|
FD系列內(nèi)燃叉車特點
該系列內(nèi)燃叉車秉承“諾力”產(chǎn)品一貫的“以人為本”的設計理念，融合國內(nèi)外先進技術，精心設計制造。產(chǎn)品具有安全、耐用、美觀、舒適、環(huán)保等特點。
該系列叉車在性能配置及人機工程方面具有以下顯著特點：
- 采用國外或國內(nèi)知名優(yōu)質(zhì)發(fā)動機（標準配置為：進口五十嶺4JGZ或國產(chǎn)490BPG），保證了叉車不僅具有強勁可靠的動力，同時也具有較小的噪音和教低的廢氣排放。變速箱、前后車橋均采用國內(nèi)知名專業(yè)廠商成熟產(chǎn)品，強度高，剛性好，噪音及震動小。
- 動力傳動系統(tǒng)、護頂架與車架采用雙“懸浮”結構，此設計可充分降低動力系統(tǒng)傳遞到方向盤、控制桿以及座椅上的震動，有效改善駕駛員的舒適度。
- 新型高清的液晶顯示儀表，打破傳統(tǒng)的安裝方式，更方便駕駛員了解叉車工況，并大大提高了司機的視野。
- 埋伏式傾斜油缸，掛式制動及微動機構，全封閉式前圍罩，不僅美觀大方，更重要的是將司機的操作間與車體下部的噪雜，飛塵的環(huán)境完全隔離，給駕駛員創(chuàng)造一個安靜、清潔的操作空間。
- 座椅的前后調(diào)整量進一步擴大，腿部空間增大，各種不同身材體重的駕駛員均會感到愜意。
- 門架系統(tǒng)具有智能感知緩慢下降功能。當貨叉下降至離地60—100mm時下降速度能自動減慢，使貨物不至于因下降太快而沖擊地面或閃落。
- 新型整體組合式三色后尾燈美觀大方，亮度高，易于引起車后行人和車輛的注意，避免危險事故的發(fā)生。
- 該系列叉車將液壓操縱桿布置在座椅右側，大大減輕駕駛員因長時間操縱而造成的肩部疲勞。
- 為滿足不同用戶各種工況的工作需要，該系列叉車還提供用戶不同的選用配置。如：進口發(fā)動機或國產(chǎn)發(fā)動機；不同起升高度的兩級全自由提升門架或三級門架；豪華封閉駕駛室；實心輪胎；不同長度的非標貨叉；側移器；紙卷夾；夾持器等。
1KG=2.2LB 1INCH=25.4MM
| FD/FG 20-30 門架配置 |
負載能力數(shù)據(jù)表(kg) c=500mm |
| 名 稱 |
起升高度 |
自由起升高度 |
閉合門架高度 |
伸出門架最大高度 |
門架傾仰角度 |
無側移 |
| H3 mm |
H2 mm |
H1 mm |
H4 mm |
α/β(°) |
單實心胎 |
| FD/FG |
FD/FG |
FD/FG |
FD/FG |
FD/FG |
FD/FG |
| 20/25/30 |
20/25 |
30 |
20/25 |
30 |
20/25 |
30 |
20/25/30 |
20 |
25 |
30 |
| 二級標準式門架 |
3000 |
140 |
145 |
1995 |
2070 |
3580 |
6/12 |
2000 |
2500 |
3000 |
| 3600 |
140 |
145 |
2295 |
2370 |
4180 |
6/12 |
2000 |
2500 |
3000 |
| 4000 |
140 |
145 |
2545 |
2620 |
4580 |
6/6 |
2000 |
2500 |
3000 |
| 4500 |
140 |
145 |
2795 |
2870 |
5080 |
6/6 |
1800 |
1800 |
2600 |
| 二級全自由門架 |
3600 |
1295 |
1150 |
2295 |
2370 |
4035 |
4180 |
6/6 |
2000 |
2500 |
3000 |
| 三級全自由提升式門架 |
4800 |
1155 |
1070 |
2195 |
2340 |
5235 |
5380 |
6/6 |
1700 |
1700 |
2450 |
| 5500 |
1430 |
1345 |
2470 |
2615 |
5935 |
6080 |
3/6 |
1100 |
1100 |
1600 |
| 6000 |
1605 |
1520 |
2645 |
2790 |
6435 |
6580 |
3/6 |
800 |
800 |
1200 |
1KG=2.2LB 1INCH=25.4MM
2.0T
| 技術參數(shù) |
| 特性 |
1.1 |
制造廠商（簡稱） |
|
諾力 |
| 1.2 |
型號 |
|
FD20A |
FD20B |
FG20A |
| 1.3 |
驅動方式：電動（蓄電池或電源），柴油，汽油，燃氣，手動 |
|
柴油 |
柴油 |
燃氣/汽油 |
| 1.4 |
