東莞二手叉車(chē)叉車(chē)操縱系統(tǒng)配件又包括行駛系統(tǒng)、制動(dòng)裝置、叉車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)三個(gè)部分。它的基本功能是實(shí)現(xiàn)叉車(chē)的行駛，改變叉車(chē)的行駛方向，降低運(yùn)行速度或迅速停車(chē)，以保證裝卸作業(yè)的安全需要。行駛系統(tǒng)由叉車(chē)車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪/輪胎和懸架組成。叉車(chē)車(chē)架是叉車(chē)的骨架，按叉車(chē)的結(jié)構(gòu)不同，它可以分為邊梁式車(chē)架和箱式車(chē)架兩種。它的主要功能作用是將叉車(chē)構(gòu)成一個(gè)整體，支撐叉車(chē)的總質(zhì)量；將傳動(dòng)系統(tǒng)傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為叉車(chē)行駛的動(dòng)力，承受并傳遞路面作用于車(chē)橋上的各種阻力及力矩，減少振動(dòng)、緩和沖擊，保證叉車(chē)平順行駛。叉車(chē)車(chē)橋。車(chē)橋的作用是傳遞車(chē)架與車(chē)輪之間的各方向作用及其所產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩。叉車(chē)車(chē)橋根據(jù)車(chē)輪的作用不同又可以分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種。

東莞二手叉車(chē)沿裂縫打開(kāi)，90°V形槽，厚度的2/3的深度。距離在6-10mm的兩端，鉆孔直徑5毫米的裂縫。焊接焊接裂紋，焊層應(yīng)高于基本金屬，但不超過(guò)1mm。正反面焊縫的焊接，焊后后，焊接修復(fù)應(yīng)平整。工作平面的焊接，其平整度誤差應(yīng)小于0.25mm。在焊縫裂紋的焊接裂紋后加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)，4-6MM的厚度，加強(qiáng)網(wǎng)應(yīng)與驅(qū)動(dòng)橋殼的中心對(duì)稱(chēng)。如果一條縫來(lái)驅(qū)動(dòng)主減速器橋殼蓋或突緣平面，然后再焊后補(bǔ)焊加強(qiáng)腹環(huán)。驅(qū)動(dòng)橋殼蓋，以加強(qiáng)腹環(huán)平面連接到可重復(fù)使用的外，根據(jù)最終傳動(dòng)房屋是允許的空間內(nèi)，應(yīng)重新連接在里面。加強(qiáng)腹環(huán)的焊接，螺栓應(yīng)加強(qiáng)腹環(huán)壓在飛機(jī)上，這樣就不會(huì)移動(dòng)的焊接位置和偏轉(zhuǎn)。焊接后的驅(qū)動(dòng)橋殼加強(qiáng)，再測(cè)試其直線度誤差。外殼表面和主齒輪箱蓋突緣平面的平整度誤差，和正確的，磨到符合標(biāo)準(zhǔn)。