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作為二次充電電池行業(yè)佼佼者，無論是電池技術(shù)、還是產(chǎn)業(yè)規(guī)模，比亞迪都位居全球第一。電池作為電動(dòng)汽車最核心、最關(guān)鍵的技術(shù)，正是比亞迪最大的優(yōu)勢(shì)。比亞迪掌握的電動(dòng)汽車最核心的電池技術(shù)，稱為鐵電池。比亞迪采用先進(jìn)的工藝技術(shù)、先進(jìn)的全自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備及高精度的檢測(cè)設(shè)備，開發(fā)出高品質(zhì)、安全、無污染的鐵電池。比亞迪研發(fā)的鐵電池具備突出的優(yōu)點(diǎn)。 |
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1995年成立比亞迪股份有限公司；2002年就組建專門研發(fā)設(shè)計(jì)動(dòng)力大功率電池的團(tuán)隊(duì)；2007年初成立了動(dòng)... [詳情]
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前瞻系統(tǒng)的研發(fā)和在小電池設(shè)計(jì)、生產(chǎn)領(lǐng)域積累的成功經(jīng)驗(yàn)造就了磷酸鐵鋰電池獨(dú)特的工藝 [詳情]
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SVB測(cè)試中心的測(cè)試項(xiàng)目日益完善，已從初期的電池級(jí)測(cè)試擴(kuò)展到模組級(jí)、電池包級(jí)別的各類測(cè)試（電性能... [詳情]
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簡(jiǎn)要介紹:C09電池采用磷酸鐵鈷鋰正極材料，具有優(yōu)異的安全特性，高能量密度，超長(zhǎng)的循環(huán)壽命，良好... [詳情]
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國家風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程-36MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)；該工程是目前世界上規(guī)模最大，風(fēng)電、光伏發(fā)電、儲(chǔ)能及輸電工... [詳情]
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安全、長(zhǎng)壽命、優(yōu)異的高溫性能、高能量密度、大放電倍率、高能量轉(zhuǎn)換效率、無污染，真正綠色環(huán)保低成本 [詳情]
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FP263470A連續(xù)浮充測(cè)試1.電池在常溫25℃的環(huán)境下以0.05C充電至3.6V，截止電流50mA，以0.2C放電至2.3... [詳情]
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DPS48600系統(tǒng)主要組成部分:機(jī)柜,電源模塊,監(jiān)控模塊和蓄電池.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，3/5柜體空間用于放置蓄電... [詳情]
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包括電源產(chǎn)品、太陽能電池組件及系統(tǒng)、鐵電池在內(nèi)的整體可再生能源解決方案；更高集成度，無需額外... [詳情]
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硅鐵模塊上塔，解決中小功率太陽能基站的安全防盜問題、低成本：低成本太陽能電池；高效率鐵電池降... [詳情]
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惠州移動(dòng)基站、坪山電信3G基站、汕尾移動(dòng)村通站、惠州村通基站、寶龍網(wǎng)絡(luò)機(jī)房．．． [詳情]
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