操作方式：手動，步行，站駕，坐駕，揀選 |
|
坐駕式 |
| 1.5 |
額定承載能力 |
Q (kg) |
2000 |
| 1.6 |
載荷中心距 |
C(mm)
|
500 |
| 1.8 |
前懸距 |
X(mm) |
483 |
| 1.9 |
軸距 |
y(mm) |
1600 |
| 重量 |
2.1 |
自重 |
Kg |
3410 |
3320 |
| 2.2 |
滿載時橋負荷 前/后 |
Kg |
4775/635 |
4730/590 |
| 2.3 |
空載時橋負載,前/后 |
Kg |
1560/1850 |
1520/1800 |
| 輪子車體 |
3.1 |
輪胎:實心橡膠,超彈橡膠,氣胎,聚氨酯胎 |
|
氣胎 |
| 3.2 |
前輪輪胎尺寸 |
|
7x12 |
| 3.3 |
后輪輪胎尺寸 |
|
6.00x9 |
| 3.5 |
輪子數(shù)量 （前/后）(x=驅動輪) |
|
2x/2 |
| 3.6 |
前輪輪距 |
b10(mm) |
970 |
| 3.7 |
后輪輪距 |
b11(mm) |
980 |
| 尺寸 |
4.1 |
門架傾仰角度,前傾/后傾 |
α/β(°) |
6/12 |
| 4.2 |
門架縮回時高度 |
h1(mm) |
1995 |
| 4.3 |
自由提升高度 |
h2(mm) |
140 |
| 4.4 |
起升高度 |
h3(mm) |
3000 |
| 4.5 |
作業(yè)時門架最大高度 |
h4(mm) |
4030 |
| 4.7 |
護頂架(座艙)高度 |
h6(mm) |
2070 |
| 4.8 |
座位高度 |
h7(mm) |
1035 |
| 4.12 |
掛鉤高度 |
h10(mm)
|
440 |
| 4.19 |
總體長度 |
l1(mm) |
3423 |
| 4.20 |
貨叉表面至前部距離 |
l2(mm) |
2503 |
| 4.21 |
車體寬度 |
b1(mm) |
1150 |
| 4.22 |
貨叉尺寸 |
s/e/l(mm) |
40/120/1150 |
| 4.24 |
貨叉架寬度 |
b3(mm) |
1100 |
| 4.31 |
門架下方離地間隙 |
m1(mm) |
110 |
| 4.32 |
軸距中心離地間隙 |
m2(mm) |
120 |
| 4.33 |
直角堆垛通道寬度,拖盤1000×1200(1200跨貨叉放置) |
Ast(mm) |
3853 |
| 4.34 |
直角堆垛通道寬度,拖盤800×1200(1200沿貨叉放置) |
Ast(mm) |
4053 |
| 4.35 |
轉彎半徑 |
Wa(mm) |
2170 |
| 4.36 |
最小垂直定位距離 |
b13(mm) |
735 |
| 性能 |
5.1 |
行駛速度 滿載/空載 |
km/h |
17/19 |
17/19 |
17/19 |
| 5.2 |
提升速度，滿載/空載 |
mm/s |
480/560 |
| 5.3 |
下降速度，滿載/空載 |
mm/s |
420/420 |
| 5.5 |
牽引力 滿載/空載 |
KN |
18/8.3 |
18/8.3 |
18/8.3 |
| 5.7 |
爬坡性能,滿載/空載 |
% |
22/20 |
22/20 |
22/20 |
| 5.9 |
加速時間,滿/空載 |
S |
5.4/4.8 |
5.4/4.8 |
5.9/5.2 |
| 5.10 |
行車制動 |
|
液壓踏板式 |
| 內(nèi)燃機 |
7.1 |
發(fā)動機型號 |
|
新昌490BPG |
ISUZU4JG2 |
NISSAN H25 |
| 7.2 |
發(fā)動機功率 根據(jù)ISO1585 |
kw |
37 |
44.9 |
41.1 |
| 7.3 |
轉速 |
min/r |
2650 |
2450 |
2500 |
| 7.4 |
氣缸數(shù)量/排量 |
/cm3 |
4/2540 |
4/3050 |
4/2472 |
| 其它 |
8.1 |
驅動控制方式(液力,機械) |
|
液力 |
液力 |
液力 |
| 8.2 |
屬具工作壓力 |
bar |
160 |
| 8.4 |
駕駛員耳邊噪音水平,根據(jù) EN 12053 |
dB(A) |
86 |
84 |
2.5T
| 技術參數(shù) |
| 特性 |
1.1 |
制造廠商（簡稱） |
|
諾力 |
| 1.2 |
型號 |
|
FD25A |
FD25B |
FG25A |
| 1.3 |
驅動方式：電動（蓄電池或電源），柴油，汽油，燃氣，手動 |
