1-3.5噸C型及F型系列平衡重蓄電池叉車為合力目前蓄電池叉車的標(biāo)準(zhǔn)車型，該系列車型主要技術(shù)特點(diǎn)是：
安全：
CPD10-35C/F從整車安全出發(fā)，除應(yīng)有各種保護(hù)電控機(jī)制外，還具有多種其它保護(hù)功能，如操作順序不當(dāng)保護(hù)、座椅斷電保護(hù)、行駛制動轉(zhuǎn)向保持等功能，此外整車還具有行駛速度選擇功能。該系列車型符合歐盟CE安全認(rèn)證。
可靠：
CPD10-35C/F從設(shè)計(jì)上充分考慮了用戶作業(yè)環(huán)境，整車關(guān)鍵接插件都進(jìn)行了防護(hù)處理，組件從生產(chǎn)到組裝都進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查，重要安全零部件都經(jīng)過了嚴(yán)格的疲勞實(shí)驗(yàn)或耐久性實(shí)驗(yàn)。出廠前整車還通過了嚴(yán)格性能測試。
高效：
CPD10-35C/F在設(shè)計(jì)上采用了性能優(yōu)異的串勵直流起升電機(jī)，有效地提高了整車空載起升速度，提高了整車作業(yè)效率，同時該系列車型還采用了先進(jìn)的液壓動態(tài)負(fù)荷傳感技術(shù)，使整車的液壓系統(tǒng)更加高效、節(jié)能。
低噪：
CPD10-35C/F整車采用新型集成式負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向器，取消轉(zhuǎn)向電機(jī)和轉(zhuǎn)向油泵，實(shí)現(xiàn)單泵分流，采用性能優(yōu)異的低速直流起升電機(jī)和低噪聲齒輪油泵，從根本上有效地降低了整車的行駛噪聲和低速起升噪聲，更具環(huán)保性能。
舒適：
CPD10-35C/F采用先進(jìn)的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，整車結(jié)構(gòu)緊湊，踏板和閥桿布局合理，座椅位置和方向盤角度均可任意調(diào)節(jié)，操作更加舒適，清晰的液晶儀表信息獲取更方便，外觀設(shè)計(jì)還得獲國家專利。
具體特點(diǎn)如下：
1、采用流線造型設(shè)計(jì)，流暢和諧，美觀大方，適應(yīng)了國內(nèi)外叉車外觀設(shè)計(jì)的新趨勢，該外觀設(shè)計(jì)獲國家專利；
2、整車穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)彎半徑?。徽嚈C(jī)動靈活，作業(yè)效率高；
3、寬敞的駕駛空間，角度可調(diào)的方向盤，可調(diào)座椅（120mm），適應(yīng)各種駕駛姿態(tài)要求；
4、開放式上下車防滑踏板，方便、安全；
5、寬視野門架，保證了行車和裝卸作業(yè)時的視野清晰；
6、各操作開關(guān)、踏板、閥桿布置科學(xué)，使操作輕松，降低了勞動強(qiáng)度；
7、選用國際上優(yōu)良的配套件，保證整機(jī)的可靠性：
8、重要安全部件都經(jīng)過嚴(yán)格的可靠性試驗(yàn)：
9、采用先進(jìn)制造工藝和手段（具有國際領(lǐng)先的消失模制造技術(shù)、臥式加工中心設(shè)備等），保證減速箱、驅(qū)動橋等關(guān)鍵部件制造精度和質(zhì)量；
10、采用先進(jìn)的MOS管電控（有美國科迪斯CURTIS和意大利薩牌ZAPI），該電控壓降小，效率高，發(fā)熱、功率損耗極低，具有無級調(diào)速功能；
11、起升控制標(biāo)配美國GE公司泵控，起動平穩(wěn)，無機(jī)械觸點(diǎn)，無火花，靜音，使用壽命長；
12、標(biāo)配座位開關(guān)、急停開關(guān)，行車更安全、可靠；
13、標(biāo)配DC/DC轉(zhuǎn)換器，電壓輸出更穩(wěn)定，延長了電氣元件使用壽命；
14、標(biāo)準(zhǔn)配備高掛式整體組合燈具，更美觀、更安全；
15、標(biāo)準(zhǔn)配備剎車踏板啟動油泵，提高坡道行駛安全性；
16、選配大容量蓄電池，作業(yè)時間長；具有再生制動和反接制動功能，可延長整車連續(xù)工作時間；
17、具有熱保護(hù)、反接保護(hù)、防短路功能，保證整車使用更安全；
18、電氣系統(tǒng)封閉裝配在車體后部平衡重內(nèi)，維護(hù)保養(yǎng)方便；
19、國內(nèi)首創(chuàng)的大屏幕液晶顯示儀表,具有很強(qiáng)的數(shù)字顯示功能;便于維護(hù)保養(yǎng)；
20、可選配起升、傾斜調(diào)速電控，裝卸操縱更方便，節(jié)能、安全；
21、當(dāng)蓄電池欠壓時，切斷門架起升功能，避免蓄電池過放電，延長蓄電池壽命；
22、行駛噪音低（小于65dB），無尾氣排放