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突發(fā)條件下的軍事物流配送路徑選擇研究

2010-08-23 15:30 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:文/彭楨晶 楊西龍 顧小豹 來源:后勤工程學(xué)院
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 ?。?/SPAN>3)耗費。雖說配送中心保障部隊用戶的物資需求以軍事性為最終目標(biāo),但耗費也是需要考慮的一個重要因素,能在保障任務(wù)順利完成的基礎(chǔ)上盡量節(jié)約經(jīng)費是最好的結(jié)果。

  2.AHP法在路徑選擇中的應(yīng)用

  當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時,配送中心就得向參加處突的部隊用戶進行物資配送,最合適的配送路徑將大大提高后勤保障的力度,確保配送的精確性和及時性,從而保證部隊的戰(zhàn)斗力。而對配送路徑的選擇,我們可以看成是一個多目標(biāo)決策的問題,于是我們可用層次分析法(AHP)來進行路徑的選擇。

  2.1 AHP簡介

  層次分析法是美國著名運籌學(xué)家薩蒂(T.L.Saaty)作為一種定性和定量相結(jié)合的決策工具提出來的,原名為The Analytic Hierarchy Process,簡稱AHP。它是一種對較為復(fù)雜、較為模糊的問題作出決策的簡易方法,合理地將定性與定量的決策結(jié)合起來,適用于一些難于完全定量分析的問題。其要點是:把一個復(fù)雜問題分解成組成因素,并按支配關(guān)系形成層次結(jié)構(gòu),然后應(yīng)用兩兩比較法確定決策方案的重要性,這種方法具有要求的信息量很少,決策過程花費的時間短等特點。

  2.2 應(yīng)用AHP法對路徑進行選擇

  假定某地區(qū)發(fā)生突發(fā)事件.一批應(yīng)急物資需要從配送中心運往部隊用戶.現(xiàn)有5條備選路徑,但每條路徑花費的時間、安全、距離都是不一樣的。要求從這5條路徑中確定一個最佳配送路線。

  2.2.1建立層次結(jié)構(gòu)模型

  根據(jù)影響因素建立層次結(jié)構(gòu)模型,如圖1所示。

  2.2.2構(gòu)造判斷矩陣

  利用判斷尺度對同一層次的元素進行兩兩比較,構(gòu)造比較判斷矩陣。需要指出的是,各項指標(biāo)的評分標(biāo)準(zhǔn),不能單純地考慮常規(guī)下的歷史數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。兩兩比較須由決策者根據(jù)突發(fā)事件發(fā)生后,一些交通信息和路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)等進行比較。目前在層次分析法的應(yīng)用中,大多數(shù)人都是用的19尺度,如表1所示。

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