安全、高效設(shè)計(jì)
交流電機(jī)、無需更換碳刷。變頻調(diào)速,具有良好的駕控性。
柔軟的扶手給手臂一個很好的支撐,減少操作者的疲勞度。
內(nèi)置卸荷閥保護(hù)車子不超載使用,提高車子的可靠性。
緊急斷電開關(guān)
無級變速控制
大容量電瓶320AH,行走電機(jī)2.2KW,工作效率以及可靠性等均提高。
駕駛艙底板設(shè)有斷電開關(guān),使操作更安全
結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
立式驅(qū)動輪,使得整個驅(qū)動單元回轉(zhuǎn)半徑小,輪子更換維修簡單方便,電機(jī)具有更好的防塵,防水效果。使得制動器和電機(jī)更加經(jīng)久耐用,可靠性得以提高。
側(cè)拉電池易于維護(hù),有效的提高了工作效率。
易維護(hù)設(shè)計(jì)
CANBUS技術(shù)大大簡化了線路,增強(qiáng)整車可靠性
霍爾傳感器減少電子元件磨損,增強(qiáng)使用壽命
轉(zhuǎn)動
特征 |
1.1 |
制造商(縮寫) |
|
寧波如意 |
1.2 |
型號 |
|
CBD25Z | |
1.3 |
驅(qū)動方式:電動(蓄電池),柴油,汽油,燃?xì)?/SPAN> |
|
電動 | |
1.4 |
駕駛方式(手動,步行,站駕,坐駕 ,揀選) |
|
坐駕 | |
1.5 |
額定載荷 |
Q(Kg) |
2500 | |
1.6 |
載荷中心距 |
c(mm) |
600 | |
1.8 |
前懸距 |
x(mm) |
864 | |
1.9 |
輪距 |
Y(mm) |
1442 | |
重量 |
2.1 |
自重(帶電瓶) |
kg |
940 |
2.2 |
軸負(fù)載,滿載時前/后軸 |
kg |
1162/2278 | |
2.3 |
軸負(fù)載,空載時前/后軸 |
kg |
700/240 | |
輪子底盤 |
3.1 |
輪子 (橡膠輪, 高彈性體, 氣胎輪, 聚胺酯輪) |
|
聚胺酯 |
3.2 |
輪子尺寸,前輪 |
|
φ250×80 | |
3.3 |
輪子尺寸,后輪 |
|
φ82×90 | |
3.4 |
附加輪(尺寸) |
|
φ160×55 | |
3.5 |
輪,前后數(shù)量(x = 驅(qū)動輪) |
|
1+1x/4 | |
3.6 |
前輪輪距 |
b10(mm) |
490 | |
3.7 |
后輪輪距 |
b11(mm) |
350/380/480/515 | |
|
4.4 |
起升高度 |
h3(mm) |
125 |
4.8 |
座位高度/站立高度 |
h7(mm) |
910 | |
4.15 |
降低時高度 |
h13(mm) |
85 | |
4.19 |
總體長度 |
l1(mm) |
1965 | |
4.20 |
叉面長度 |
l2(mm) |
815 | |
4.21 |
車體寬度 |
b1(mm) |
834 | |
4.22 |
貨叉尺寸 |
S/e/l(mm) |
55×170×1150(1100/1220) | |
4.25 |
貨叉外寬 |
b5(mm) |
520/550/650/685 | |
4.32 |
軸距中心離地間隙 |
m2(mm) |
30 | |
4.33 |
通道寬度,托盤1000x1200(1200跨貨叉放置) |
Ast(mm) |
2120 | |
4.34 |
通道寬度,托盤800x1200(1200沿貨叉放置) |
Ast(mm) |
2220 | |
4.35 |
轉(zhuǎn)彎半徑 |
Wa(mm) |
1680 | |
性能數(shù)據(jù) |
5.1 |
行駛速度,滿載/空載 |
Km/h |
6.5/7 |
5.2 |
提升速度,滿載/空載 |
m/s |
0.03/0.04 | |
5.3 |
下降速度,滿載/空載 |
m/s |
0.05/0.045 | |
5.7 |
爬坡能力,裝載/卸載 |
% |
3/6 | |
5.8 |
最大爬坡能力,滿載/空載 |
% |
6/12 | |
5.10 |
行車制動 |
|
電磁制動 | |
電動機(jī) |
6.1 |
驅(qū)動電機(jī)功率 |
kW |
2.2 |
6.2 |
提升電機(jī)功率 |
kW |
1.5 | |
6.4 |
蓄電池電壓/額定容量 |
V/Ah |
24/320 | |
6.5 |
蓄電池重量 |
Kg |
321 | |
附加數(shù)據(jù) |
8.1 |
驅(qū)動控制方式 |
|
Mosfet |
8.4 |
駕駛員耳邊噪音等級符合DIN12053 |
dB(A) |
70 |