浙江杭叉工程機械股份有限公司（簡稱杭叉）是一家具有50多年歷史的老企業(yè)，前身為國家定點生產(chǎn)叉車的杭州叉車總廠。杭州叉車總廠從1974年開始生產(chǎn)叉車，至今已積累有30多年的叉車制造技術和經(jīng)驗，在國內(nèi)首屈一指。自2000年以來經(jīng)過2次改制，成立了浙江杭叉工程機械股份有限公司。
　　改制后的杭叉，產(chǎn)生了異乎尋常的活力，叉車的銷售量，從1999年的2128臺，以每年超過40%的速度增長，七年時間，銷售量增加了10幾倍。2006年全年實現(xiàn)銷量27028臺,銷售收入210838.62萬元,凈利潤8913.87萬元,出口創(chuàng)匯7567.4萬美元，預計今年將達到28億左右，工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)連續(xù)第八個年頭居叉車行業(yè)第一，是中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè)、中國機械500強企業(yè)、浙江省高新技術企業(yè)、杭州市百強企業(yè)、杭州市優(yōu)勢骨干企業(yè)，目前已躋身世界物料搬運設備制造企業(yè)前16強。杭叉的奇跡，曾經(jīng)一度被行業(yè)里稱為“杭叉現(xiàn)象”，可以說，改制后的杭叉，其發(fā)展是奔跑著進行的，勢不可擋！
　　在企業(yè)高速發(fā)展的同時，杭叉也不忘居安思危。為了適應企業(yè)不斷發(fā)展的需要以及叉車行業(yè)的發(fā)展趨勢，杭叉新一輪的戰(zhàn)略部署也在逐步實施當中。
擴大產(chǎn)能 打通瓶頸
　　經(jīng)過7年高速的發(fā)展，杭叉不可避免的面臨了產(chǎn)能瓶頸：由于生產(chǎn)規(guī)模及生產(chǎn)設備的限制，杭叉現(xiàn)有的產(chǎn)能幾乎已達到了頂峰，產(chǎn)量跟不上銷量——這已經(jīng)成為杭叉業(yè)績增長的羈絆。
　　為提高企業(yè)生產(chǎn)能力及效力，打造叉車先進制造業(yè)基地，提升企業(yè)競爭力，杭叉在石橋廠區(qū)擴建的基礎上在臨安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設杭叉工業(yè)園區(qū)。據(jù)了解，工業(yè)園用地達517.12畝，包括新建工業(yè)廠房、研發(fā)大樓及相關配套設施用房等建筑面積239433平方米，新增鑄造、鈑焊、門架、裝配、涂裝等先進生產(chǎn)設備、檢測設備等約420臺套，項目總投資15億元，其中固定資產(chǎn)投資10億元。建成后，預計新增銷售收入36.4億元，新增利潤2.9億元，新增銷售稅金1.9億元，創(chuàng)匯8000萬美元。屆時將入駐9個生產(chǎn)型子公司，建成4條具國際水平的裝配流水線、1條整機檢測線以及一個具有先進的物流和信息技術裝備的配送中心，成為世界先進的現(xiàn)代化物料搬運設備制造基地。目前該項目一期工程已破土動工，各項工作正在積極地實施中，預計2009年上半年建成投產(chǎn)。
　　工業(yè)園的建設對杭叉乃至整個中國叉車行業(yè)都將產(chǎn)生深遠的影響。對杭叉來說，工業(yè)園項目承擔著公司進一步騰飛的重任，為實現(xiàn)杭叉早日躋身世界前十強奠定堅實的基礎。從宏觀上來看，中國的物流業(yè)發(fā)展還處于初期發(fā)展階段，而叉車需求的核心驅動因素是物流業(yè)發(fā)展和運輸方式轉變。中國經(jīng)濟快速增長，物流倉儲發(fā)展，帶動了叉車需求的增長；而且隨著中國經(jīng)濟發(fā)展帶動了中國人均收入快速增長，人力成本提升，加快了叉車對人力搬運替代作用，叉車在物流領域的普及，實質上是運輸方式的轉變，是機械自動化對傳統(tǒng)人力的替代，既提升了搬運效率，又節(jié)省了日益升高的人力成本，是物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。可以預見：今后幾年中國物流的快速發(fā)展，使得對叉車的需求進一步提升，作為中國叉車行業(yè)的領軍企業(yè)，杭叉必須做好相應的準備，工業(yè)園的建設刻不容緩。
