•再次聚焦
　　在過(guò)去的兩年里，《現(xiàn)代》雜志一直建議全球工業(yè)車輛行業(yè)多家關(guān)注中國(guó)及印度地區(qū)不斷崛起的叉車市場(chǎng)。但讓人沮喪的是，過(guò)去的兩年里我們卻看到了整個(gè)行業(yè)都處于逐步?jīng)]落的光景。盡管如此，隨著各項(xiàng)數(shù)據(jù)不斷恢復(fù)上漲趨勢(shì)，行業(yè)也日漸回歸發(fā)展軌道，是第三次提醒大家的時(shí)候了！《現(xiàn)代物料搬運(yùn)》雜志再一次宣告：今后將持續(xù)關(guān)注不斷強(qiáng)大起來(lái)的印度及中國(guó)叉車供應(yīng)商。
　　在中國(guó)地區(qū)，從2010年1月至2010年6月，國(guó)內(nèi)的叉車銷售量突破了9萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，比2009年相比急遽增長(zhǎng)了113%。據(jù)估計(jì)，銷售量還將進(jìn)一步增長(zhǎng)，今年年末有可能售出18萬(wàn)臺(tái)叉車。
　　我們也將繼續(xù)關(guān)注電動(dòng)叉車的發(fā)展態(tài)勢(shì)。2005年，電動(dòng)叉車占到了整個(gè)工業(yè)車輛訂單量的55%。2009年，電動(dòng)叉車的訂單量則占據(jù)了整個(gè)行業(yè)訂單量的68%。相對(duì)而言呢，電動(dòng)叉車的訂單量在2010年未有較大變化，今年年末誰(shuí)將在電動(dòng)叉車的銷售上實(shí)現(xiàn)華麗的轉(zhuǎn)身，我們拭目以待。
　　最后，《現(xiàn)代》將全面關(guān)注綠色環(huán)保車輛的后續(xù)發(fā)展，這也是目前行業(yè)普遍關(guān)注的一個(gè)領(lǐng)域。在經(jīng)濟(jì)蕭條、重新恢復(fù)發(fā)展的過(guò)程中，內(nèi)燃車輛的訂單不斷下滑，電動(dòng)車輛的訂單不斷走高，像食品、飲料等一些經(jīng)濟(jì)危機(jī)前便慣于使用電動(dòng)叉車的行業(yè)在經(jīng)濟(jì)不景氣時(shí)更加注意成本節(jié)約及環(huán)境保護(hù)等問(wèn)題。即便是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷回溫，內(nèi)燃車輛的訂單量出現(xiàn)增長(zhǎng)，鑒于生態(tài)方面的因素，用戶將轉(zhuǎn)而使用電動(dòng)車輛這一趨勢(shì)也將成為不容質(zhì)疑的事實(shí)。
　　“綠色環(huán)保是至關(guān)重要的，”Rufener說(shuō)道，“考慮到環(huán)境影響，考慮到化石燃料的成本，在考慮到科技及性能方面的先進(jìn)性，電動(dòng)叉車在采購(gòu)方面的優(yōu)勢(shì)不言而喻，這也是大勢(shì)所趨?！?