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2008年4月18日,隨著煙臺來福士海洋工程有限公司負責人的一聲令下,聳立在大型干船塢上的“泰山”2萬噸橋式起重機徐徐起吊,將一艘110...
2008年4月18日,隨著煙臺來福士海洋工程有限
公司負責人的一聲令下,聳立在大型干船塢上的“泰山”2萬噸橋式起重機徐徐起吊,將一艘110米長、67米寬,型深8米、重達2萬噸的“德浮二號”駁船成功吊起。該舉創(chuàng)造了多吊點橋式起重機最大起重量、最大跨度、最大起升高度等多項世界紀錄。據(jù)了解,2006年6月,大連重工·起重集團有限公司開始為煙臺來福士海洋工程有限公司動工建造這臺命名為“泰山”的多吊點橋式起重機。其投資高達2.6億元人民幣,提升重量達20160噸,設(shè)備總體高度為118米,主梁跨度為125米,采用高低雙梁結(jié)構(gòu),起升高度分別為113米和83米。
整機共48個吊點,單根鋼絲繩長度達到4000米,是目前世界上最大起重量、最大跨度、最大起升高度的橋式起重設(shè)備,也是當今世界技術(shù)難度最高的大型起重設(shè)備。此前國內(nèi)外還未出現(xiàn)過起重量超過萬噸的起重設(shè)備。
據(jù)介紹,國際原油價格居高不下、原有平臺需要更新?lián)Q代等因素已經(jīng)刺激鉆井平臺出現(xiàn)了大量的市場需求。煙臺來福士海洋工程有限公司市場開發(fā)部經(jīng)理龐紅偉說,煙臺來福士海洋工程有限公司在開始建造2萬噸橋吊后已經(jīng)接下了9個半潛式鉆井平臺的建造訂單,市場情況良好。