|
柴油 |
柴油 |
燃氣/汽油 |
| 1.4 |
操作方式：手動，步行，站駕，坐駕，揀選 |
|
坐駕式 |
| 1.5 |
額定承載能力 |
Q (kg) |
2500 |
| 1.6 |
載荷中心距 |
C(mm)
|
500 |
| 1.8 |
前懸距 |
X(mm) |
483 |
| 1.9 |
輪距 |
y(mm) |
1600 |
| 重量 |
2.1 |
自重 |
Kg |
3770 |
3680 |
| 2.2 |
滿載時橋負荷 前/后 |
Kg |
5525/745 |
5480/700 |
| 2.3 |
空載時橋負載,前/后 |
Kg |
1510/2260 |
1465/2215 |
| 輪子車體 |
3.1 |
輪胎:實心橡膠,超彈橡膠,氣胎,聚氨酯胎 |
|
氣胎 |
| 3.2 |
前輪輪胎尺寸 |
|
7x12 |
| 3.3 |
后輪輪胎尺寸 |
|
6.00x9 |
| 3.5 |
輪子數(shù)量 （前/后）(x=驅動輪) |
|
2x/2 |
| 3.6 |
前輪輪距 |
b10(mm) |
970 |
| 3.7 |
后輪輪距 |
b11(mm) |
980 |
| 尺寸 |
4.1 |
門架傾仰角度,前傾/后傾 |
α/β(°) |
6/12 |
| 4.2 |
門架縮回時高度 |
h1(mm) |
1995 |
| 4.3 |
自由提升高度 |
h2(mm) |
140 |
| 4.4 |
起升高度 |
h3(mm) |
3000 |
| 4.5 |
作業(yè)時門架最大高度 |
h4(mm) |
4030 |
| 4.7 |
護頂架(座艙)高度 |
h6(mm) |
2070 |
| 4.8 |
座位高度 |
h7(mm) |
1035 |
| 4.12 |
掛鉤高度 |
h10(mm)
|
440 |
| 4.19 |
總體長度 |
l1(mm) |
3647 |
| 4.20 |
貨叉表面至前部距離 |
l2(mm) |
2577 |
| 4.21 |
車體寬度 |
b1(mm) |
1150 |
| 4.22 |
貨叉尺寸 |
s/e/l(mm) |
40/120/1150 |
| 4.24 |
貨叉架寬度 |
b3(mm) |
1100 |
| 4.31 |
門架下方離地間隙 |
m1(mm) |
110 |
| 4.32 |
軸距中心離地間隙 |
m2(mm) |
120 |
| 4.33 |
直角堆垛通道寬度,拖盤1000×1200(1200跨貨叉放置) |
Ast(mm) |
3913 |
| 4.34 |
直角堆垛通道寬度,拖盤800×1200(1200沿貨叉放置) |
Ast(mm) |
4113 |
| 4.35 |
轉彎半徑 |
Wa(mm) |
2230 |
| 4.36 |
最小垂直定位距離 |
b13(mm) |
735 |
| 性能 |
5.1 |
行駛速度 滿載/空載 |
km/h |
17/19 |
17/19 |
17/19 |
| 5.2 |
提升速度，滿載/空載 |
mm/s |
480/560 |
| 5.3 |
下降速度，滿載/空載 |
mm/s |
420/420 |
| 5.5 |
牽引力 滿載/空載 |
KN |
18/8.3 |
18/8.3 |
18/8.3 |
| 5.7 |
爬坡性能,滿載/空載 |
% |
22/20 |
22/20 |
22/20 |
| 5.9 |
加速時間,滿/空載 |
S |
5.4/4.8 |
5.4/4.8 |
5.9/5.2 |
| 5.10 |
行車制動 |
|
液壓踏板式 |
| 內(nèi)燃機 |
7.1 |
發(fā)動機型號 |
|
新昌490BPG |
ISUZU4JG2 |
NISSAN H25 |
| 7.2 |
發(fā)動機功率 根據(jù)ISO1585 |
kw |
37 |
44.9 |
41.1 |
| 7.3 |
轉速 |
min-1 |
2650 |
2450 |
2500 |
| 7.4 |
氣缸數(shù)量/排量 |
/cm3 |
4/2540 |
4/3050 |
4/2472 |
| 其它 |
8.1 |
驅動控制方式(液力,機械) |
|
液力 |
液力 |
液力 |
| 8.2 |
屬具工作壓力 |
bar |
160 |
| 8.4 |
駕駛員耳邊噪音水平,根據(jù) EN 12053 |
dB(A) |
86 |
84 |
3.0T
| 技術參數(shù) |
| 特性 |
1.1 |
制造廠商（簡稱） |
|
諾力 |
| 1.2 |
型號 |
|
FD30A |
FD30B |
FG30A |
| 1.3 |