　　相信隨著工業(yè)園的建立、新產(chǎn)能的逐步釋放，杭叉的業(yè)績也將迎來大幅提升！
國內(nèi)、國際市場并重
　　杭叉由過去國內(nèi)市場為主到國內(nèi)、國際兩個市場并重的戰(zhàn)略轉變，在繼續(xù)鞏固、拓展國內(nèi)市場的同時，集中優(yōu)勢資源拓展國際市場。
　　叉車行業(yè)下游涉及領域廣泛，涉及生產(chǎn)、生活的各個方面。商業(yè)、交通、化工、能源、建筑建材等等行業(yè)，凡是涉及到倉儲裝卸及短距離搬運作業(yè)的，都可以看到叉車的身影，叉車正滲透到社會建設、生產(chǎn)、生活的各個方面。而且，與其他工程機械相比，叉車的周期性比較弱，其高度分散的下游使得叉車行業(yè)具備了較強的抗周期能力。2004年由于國家嚴厲的宏觀調控，導致工程機械行業(yè)收入增速從2003年的55%驟降為6%，而叉車行業(yè)的銷售卻幾乎不受影響，仍舊維持了23%的增長，并且增速逐年提高，與整個工程機械行業(yè)的周期波動相比，叉車這個子行業(yè)具有穩(wěn)定增長的特征。
　　全球國外市場十倍于中國市場，市場空間巨大。叉車作為一種現(xiàn)代化的搬運工具在歐美發(fā)達國家廣泛運用，2006年全球的叉車需求量約85.5萬臺，比2005年增長了15%。訂單主要集中在歐洲和美洲，來自中國的需求僅占到全球市場的9%；隨著裝備制造產(chǎn)業(yè)向中國轉移，“中國制造”叩開了全球各個產(chǎn)品市場的大門，而叉車行業(yè)面對的將是一個10倍于國內(nèi)市場容量而又保持相對高速增長的廣闊空間。
　　隨著產(chǎn)品質量的不斷提高以及海外營銷、售后服務體系的逐漸豐富，杭叉叉車出口量逐年遞增，2006年出口叉車6100余臺, 出口創(chuàng)匯7567.4萬美元，位于全國叉車行業(yè)出口前列，2007年1－10月實現(xiàn)銷售叉車32674臺，同比增長41.7%，其中出口叉車8818臺，同比增長67.2%，各項指標再次刷新歷史記錄，達到歷史最好水平。產(chǎn)品的出口也讓公司站上了國際競爭的舞臺，據(jù)統(tǒng)計，杭叉在世界排名不斷靠前，已進入世界前十六強，成為全球主流廠商。這不是終點，杭叉的十一五目標是盡快躋身世界物料設備制造企業(yè)前十強，做強做大，成就百年杭叉。
　　盡管杭叉與全球龍頭公司在銷量和技術上仍有較大的差距，但是公司正通過自身的不斷努力縮小與領跑者的差距，銷售收入2000年到2007年的8年復合年均增長率高達40%左右，遠遠領先其余十大廠商10%-15%的增速。我們認為，全球叉車市場的大門已經(jīng)向中國敞開，而杭叉將率先分享進入全球市場帶來的收益，并推動公司高速成長，并發(fā)展為世界性的龍頭企業(yè)。
技術改造，研發(fā)高附加值產(chǎn)品
