每個商用車輛制造商——從半掛車、卡車、貨車和公共汽車到農(nóng)業(yè)和建筑設(shè)備——都必須在工廠內(nèi)搬運笨重的零部件。
而且,由于現(xiàn)在比以往任何時候都更需要最大限度地提高輸出效率,因此減少部件行程時間和降低生產(chǎn)成本的自動化加工技術(shù)被視為具有競爭力的汽車生產(chǎn)的關(guān)鍵之一。