外形結(jié)構(gòu)：CDD堆高車支撐腿是固定的，既不能上下升降也不能左右調(diào)節(jié)間距，也就是說其車身與支撐腿是保持同步運(yùn)動的。

產(chǎn)品優(yōu)勢：可以增加車身的穩(wěn)固性，用專業(yè)術(shù)語說是增加了前后輪的軸距，使的整車移動時更加安全穩(wěn)定；能有效降低車聲的重量，叉腿式堆高車設(shè)計(jì)讓杠桿原理得到非常好的改進(jìn)，車重650-850公斤，能有效縮短堆高車的尺寸，車體長度可以有效的減少，車長1.8米左右，適用于窄小的通道寬度呢。

產(chǎn)品缺點(diǎn)：使用范圍受到限制，不適用于雙面托盤，只適用于單面托盤；爬坡度在5-8度左右，不適用于高坡度環(huán)境，否則有地盤擱淺的危險(xiǎn)。

總結(jié)：托盤應(yīng)是單面托盤，通道是在2m-2.5m之間，堆垛高度最高不能超過5米，載重1噸-2噸之間，托盤高度80mm以上。

1.門架材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)國標(biāo)C型鋼、12#25mnsiv型鋼，可根據(jù)客戶采購需求而定；

2.門架類別：堆垛高度1.6-5米之間，根據(jù)堆垛高度分單門架、雙門架、三門架；

3.貨叉材質(zhì)：有鍛打貨叉和蓋式貨叉，可根據(jù)客戶需求而定；

4.液壓系統(tǒng)（電動液壓動力單元），具有抗氧化性、抗磨性、粘溫特性；

5.電動驅(qū)動系統(tǒng)；分意大利進(jìn)口馬洛塔(Metalrota)驅(qū)動輪和國產(chǎn)組裝驅(qū)動系統(tǒng)；

6.操作手柄：加速、減速、轉(zhuǎn)向、升降、制動、緊急反向、喇叭、盡在掌握之中；

7.電控系統(tǒng)；本廠自發(fā)研制的電控系統(tǒng)，更適合本廠堆高車的性能使用；

8.電瓶電壓；210AH/24V組合電瓶，連續(xù)使用時長5-8小時，壽命2年；