您的位置:首頁 > 資訊 > 叉車技術(shù) > 正文

汽車制造商Cami采用RFID提高了集裝線效率和儲(chǔ)料場安全

2007-12-01 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:RFID世界網(wǎng) 來源:RFID世界網(wǎng)
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(m21363.cn)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來電商榷?。?/div>
鈴木汽車和加拿大通用汽車的合資公司 Cami Automotive最初采用 RFID來提高汽車制造線上部件的補(bǔ)給情況?,F(xiàn)在,負(fù)責(zé)該廠 RFID系統(tǒng)的...

  鈴木汽車和加拿大通用汽車的合資公司 Cami Automotive最初采用 RFID來提高汽車制造線上部件的補(bǔ)給情況。現(xiàn)在,負(fù)責(zé)該廠 RFID系統(tǒng)的總技師 Michael Denomme稱,RFID技術(shù)已經(jīng)擴(kuò)展應(yīng)用到提高儲(chǔ)料場的管理和安全。
  位于安大略省的 Cami汽車制造廠為加拿大和美國市場生產(chǎn)鈴木 XL7、雪佛蘭和甲殼蟲·帕薩特汽車。Denomme稱,安裝RFID零件補(bǔ)充系統(tǒng)之前,工廠專門有員工來回于集裝線,檢查需要補(bǔ)充零件的類別和數(shù)目。在其他制造廠,集裝線工人必須口頭通知零件補(bǔ)給。
  5年前,公司安裝了RFID物料系統(tǒng)或EPS系統(tǒng)。系統(tǒng)采用 WhereNet的有源 RFID系統(tǒng)和接收器。當(dāng)集裝線工人發(fā)現(xiàn)某一類零件或組件短缺時(shí),他可以按下工作臺(tái)一個(gè) WhereTag II有源 RFID標(biāo)簽上的按鈕。標(biāo)簽將標(biāo)簽的 ID號(hào),連同部件號(hào)碼、工作臺(tái)位置、使用者位置和時(shí)間戳發(fā)送給最近的 WhereNet天線。WhereNet系統(tǒng)的運(yùn)行頻率為2.4 - 2.483GHz。
  WhereNet的 WhereCall無線物料系統(tǒng)接收和處理 WhereTag II標(biāo)簽的信號(hào)。軟件對(duì)每個(gè)請(qǐng)求進(jìn)行確認(rèn),每天大概處理上千個(gè)請(qǐng)求,接著根據(jù)制造線上該部門最近的零件補(bǔ)貨記錄,連同該制造線最近制造的汽車數(shù)量來應(yīng)用商業(yè)邏輯,從而對(duì)各類請(qǐng)求優(yōu)先排序。接著軟件發(fā)送一條補(bǔ)貨請(qǐng)求給某個(gè)叉車操作員。每個(gè)叉車上都安裝有WhereTag III有源標(biāo)簽,用于追蹤工廠里汽車的位置,系統(tǒng)根據(jù)補(bǔ)貨請(qǐng)求和叉車位置來決定由哪一輛叉車運(yùn)送所需的零件。一旦確定某一輛叉車,系統(tǒng)發(fā)送信息給司機(jī)的電腦;計(jì)算機(jī)屏幕顯示部件零件類別,數(shù)量和運(yùn)送目的地。
  采用該套 RFID系統(tǒng)收到了顯著效益,Denomme稱。實(shí)施這套系統(tǒng)之前,制造商不得不在制造線附近儲(chǔ)存經(jīng)常需要補(bǔ)貨的零件。采用于WhereNet系統(tǒng)后,這些零件可以保存在其他地方,多出50%的生產(chǎn)空間。 公司現(xiàn)在將空出來的場地投入生產(chǎn)?!拔覀冞^去每年和汽車制造量是175,000臺(tái),現(xiàn)在達(dá)每年275,000臺(tái),” Denomme 稱。
  Denomme稱,去年 Cami Automotive開始采用 RFID解決另一個(gè)日益嚴(yán)重的問題:儲(chǔ)料場安全問題。每天都有多達(dá)500輛運(yùn)送零件的卡車、路面測試車輛和一些參觀團(tuán)體車輛進(jìn)出儲(chǔ)料場。采用 RFID之間,該場地的兩個(gè)保安不得不手工檢查進(jìn)出車輛。但是車輛進(jìn)出數(shù)目眾多,保安負(fù)荷過重;因此當(dāng)保安手工記錄進(jìn)入車輛時(shí),大門一直敞開著,這經(jīng)常導(dǎo)致安全問題。
通過在大門的進(jìn)出口安裝 WhereNet激勵(lì)器和天線,在5000輛卡車、測試車和員工車輛上安裝WhereTag II標(biāo)簽。汽車制造商成功地將該技術(shù)用于不同的地方。
  Cami將 WhereNet硬件和中間件與安全大門控制器相連起來,當(dāng)一輛授權(quán)車輛接近儲(chǔ)料場時(shí),大門會(huì)自動(dòng)打開。位于儲(chǔ)料場周圍的 WherePort激勵(lì)器和 WhereLAN門禁點(diǎn)可定位貼標(biāo)車輛的位置,通過工廠計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),管理人員可以查看決車輛的進(jìn)出記錄。
  很大程度上歸功于工廠已有的WhereNet硬件和中間件應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),Cami在60天內(nèi)就成功安裝了該套系統(tǒng)。另外,Denomme稱,工廠在18個(gè)月后就獲得了設(shè)備投資回報(bào)。儲(chǔ)料場的管理效率提高了75%。實(shí)際上,現(xiàn)在儲(chǔ)料場只需要一個(gè)保安,也節(jié)省了勞工成本。

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

熱點(diǎn)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