近日,參加中國(guó)第四次北極科學(xué)考察隊(duì)的廣西柳工機(jī)械股份有限公司技術(shù)專家顏煒,回到柳州。
顏煒不僅是柳工的杰出代表,工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)精英,同時(shí)也是工程機(jī)械領(lǐng)域連續(xù)為南極北極科考提供技術(shù)服務(wù)的第一人。
“柳工南極北極第一人”
顏煒技術(shù)保障率達(dá)100%
“柳工南極北極第一人”顏煒,在順利完成第25次南極科考后,因其在南極考察期間的優(yōu)秀表現(xiàn),再次受國(guó)家海洋局極地考察研究中心之邀,參加中國(guó)北極科考隊(duì)第四次北極科學(xué)考察。從登頂南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)冰穹A地區(qū),到北緯88度22分中國(guó)船舶(60.39,0.00,0.00%)到達(dá)地球最高緯度新紀(jì)錄;從南極昆侖站的順利建成,到北極建立新的“長(zhǎng)期冰站”,柳工技術(shù)骨干顏煒一步一個(gè)腳印,南極之行打下可靠工作基礎(chǔ),北極之旅發(fā)揚(yáng)南極精神提供圓滿技術(shù)服務(wù)。
本次北極考察總航行1.2萬(wàn)多海里,歷時(shí)3個(gè)月,是我國(guó)歷次北極考察時(shí)間最長(zhǎng)的一次。此次北極科學(xué)考察的主要任務(wù)是在北緯86度55分建立一座新的“長(zhǎng)期冰站”,以進(jìn)行海洋、大氣、海冰的聯(lián)合作業(yè)考察。顏煒在13天的“長(zhǎng)期冰站”建設(shè)中,除了要保證每組通訊設(shè)備正常使用外,還需要把科考各組人員、儀器、設(shè)備送到相應(yīng)的工作地點(diǎn),同時(shí)檢查保養(yǎng)冰站上的5輛摩托車、3臺(tái)發(fā)電機(jī),這種任務(wù)對(duì)于顏煒來說并不復(fù)雜,但是當(dāng)面對(duì)北極惡劣的工作環(huán)境時(shí),這一切都復(fù)雜了許多,甚至有時(shí)還要戴著厚厚的手套進(jìn)行精密部件的更換就更加是一項(xiàng)高難度的工作。
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