單引擎後輪驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)最大機(jī)動(dòng)性
結(jié)構(gòu)緊湊,寬度僅990 mm
全景提升門架具有出色的全方位視野
寬敞的工作場(chǎng)所,高效工作
直接拿取,易於維護(hù)電瓶
起升 | 2300-6500 mm |
荷載 | 1.00-1.50 t |
行駛與提升
交流電技術(shù)保證最佳的性能。
能量回充系統(tǒng)。
無需馬達(dá)散熱器。
大大延長應(yīng)用時(shí)間,並相應(yīng)減少電瓶更換次數(shù)。
先進(jìn)的下降制動(dòng)閥保證了下降速度不受荷載影響。
高效的交流電機(jī)
免維護(hù)行程和起升電機(jī)採用三相交流技術(shù),無碳刷。
全密封的電機(jī),防塵防水防潮,電子元件防護(hù)等級(jí)達(dá)IP 54。
出色的熱平衡(不需要風(fēng)扇)。
降低維護(hù)費(fèi)用
整體式金屬外殼可輕鬆迅速打開帶有2個(gè)手柄的電瓶艙。
維護(hù)時(shí)間間隔更長,每1,000工時(shí)或每12個(gè)月。
液壓轉(zhuǎn)向採用全密封的嵌齒輪系統(tǒng)。
採用三相交流電技術(shù)的電機(jī)無需維護(hù)並且無磨損。
安全裝備
由於出色的穩(wěn)定性,EFG 115上的滿載能力可達(dá)4,500 mm,EFG 110k / 110/113上的滿載能力可達(dá)5,000 mm。
通過可選的curveCONTROL轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)降低行駛速度。
符合人體工學(xué)原理的工作區(qū)
符合人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的駕駛艙可在進(jìn)行長時(shí)間作業(yè)時(shí)確保輕鬆、無疲勞的工作:
標(biāo)配舒適型的高頂棚,更多的頂部空間。
憑藉全景提升門架和清晰的貨叉架,可提供更好的視野,提高安全性。
液壓使轉(zhuǎn)向(以180°的轉(zhuǎn)向範(fàn)圍,轉(zhuǎn)動(dòng)5.2圈)更輕鬆。
創(chuàng)新型控制技術(shù)
交流脈衝控制使得轉(zhuǎn)向更靈敏。
參數(shù)可調(diào)節(jié),以適應(yīng)各種工況。
五種駕駛程式可選(選配)。
組合利用轉(zhuǎn)向/液壓操縱桿soloPILOT或multiPILOT(選配)使操作更簡(jiǎn)便。
soloPILOT(標(biāo)配)
集起升/下降、行駛方向選擇和報(bào)警器功能於一個(gè)控制桿中。
執(zhí)行其它功能:前傾/後傾、側(cè)移(選配)和輔助液壓等功能(選配)可直接在原有手柄旁加裝新的操作手柄即可。
multiPILOT(選配)
集所有行駛和液壓功能於一個(gè)中央控制桿中。
所有功能盡在“掌握”。
理想符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)的手柄。
液壓功能的多次操作。