電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)是一種在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用廣泛且市場(chǎng)潛力巨大的輕小型倉(cāng)儲(chǔ)工業(yè)車(chē)輛。它以蓄電池為動(dòng)力,直流電機(jī)驅(qū)動(dòng),液壓工作站提升,操縱手柄集中控制,站立式駕駛。電動(dòng)托盤(pán)車(chē)作業(yè)方便、平穩(wěn)、快捷;外型小巧、操作靈活;低噪音、低污染,能在商場(chǎng)、超市、倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)、車(chē)間等場(chǎng)所作業(yè),尤其適合食品、紡織、印刷等輕工行業(yè)使用。
安徽合力股份有限公司電動(dòng)車(chē)輛事業(yè)部依托強(qiáng)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心開(kāi)發(fā)的CBD25-A2型電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)在性能和可靠性方面均達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平
1. 德國(guó)ZF集團(tuán)提供的整體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(含有電磁制動(dòng)器);立式布置的串勵(lì)行走電機(jī),低熱運(yùn)行,性能可靠;具有行駛和轉(zhuǎn)向功能。
2. 德國(guó)布赫公司集成化的液壓動(dòng)力單元,集起升電機(jī)、控制閥、齒輪油泵及油箱管路附件于一身,工作平穩(wěn)、可靠、節(jié)能、降噪。
3. 意大利薩牌MOS管電控元器件,具有無(wú)級(jí)調(diào)速及熱保護(hù)等功能。
4. 高品質(zhì)、大容量的國(guó)產(chǎn)430Ah蓄電池,延長(zhǎng)連續(xù)工作時(shí)間,提高生產(chǎn)作業(yè)效率。(可根據(jù)用戶(hù)需求配備進(jìn)口蓄電池)
5. 四連桿機(jī)構(gòu)貨叉起升系統(tǒng),工作更加可靠,制造更加簡(jiǎn)便且容易獲得較高的制造精度。
6. 整車(chē)設(shè)置有寬大的操作扶手和固定站式防滑操作平臺(tái),為操作人員提供更人性化的安全保護(hù)。
7. 整車(chē)運(yùn)用三維軟件進(jìn)行系統(tǒng)及零部件設(shè)計(jì)。
8. 整車(chē)運(yùn)用工業(yè)造型設(shè)計(jì)進(jìn)行全新的外觀創(chuàng)意設(shè)計(jì)。
9. 所有車(chē)輪均采用聚胺脂進(jìn)口件。
型號(hào) |
單位 |
CBD25-A2 |
額定起重量 |
Kg |
2500 |
最大起升高度 |
mm |
235 |
載荷中心距 |
mm |
610 |
總長(zhǎng) |
mm |
2220 |
總寬 |
mm |
936 |
總高 |
mm |
1510 |
標(biāo)準(zhǔn)貨叉長(zhǎng)度 |
mm |
1220 |
單個(gè)貨叉寬度 |
mm |
230 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
mm |
2000 |
最大爬坡度 |
%(滿載) |
5 |
軸距 |
貨叉下落 |
mm |
1655 |
貨叉起升 |
mm |
1523 |
貨叉間距(外寬) |
mm |
230 |
行走速度 |
空載 |
Km/h |
11.7 |
滿載 |
Km/h |
8.6 |
起升速度 |
空載 |
mm/s |
40 |
滿載 |
mm/s |
30 |
下降速度 |
空載 |
mm/s |
30 |
滿載 |
mm/s |
40 |