在利迅達(dá)的研發(fā)車間，一支細(xì)小的止血鉗，在機械手的靈活操作下，不到一分鐘就完成整套拋光打磨的工序。

　　在鼎峰的無塵車間，一位工人正對10臺沖壓機器人進(jìn)行出廠前最后的檢測：機械手臂不斷將零配件抓起，快速送至沖壓機中打孔，一分鐘最高可完成20件大工件。

　　在嘉騰的組裝車間，數(shù)臺AGV搬運機器人正依軌道熟練運行，在誤差僅為5mm的指定地點上裝卸貨，這些機器人最大的負(fù)荷已經(jīng)達(dá)到5噸。

　　……

　　在順德，隨著人口紅利和土地資源優(yōu)勢的流失，越來越多的制造企業(yè)相中并緊跟“智能制造”這一世界性發(fā)展趨勢，搖身一變成機器人制造商，在全球“再工業(yè)化”浪潮中覓得先機。

　　“無人工廠”或“無人車間”，已經(jīng)是順德未來3年內(nèi)可預(yù)見的現(xiàn)實。

　　人工之困 智能制造緩解用工荒

　　招工有多難？只要在順德大大小小的工業(yè)園內(nèi)走上一圈就能清楚，不少企業(yè)在大門口擺上一年365天永不落幕的招聘會，高薪聘請一線工人。

　　盛熙電器制造有限公司總經(jīng)理梁永健說，今年以來已經(jīng)提薪三次，仍然難以留住一線生產(chǎn)工，不得已天天在廠門口擺攤招工。在利迅達(dá)執(zhí)行董事黎廣信掌握的信息中，部分拋光打磨崗位月薪已過萬元，企業(yè)可謂“壓力山大”。

　　2008年蔓延至今的用工荒，在愁煞一眾順德企業(yè)家的同時，也大大激發(fā)歷來“敢為天下先”的魄力，不惜重本砸向“智能制造”，以自動化手段降低對人工的依賴，突破粗放型增長方式的天花板。

　　在美的，100多臺搬運機器人應(yīng)用在制冷生產(chǎn)線上；在東菱凱琴，多臺沖壓機器人投入在空調(diào)、微波爐零配件生產(chǎn)車間內(nèi)；在華潤順峰，打磨機器人也即將負(fù)責(zé)1600多萬支止血鉗的拋光打磨工作。

　　此前，這些工序全由工人完成，不僅用時多，材料消耗率也不低。但用上機器人后，這些難題迎刃而解。如利迅達(dá)研發(fā)的水龍頭打磨機器人，一臺可替代6個工人，不僅將工序從6道減至4道，用時也從10~12分鐘壓縮為6分鐘；用料上，使用率從75%提升至85%。

　　上周四，華南理工大學(xué)計算機學(xué)院副院長張平在“順德兩化融合鎮(zhèn)街行”活動中提出，智能化、自動化無疑是順德企業(yè)緩解用工荒的一劑良方，但也提醒道，單個機器人難以產(chǎn)生很大價值，需融合到整個生產(chǎn)過程及行業(yè)發(fā)展中，才能產(chǎn)生更大效益。

　　順德區(qū)區(qū)長黃喜忠說， 裝備制造業(yè)是順德具有區(qū)域競爭優(yōu)勢的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是順德繼家電產(chǎn)業(yè)之后的又一個千億級產(chǎn)業(yè)集群。順德將加大政策引領(lǐng)力度，調(diào)動政府、企業(yè)、社會各方資源，密切把握國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級契機，促進(jìn)裝備制造業(yè)向大型、成套、精密、數(shù)控和進(jìn)口替代方向發(fā)展，打造全國重要的高端裝備制造業(yè)基地，并引領(lǐng)本地乃至珠三角傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級和增強競爭力。

　　喝頭啖湯 傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)行賣機器人

　　在愈演愈烈的“智能制造”浪潮中，順德還漸漸萌發(fā)出一個特殊的企業(yè)支流。他們不再滿足于通過智能化手段改進(jìn)生產(chǎn)工藝，他們要自己制造機器人，以擺脫永遠(yuǎn)處于產(chǎn)業(yè)鏈最低端的被動地位。

　　當(dāng)然，廣闊的市場前景也是這批“先鋒”企業(yè)家所樂于預(yù)見的。有數(shù)據(jù)顯示，未來國內(nèi)機器人需求達(dá)到80~100億元，再加上相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)，機器人市場規(guī)模將達(dá)1000億元。

　　去年4月剛成立的鼎峰機器人有限公司，主營沖壓機器人。一年多的時間，雖然只銷售了150臺，但今年銷售目標(biāo)卻提升4倍至600臺。該公司董事長李元興信心很足，目前已和美的、創(chuàng)維企業(yè)達(dá)成合作協(xié)議，不少企業(yè)主動找上門尋求合作。

　　在機器人制造的道路上，永遠(yuǎn)快別人一步的利迅達(dá)，經(jīng)過五年的努力，已經(jīng)研發(fā)出10多個行業(yè)的20多個品類的機器人。去年，該企業(yè)銷售額達(dá)到2000萬元，今年預(yù)計超1億元。

　　現(xiàn)在，利迅達(dá)已著手布局更高端的市場，包括醫(yī)療、高鐵、手機、汽配等領(lǐng)域。在黎廣信看來，雖然利迅達(dá)是國內(nèi)不銹鋼產(chǎn)品行業(yè)“大佬”，但依據(jù)機器人的發(fā)展勢頭，超過不銹鋼產(chǎn)品銷售額指日可待。

　　“如果飛機領(lǐng)域開放，利迅達(dá)也想進(jìn)軍?！崩鑿V信說，利迅達(dá)在研發(fā)機器人上從不設(shè)限，正如他們正研發(fā)一款“配藥機器人”，主要解決癌癥病人的配藥問題，將護士從可能產(chǎn)生放射性的配藥工作中釋放出來。

　　同樣勇于“先行先試”的嘉騰電子，前身也不過是一家生產(chǎn)模具的傳統(tǒng)制造企業(yè)，自6年前投身機器人事業(yè)后，就一路向前，至今成長為國內(nèi)搬運機器人行業(yè)的領(lǐng)頭羊。嘉騰電子董事長陳友說，自企業(yè)轉(zhuǎn)型后，以幾何級數(shù)發(fā)展，規(guī)模是以前的10倍。今年，嘉騰電子計劃在重慶機器人產(chǎn)業(yè)園投資設(shè)廠，將順德制造機器人推向外省市場。