護(hù)頂架增加后橫梁固定，降低整機(jī)震動(dòng)
護(hù)頂架一體焊接，更安全、更可靠、更牢固
操縱桿位置的設(shè)計(jì)更符合人機(jī)工程學(xué)原理，可減輕駕駛員的操作疲勞
• 護(hù)頂架增加后橫梁固定，降低整機(jī)震動(dòng)
• 護(hù)頂架一體焊接，更安全、更可靠、更牢固
• 操縱桿位置的設(shè)計(jì)更符合人機(jī)工程學(xué)原理，可減輕駕駛員的操作疲勞
• 大角度方向盤調(diào)整，可滿足不同的駕駛需求
• 數(shù)字儀表智能化，帶語音提示，讓駕駛更輕松
• 加大立柱進(jìn)氣面積，加大吸氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣更加清潔，動(dòng)力更加充沛
• 采用全新動(dòng)感配重設(shè)計(jì)技術(shù)，使重心后移，大大提高載荷能力與載重行駛的安全性
• 優(yōu)化設(shè)計(jì)的散熱系統(tǒng)及風(fēng)道，保證整機(jī)高效、節(jié)能
• 車架整體設(shè)計(jì)優(yōu)化加固，減小整機(jī)振動(dòng)的同時(shí)，增強(qiáng)車架強(qiáng)度，延長整機(jī)使用壽命
• 采用高壓多次噴射技術(shù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)，煙度排放底，冷啟動(dòng)性能更好，能耗節(jié)省10%
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