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海斯特歐洲代理商ZEPPLINE公司攜帶海斯特正面吊和各型叉車(chē)在2008 CEMAT(德國(guó)漢諾威,5月27日--31日)展覽會(huì)上上演隆烈的歐洲風(fēng)情表演，吸引了無(wú)數(shù)人駐足欣賞。
與此同時(shí)，ZEPPLINE公司還展示了海斯特在1935年出了第一臺(tái)叉車(chē)。
ZEPPLINE公司是歐洲最大的叉車(chē)和工程機(jī)械貿(mào)易之一，總部在德國(guó)。同時(shí)在歐洲各國(guó)和美州都有分公司。該公司除在歐洲代理海斯特叉車(chē)外，還銷(xiāo)售卡特彼勒的叉車(chē)和工程機(jī)械。
（進(jìn)入海斯特公司在在2008 CEMAT(德國(guó)漢諾威)展覽會(huì)專(zhuān)題）
關(guān)于海斯特
之后，公司便開(kāi)始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為“移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)機(jī)”，也就是后來(lái)的“移動(dòng)吊車(chē)”。
1935年海斯特制造出了第一輛叉車(chē)。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類(lèi)型的海斯特叉車(chē)。
在50年代，海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛(ài)爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車(chē)的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車(chē)行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)，全球叉車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。
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