　　為了提高生產(chǎn)制造技術水平，杭叉總投資達8000多萬元，實施了廠區(qū)東擴，新建了中小噸位內(nèi)燃叉車裝配流水線、電叉裝配流水線和叉車檢測線，改造提升了原有的叉車裝配流水線、部套裝配線、涂裝線等，添置了一批關鍵設備。通過技改，叉車單班產(chǎn)能從年產(chǎn)2萬臺上升至3萬臺，生產(chǎn)廠區(qū)擴大近一倍。加上杭叉原有的從日、德、美和瑞典等國進口的數(shù)控機械加工中心、數(shù)控火焰切割機、數(shù)控板材加工中心、數(shù)控折彎機和焊接機器人等世界一流的先進設備，加上一支包括350余名科技人員、近百名技師的高素質職工隊伍，產(chǎn)品開發(fā)、工藝制造全部采用計算機輔助設計，完美的制造系統(tǒng)以及嚴格按ISO9000系列標準建立的質量保證體系，為杭叉生產(chǎn)一流國產(chǎn)叉車精品提供了強有力的保證。
　　杭叉產(chǎn)品堅持以市場為導向不斷改進、提高和更新，尤其是在高附加值產(chǎn)品的研發(fā)上不遺余力。憑借三十多年叉車生產(chǎn)技術的積累和省級技術中心的研發(fā)實力，杭叉將領先的科技融入最先進的叉車設計之中，獲得10多項國家技術專利，自主開發(fā)的新產(chǎn)品多次榮獲全國機械工業(yè)大獎及省、市科技進步獎，新產(chǎn)品產(chǎn)值率達到30%以上，特別是新一代的R系列和J系列叉車的成功開發(fā)并投放市場，使產(chǎn)品不斷升級，附加值不斷提高，高性價比的產(chǎn)品獲得了國內(nèi)外用戶的青睞，在國內(nèi)市場持續(xù)旺銷的同時，出口連年翻番。新一代防爆叉車和牽引車的成功開發(fā)并投放市場進一步確立了在行業(yè)中的技術領先地位。
　　杭叉現(xiàn)已形成了內(nèi)燃平衡重叉車（R系列、H系列、L系列）、電動平衡重式叉車（J系列四支點、J系列三支點、J系列防爆叉車）、電動倉儲式叉車全系列多品種產(chǎn)品結構，還生產(chǎn)內(nèi)燃及電動牽引車及各種叉車屬具供用戶選用。
　　今后，杭叉將把更多的精力放在研發(fā)生產(chǎn)高、精、尖產(chǎn)品上，提升產(chǎn)品檔次。中國市場對中、高檔產(chǎn)品的需求也日益增大，利用本土優(yōu)勢和不俗的產(chǎn)品，杭叉在中、高端市場大有可為。杭叉認為，一旦公司產(chǎn)品被市場認可，并形成對進口產(chǎn)品的替代，將有力地增加公司收入規(guī)模、優(yōu)化產(chǎn)品結構，成為公司利潤新的增長點。
實施品牌戰(zhàn)略，爭創(chuàng)中國名牌
　　為了持續(xù)健康的發(fā)展，真正實現(xiàn)做強、做大、做久的目標，杭叉積極實施品牌戰(zhàn)略，爭創(chuàng)中國名牌。在浙江省名牌的基礎上，通過進一步提升企業(yè)技術創(chuàng)新能力、質量保證能力，以及提高售后服務水平、標準化水平，進一步提升品牌價值，爭取以良好的質量基礎、效益水平、市場表現(xiàn)及發(fā)展前景成為中國叉車行業(yè)最好的品牌。
　　21世紀，是品牌的競爭！提升公司價值和杭叉品牌，增強公司公信力，將是杭叉今后工作重點，只有堅定不移地實施“專業(yè)化生產(chǎn)、品牌化經(jīng)營、集團化運作、國際化整合”的公司戰(zhàn)略；堅定不移地抓好內(nèi)部挖潛，確?？偝杀绢I先優(yōu)勢；堅定不移地規(guī)范市場運作，全面提升公司的核心競爭能力，才能保證公司在激烈的市場競爭中脫穎而出。2007年，杭叉的目標是銷售叉車36000臺以上，銷售收入突破28個億，對此，進入新一輪部署的杭叉人充滿了信心。
　　為充分滿足全國廣大用戶的需要，更好地為用戶服務，杭叉逐步建立了以上海、廣州、無錫、南京、濟南、北京、重慶、浙江等40多家直屬分子公司為核心，130多個特約銷售服務網(wǎng)點為輻射的立體銷售服務網(wǎng)絡，對用戶實行全方位服務，包括整機銷售、配件供應、“三包”服務、用戶培訓和維修，為這一輪的戰(zhàn)略部署做好充分的準備。
　　新一輪的戰(zhàn)略部署，為杭叉的健康持續(xù)發(fā)展注入了不竭動力，為新一輪的騰飛奠定了扎實的基礎。