國內(nèi)市場電動叉車比例較小的主要原因有: 1.同等載荷能力的電動叉車相對內(nèi)燃叉車而言的一次性采購的費(fèi)用較高 ( 就目前國內(nèi)市場進(jìn)口3噸內(nèi)燃叉車的市場價格在11萬左右,一輛進(jìn)口3噸電動叉車的市場價格在19萬左右,包含電瓶以及充電器。其購買價格相差8萬左右)。 2.電瓶的更換與充電的困惑。 3.電動叉車維修技術(shù)要求較高。 其實(shí),除了第一點(diǎn)確實(shí)是一個主要的原因,后面的兩點(diǎn)是涉及使用以及維護(hù)方面的知識,如果經(jīng)過了較好的維護(hù)知識的培訓(xùn)以及廠商良好的售后服務(wù)的支持,后面的兩點(diǎn)是不能成為用戶的困惑。 這里需要突出的是電動叉車的許多沒有被注意到的一些優(yōu)勢,電動叉車的許多優(yōu)勢除了噪音低,無廢氣的排放的特點(diǎn)外,其實(shí)電動叉車的使用和維護(hù)成本相對內(nèi)燃叉車而言要有很大的優(yōu)勢。 從使用成本方面來說: 電能的消耗成本要比柴油或石油液化氣的消耗成本低很多。假如我們以一臺載荷能力為三噸的叉車來做比較,一輛柴油內(nèi)燃叉車每個班次所消耗的柴油(按照每個班次消耗40升柴油,車輛每小時60個VDI循環(huán)消耗5.5升柴油計(jì)算)成本大約為196元(每升柴油4.9元)。而一輛三噸電動叉車如果采用的是80伏500AH的蓄電池的話(該電瓶的儲存電量為80X500=40千瓦時),操作一個班次(放電80%,按照120%補(bǔ)充充電比例,需要消耗電能約為40度)成本是約140元左右(按照目前工業(yè)用電每度3.5元計(jì)算)。每天可以節(jié)省56元,一年按照250工作日計(jì)算的話,一年可以節(jié)省14,000元的能源成本。如果以使用5年時間來計(jì)算的話,可以節(jié)省70,000元。 電動叉車由于其操作控制簡便,靈活外,其操作人員的操作強(qiáng)度要相對內(nèi)燃叉車而言輕很多,其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),加速控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制,大大降低了操作人員的勞動強(qiáng)度,這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的。 |