驅動方式：電動（蓄電池或電源），柴油，汽油，燃氣，手動 |
|
柴油 |
柴油 |
燃氣/汽油 |
| 1.4 |
操作方式：手動，步行，站駕，坐駕，揀選 |
|
坐駕式 |
| 1.5 |
額定承載能力 |
Q (kg) |
3000 |
| 1.6 |
載荷中心距 |
C(mm)
|
500 |
| 1.8 |
前懸距 |
X(mm) |
498 |
| 1.9 |
軸距 |
y(mm) |
1700 |
| 重量 |
2.1 |
自重 |
Kg |
4370 |
4280 |
| 2.2 |
滿載時橋負荷 前/后 |
Kg |
6500/870 |
6455/825 |
| 2.3 |
空載時橋負載,前/后 |
Kg |
1760/2610 |
1720/2560 |
| 輪子車體 |
3.1 |
輪胎:實心橡膠,超彈橡膠,氣胎,聚氨酯胎 |
|
氣胎 |
| 3.2 |
前輪輪胎尺寸 |
|
28x9-15 |
| 3.3 |
后輪輪胎尺寸 |
|
6.50x10 |
| 3.5 |
輪子數(shù)量 （前/后）(x=驅動輪) |
|
2x/2 |
| 3.6 |
前輪輪距 |
b10(mm) |
1000 |
| 3.7 |
后輪輪距 |
b11(mm) |
980 |
| 尺寸 |
4.1 |
門架傾仰角度,前傾/后傾 |
α/β(°) |
6/12 |
| 4.2 |
門架縮回時高度 |
h1(mm) |
2070 |
| 4.3 |
自由提升高度 |
h2(mm) |
145 |
| 4.4 |
起升高度 |
h3(mm) |
3000 |
| 4.5 |
作業(yè)時門架最大高度 |
h4(mm) |
4250 |
| 4.7 |
護頂架(座艙)高度 |
h6(mm) |
2090 |
| 4.8 |
座位高度 |
h7(mm) |
1055 |
| 4.12 |
掛鉤高度 |
h10(mm)
|
420 |
| 4.19 |
總體長度 |
l1(mm) |
3763 |
| 4.20 |
貨叉表面至前部距離 |
l2(mm) |
2693 |
| 4.21 |
車體寬度 |
b1(mm) |
1225 |
| 4.22 |
貨叉尺寸 |
s/e/l(mm) |
45/120/1150 |
| 4.24 |
貨叉架寬度 |
b3(mm) |
1100 |
| 4.31 |
門架下方離地間隙 |
m1(mm) |
135 |
| 4.32 |
軸距中心離地間隙 |
m2(mm) |
135 |
| 4.33 |
直角堆垛通道寬度,拖盤1000×1200(1200跨貨叉放置) |
Ast(mm) |
4118 |
| 4.34 |
直角堆垛通道寬度,拖盤800×1200(1200沿貨叉放置) |
Ast(mm) |
4318 |
| 4.35 |
轉彎半徑 |
Wa(mm) |
2420 |
| 4.36 |
最小垂直定位距離 |
b13(mm) |
810 |
| 性能 |
5.1 |
行駛速度 滿載/空載 |
km/h |
18/19 |
18/19 |
18/19 |
| 5.2 |
提升速度，滿載/空載 |
mm/s |
450/530 |
| 5.3 |
下降速度，滿載/空載 |
mm/s |
420/420 |
| 5.5 |
牽引力 滿載/空載 |
KN |
19.6/9.8 |
19.6/9.8 |
19.6/9.8 |
| 5.7 |
爬坡性能,滿載/空載 |
% |
20/20 |
20/20 |
19/20 |
| 5.9 |
加速時間,滿/空載 |
S |
6.1/5.3 |
6.1/5.3 |
6.5/5.5 |
| 5.10 |
行車制動 |
|
液壓踏板式 |
| 內(nèi)燃機 |
7.1 |
發(fā)動機型號 |
|
新昌490BPG |
ISUZU4JG2 |
NISSAN H25 |
| 7.2 |
發(fā)動機功率 根據(jù)ISO1585 |
kw |
37 |
44.9 |
41.1 |
| 7.3 |
轉速 |
min-1 |
2650 |
2450 |
2500 |
| 7.4 |
氣缸數(shù)量/排量 |
/cm3 |
4/2540 |
4/3050 |
4/2472 |
| 其它 |
8.1 |
驅動控制方式(液力,機械) |
|
液力 |
液力 |
液力 |
| 8.2 |
屬具工作壓力 |
bar |
160 |
| 8.4 |
駕駛員耳邊噪音水平,根據(jù) EN 12053 |
dB(A) |
86 |
84 | |
名稱:內(nèi)燃叉車--FD/FG 20-30
粵公網(wǎng)安備 44010602004351號