二、問題和前景。
　　目前該行業(yè)存在著許多體系性問題，中期內(nèi)難以得到有效解決，主要是：
　　1、缺少類似于組裝線的備件生產(chǎn)基地。如，哈鐵路總公司每年需要2800多種各種配件，但國內(nèi)生產(chǎn)只能滿足500種。
　　2、沒有機械制造業(yè)中最關(guān)鍵的機床制造業(yè)。
　　3、缺乏資金。機械制造業(yè)企業(yè)無法擴大和改造現(xiàn)有的生產(chǎn)規(guī)模，導(dǎo)致技術(shù)落后和生產(chǎn)效率低下。因此，應(yīng)完善融資體系，從根本上改變行業(yè)的目前狀況。
　　4、運輸費用、能耗和固定資產(chǎn)磨損率高，工業(yè)和設(shè)備老化等，降低了產(chǎn)品的價格競爭力和盈利水平。
　　5、區(qū)域最大的經(jīng)濟體―俄羅斯和哈薩克斯坦加入世界貿(mào)易組織，將帶來市場上本地和外國生產(chǎn)者間競爭的加劇。盡管這種競爭有其積極的一面，但考慮到上述問題的存在，機械制造業(yè)中某些行業(yè)的狀況將會嚴重惡化。
　　6、在目前對進口成品機械設(shè)備實行高關(guān)稅政策的情況下，外國企業(yè)從事零配件生產(chǎn)和成品的組裝，經(jīng)濟上是合算的。但如關(guān)稅降低，從事組裝和進行屬地化生產(chǎn)的積極性就會大為降低。
　　7、居民生活水平的提高將會增加市場對汽車等耐用機械產(chǎn)品的需求，刺激相應(yīng)機械制造行業(yè)的發(fā)展，但需要巨大的投資來支撐。
　　與此同時，哈機械制造業(yè)發(fā)展也擁有諸多有利因素，主要是：
　　1、部分行業(yè)已開始進行改造；
　　2、外國企業(yè)進入；
　　3、近幾年來行業(yè)生產(chǎn)效率有所提升；
　　4、勞動生產(chǎn)率進一步快速提升的潛力較大；
　　5、國家積極扶持，
　　6、市場對機械產(chǎn)品的需求不斷增加；
　　7、區(qū)域一體化進程加快；
　　8、相對有利的財稅政策；
　　9、擁有歷史形成的較為雄厚的基礎(chǔ)；
　　10、入世后還有實行低關(guān)稅的過渡期，期間可采取措施消除不良影響。
　　盡管近年來機械制造業(yè)在哈工業(yè)總量中的占比提高到了4%，但仍與22年前11.6%的指標相比仍有很大差距,中長期內(nèi)，尚難以在國際市場占有穩(wěn)固的地位，某些機械產(chǎn)品的進口還有可能進一步增加。解決存在的問題和減小不利條件的影響可提升哈產(chǎn)品的出口潛力和減少對進口的依賴，同時，隨著內(nèi)需的增加，企業(yè)可首先瞄準國內(nèi)市場?？傊瑱C械制造業(yè)如要在經(jīng)濟發(fā)展中起到應(yīng)有的重要作用，尚有很長的路要走。