成的企業(yè)，能吸引上下游相關的零部件生產、應用軟件等企業(yè)集聚，產生更大的經濟效益。

　　越來越多的技術型企業(yè)在朝這座“金礦”奔去。

　　機器人產品的開發(fā)，將是華中數控(行情 股吧 買賣點)未來重要的擴展領域。去年，公司內部召開了多次機器人發(fā)展方向的戰(zhàn)略研討會，其深圳公司去年已經為注塑機上下料機械手實施批量配套。

　　實際上，國內近幾年在工業(yè)機器人領域，已涌現一批市場熟悉的上市公司，比如機器人、三豐智能(行情 股吧 買賣點)等。未來實現產品的進口替代，是這些企業(yè)迅猛發(fā)展的原動力。以某國際巨頭將工業(yè)機器人制造和系統集成規(guī)模做到200億元計算，本土企業(yè)至少有數十倍的成長預期。

　　據一位從事智能化裝備的技術人士介紹，由于起步較晚，國內機器人研究亟須提升的技術包括電機、減速器、控制器、傳感器等。這些關鍵部件的研發(fā)與制作既包含硬件加工方面的技術提升，又包含軟件方面的升級創(chuàng)新，這些缺陷也是未來市場的增長點。

　　從產業(yè)鏈上看，工業(yè)機器人產業(yè)鏈由零部件企業(yè)、本體企業(yè)、代理商、系統集成商、終端客戶構成。本體企業(yè)設計本體、編寫軟件、采購零部件，以組裝的生產方式生產本體，通過代理商銷售給系統集成商，系統集成商直接面向終端客戶。有的本體企業(yè)和代理商也會兼做系統集成商。本體是機器人產業(yè)鏈的核心。

　　根據國泰君安證券研究數據，本土生產的工業(yè)機器人原材料(行情 專區(qū))成本構成中，減速機占據40%，伺服電機占據30%，控制器占據15%，其他占據15%。這些都屬于機器人產業(yè)鏈中的上游機器人單元產品供應領域。

　　記者算了一筆賬，現在全球工業(yè)機器人均價30多萬元，即使未來均價降到25萬元，那么中國制造業(yè)對應的工業(yè)機器人本體市場規(guī)模接近380億元，再加上系統的話，對應的工業(yè)機器人市場規(guī)模將達1140億元。