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自主創(chuàng)新不能跟在外企后邊模仿

2009-08-11 09:28 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中青在線-中國青年報  來源:中青在線-中國青年報 
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7月29日,一場別開生面的收藏儀式在青海西寧舉行。一臺在青藏高原已“服役”了11年的三一混凝土泵車,披紅掛彩,踏上“回家”的路,將...
  7月29日,一場別開生面的收藏儀式在青海西寧舉行。一臺在青藏高原已“服役”了11年的三一混凝土泵車,披紅掛彩,踏上“回家”的路,將被收藏進(jìn)位于長沙的三一博物館。作為國內(nèi)首臺自主研發(fā)的37米臂架泵車,11年前它的問世,打破了國外技術(shù)對中國市場的壟斷,改變了世界混凝土機械市場的格局。

    也正是在這短短11年里,三一重工從一家名不見經(jīng)傳的民營企業(yè),迅速成長為中國工程機械的行業(yè)龍頭。

    “三一成功的因素很多,但其中最主要的肯定是自主創(chuàng)新。”三一重工執(zhí)行總裁易小剛說。當(dāng)年,作為研發(fā)項目總負(fù)責(zé)人,他親自開著首臺國產(chǎn)37米臂架泵車下線。但多年來統(tǒng)領(lǐng)研發(fā)的易小剛坦言,其間最大的困難也來自于對自主創(chuàng)新理念的認(rèn)識和堅持。

    研發(fā)過程中,經(jīng)常能聽到工程師說兩句話,一句是“國外是這么做的,我們也應(yīng)該這么做”,另外一句是“國外還沒有這么做,我們也不能這么做”?!叭绻牭窖邪l(fā)工程師說這兩句話,我一定會不客氣地批評。我們一定要有自主創(chuàng)新的意識,不能跟在國外企業(yè)后邊亦步亦趨地模仿?!?

    在他看來,中國企業(yè)的創(chuàng)新能力并不輸于外人,關(guān)鍵在于自信心不足,總認(rèn)為跨國企業(yè)經(jīng)過上百年發(fā)展積累,資金、技術(shù)實力雄厚,不可追趕超越。

    三一每年招聘上千新人,首先的任務(wù)是“洗腦”,讓他們?nèi)コ@種不自信的心理。

    自信源于對自身比較優(yōu)勢的認(rèn)識。易小剛算了筆賬。在工程機械行業(yè),跨國公司擁有500人以上的研發(fā)隊伍,就已經(jīng)算很多了。三一現(xiàn)有員工2.9萬人,但研發(fā)人員多達(dá)3000多名,不到10個員工中就有一個人從事研發(fā)。三一的研發(fā)經(jīng)費占銷售收入的5%以上。

    “我們的員工,一周六天上班,還經(jīng)常加班,國外一天只上班四五個小時,還有各種節(jié)假日。我們研發(fā)人才是他們的幾倍,工作時間是他們的幾倍,難道就沒有實現(xiàn)超越的可能?”易小剛說,事實上,由于跨國公司技術(shù)已相對成熟,技術(shù)進(jìn)步的速度反而較慢。

    他認(rèn)為,這種自信的創(chuàng)新理念,應(yīng)該從小開始培養(yǎng),貫穿整個教育體系。

    上世紀(jì)90年代初,包括工程機械在內(nèi)的很多行業(yè)都流行“以市場換技術(shù)”,即以開放市場、允許外資進(jìn)入為代價換取對方提供技術(shù),繼而實現(xiàn)國產(chǎn)化。但實際效果卻是,跨國企業(yè)占領(lǐng)了中國市場,并靠技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)品獲得市場壟斷地位,但并沒有將技術(shù)交給中國企業(yè)。技術(shù)沒學(xué)到,反倒丟了市場,不少中國企業(yè)深受其害。

    中國工程機械行業(yè)曾有過令人扼腕的“屈辱史”。

    上世紀(jì)90年代,外資品牌大舉入侵中國市場。由于技術(shù)落后和傳統(tǒng)體制對市場環(huán)境的不適應(yīng),國內(nèi)整個行業(yè)一度陷入被動挨打的困境。讓人痛心的是,許多曾是國家重點投資支持的國有大型企業(yè),如當(dāng)年推土機全國第一的鞍山一工、全國挖掘機生產(chǎn)基地的撫順挖掘機廠、曾獲國家金牌獎的合肥礦山機器廠、當(dāng)年全國叉車銷量第一的北京叉車總廠等,先后被擠出市場,銷聲匿跡。

    挖掘機被譽為“工程機械之王”,可是,外資品牌一度在該市場占有90%以上的絕對壟斷地位。2005年,外資品牌攜手“漲價”,當(dāng)時正陷入低利潤率泥潭的本土企業(yè)竟毫無反擊能力。

    在易小剛看來,當(dāng)時所謂的國產(chǎn)化,實際就是把人家的樣機拿過來,測繪以后模仿、生產(chǎn)。“這與創(chuàng)新的本意背道而馳,走了很長一段彎路。”他說。

    認(rèn)清了市場競爭的殘酷,包括三一、柳工、中聯(lián)重工在內(nèi)的中國企業(yè)放手一搏,反而釋放出極大的活力。自主研發(fā)不斷取得突破,不僅增強了中國企業(yè)的競爭力,也極大惠及了國內(nèi)消費企業(yè)。

    國內(nèi)首臺自主研發(fā)的37米臂架泵車下線之前,洋品牌一統(tǒng)天下,一臺設(shè)備售價五六百萬元,此后面對自主品牌的競爭,洋品牌不得不放棄壟斷利潤,大幅降價。如今,在國內(nèi)的施工工地上,能看到的幾乎都是國產(chǎn)品牌工程機械。

    盡管與卡特彼勒、小松這樣的國外大品牌相比,中國企業(yè)存有差距,但三一、徐工、柳工這些中國工程機械企業(yè)已躋身第一梯隊,有了與跨國公司在全球范圍內(nèi)同場競技的基礎(chǔ)。

    回顧10多年基于自主創(chuàng)新的發(fā)展,易小剛認(rèn)為,政策扶持和政府支持固然很重要,但中國企業(yè)要殺出一條血路,關(guān)鍵還在于自主創(chuàng)新的決心,“企業(yè)必須將自主創(chuàng)新作為一種發(fā)展戰(zhàn)略。一旦把自己定位成自主創(chuàng)新的企業(yè),就必須擺脫對引進(jìn)技術(shù)的依賴性,不能單純模仿,更不能簡單地‘抄作業(yè)’!”

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