中叉網(wǎng)^®:在二手叉車回收、維修、翻新、出售的這個過程中，您對二手車準確判斷成功率有多少？
　　巫：通常人們對二手車的新舊程度按幾成新來區(qū)分，但我們回收叉車主要看以下幾個方面：1、年份，年份決定叉車的款式，這是很重要的。2、成色，叉車和汽車不一樣，汽車有一個強制報廢期但叉車沒有。如果看其使用時間，只能通過儀表，但多數(shù)儀表已完全損壞，這種情況下只能從發(fā)動機和常用部件的磨損程度和使用者所屬的行業(yè)作判斷。3、配置，是否標準配置、是否有抱夾、是否配有三節(jié)門架等等，配置不一樣，價格不一樣，所以說配置決定價格。

　　中叉網(wǎng)^®:您對欲購買二手叉車客戶的有哪些忠告? 您經(jīng)營二手叉車的同行有何建議？
　　巫：首先要根據(jù)購買者所處的區(qū)域來考慮，對購買的品牌要明確。其實真正要買到超值的二手叉車，就選擇沒修理過的車。這從多方面可以判斷，比如說螺絲有無扳手擰過的痕跡，墊片是否有膠水、油罐油封是否有損壞，抱夾是否有敲打過的痕跡等等。而這種車相對較少，價格也相對高。再者選擇供應商時要遵循就近原則。選擇距離近的供應商，這對叉車日后的保養(yǎng)和維修提供方便。
　　每個經(jīng)營者都有獨特的經(jīng)營方式和理念，我無法做任何評論，我們所能做的是誠信經(jīng)營，給行內(nèi)企業(yè)做個良好的典范。先做人再做事，在不增加成本的情況下，盡量滿足客戶要求，注意維修細節(jié)，給客戶帶來更多效益和附加值。保證每臺二手叉車出售前，安排專人驗收確保質量，讓購買二手車的客戶使用后其首次產(chǎn)生故障的時間盡可能的延長，這也是作為二手車經(jīng)營者所需具備最基本要求。讓客戶滿意，是臺福公司一直追求的目標和發(fā)展方向。

　　中叉網(wǎng)^®:目前國家現(xiàn)對二手叉車買賣沒有標準，如果需制定二手叉車買賣標準，您認為哪些是必須嚴格執(zhí)行的？
　　巫：這要涉及到國家政策，現(xiàn)無明文規(guī)定，叉車屬于一種工業(yè)設備，不完全屬于戶外車輛，出臺標準有一定的困難。即使最古老的叉車，單從機器本身構造上不存在安全隱患，但問題是配件難找，能找到對應的也已經(jīng)是二手配件，像這種情況的機械必須淘汰，它的存在是對社會資源的耗費。如果真正講報廢期，年份也不能作為依據(jù)?，F(xiàn)在提倡環(huán)保，將來可能會對叉車的排放標準應有規(guī)定。從經(jīng)營者個人角度，有無標準影響不大，但從長遠發(fā)展來看，規(guī)范市場會更有利同行企業(yè)的發(fā)展，我相信這類標準遲早會出現(xiàn)的。

　　中叉網(wǎng)^®:您建議哪些客戶購買二手叉車？二手叉車能給客戶帶來怎樣的價值？
　　巫：二手叉車首先要超值、保值。所有的機械設備只要用過都會貶值，但二手叉車不同。其次，二手設備中使用時間短和成色相對新的性價比高。
　　我建議以下客戶選擇二手車：公司剛起步，周轉資金不多；叉車駕駛員是新手，對叉車性能的掌控、日常保養(yǎng)和維修不熟悉；叉車使用頻率低的廠家。
　　對于工作量大使用頻率高的廠家，選擇租車更劃算，租車的費用是可預見性的，而購車所產(chǎn)生維修費用和日常保養(yǎng)費是無法預算的。

　　中叉網(wǎng)^®:臺福在二手叉車方面做到現(xiàn)在的規(guī)模，您以后的發(fā)展方向和目標是什么？
　　巫：隨著人們環(huán)保意識和低碳意識逐漸增強，內(nèi)燃叉車終究會被節(jié)能電動叉車所代替，當然這將會有一個過程，但我們要做到居安思危，要不斷的提升自己的技術和服務。我們打算由二手內(nèi)燃叉車向二手電動叉車轉型和過渡，為更多的客戶帶來更大的價值。

　　采訪手記：在臺福公司采訪巫總，他以非常豐富的經(jīng)驗和專業(yè)精神對我們的提問應對自如。相信以其個人豐富的經(jīng)驗，對欲購買二手叉車的用戶做參考，能對中國二手叉車市場和從業(yè)者有借鑒之處，共謀在行業(yè)中取更大、更高的發(fā)展。這里，我網(wǎng)依然祝臺福公司能在中國叉車區(qū)域服務商的角色上演繹的更為專業(yè)更為出色。

　　專題：http://m21363.cn/special/detail/220/index.html

臺?？偨?jīng)理巫志輝

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