美國波士頓動力（Boston Dynamics）與日本豐田研究所--Toyota Research Institute（TRI）近日宣布一項戰(zhàn)略合作，將聯(lián)手加速通用類人機器人的研發(fā)。此合作旨在結合TRI在大型行為模型（Large Behavior Models, LBM）上的技術突破和Boston Dynamics的先進類人機器人Atlas平臺，推動機器人在工業(yè)和社會領域中的廣泛應用。

Boston Dynamics以其在機器人運動學和靈活性方面的創(chuàng)新而聞名，其Atlas平臺代表了現(xiàn)階段最先進的類人機器人。通過與TRI的合作，Atlas將具備更強的多任務處理能力和環(huán)境適應性，而TRI則通過其在行為模型和生成式AI方面的研究，為Atlas提供智能升級支持。這一技術組合將使Atlas不僅能夠執(zhí)行復雜的搬運和組裝任務，還能通過自適應學習技術實現(xiàn)更多元化的技能。

TRI的首席科學家Gill Pratt博士表示，此次合作將AI與物理機器人相結合，目標是讓這些類人機器人更好地服務于復雜工作環(huán)境，如工廠生產(chǎn)線和醫(yī)療護理設施。而Boston Dynamics的首席執(zhí)行官Robert Playter也指出，該合作反映了雙方共同應對技術挑戰(zhàn)的決心，旨在開發(fā)解決實際問題的機器人系統(tǒng)。

此次合作的研究重點包括開發(fā)能夠處理全身感覺數(shù)據(jù)的高級感知系統(tǒng)，以及優(yōu)化人機交互的安全保障模型。研究團隊將收集Atlas執(zhí)行多種任務的數(shù)據(jù)，以用于進一步優(yōu)化LBM的訓練，并支持更多行業(yè)的智能機器人應用場景。這一合作不僅為未來類人機器人的發(fā)展設定了新標準，也為多領域的技術應用提供了可能。

關于豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司：

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務。豐田叉車已經(jīng)在中國建立了一套完整的運營系統(tǒng)，包括叉車組裝廠，銷售和服務中心。豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個品牌，遍布全球的生產(chǎn)基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點。集團2002年的叉車銷售量達到190000臺，2003年達到203000臺，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動織機（TICO）簡介：

TICO是豐田集團的起源公司，成立于1926年，以生產(chǎn)自動織布機開始。產(chǎn)品涉及織布機領域，產(chǎn)業(yè)車輛領域，汽車領域，壓縮機領域，發(fā)動機領域，半導體領域，液晶顯示領域和加工中心領域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車，噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業(yè)部全面負責豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標識，在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團瑞典BT叉車公司簡介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產(chǎn)電動倉儲叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動倉儲叉車行業(yè)的領導者，在性能、安全性等方面遙遙領先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團通過收購瑞典BT公司，完成了對其產(chǎn)品線的重組，自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車輛集團， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產(chǎn)業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司正式銷售BT產(chǎn)品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國， 鑄就一個渠道三個品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務，以滿足中國客戶的全方位物流需求。