7月8日，美國海斯特公司（Hyster）在北卡羅來納州格林維爾宣布推出其最新的集成鋰電電動叉車E80XNL。這款新型電動叉車不僅加入了海斯特現(xiàn)有的鋰電電池系列，還針對重型操作提供了可靠的電動替代方案，特別適用于需要高性能和高效能的行業(yè)。

先進(jìn)的鋰電技術(shù)

E80XNL是一款擁有8000磅承載能力的電動叉車，配備了墊式輪胎。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機（ICE）叉車相比，這款新型電動叉車設(shè)計更短，提供了更好的轉(zhuǎn)彎半徑和直角堆垛能力。該叉車提供多種電池尺寸選擇，以滿足不同應(yīng)用所需的性能和運行時間。最大電池可以在1小時45分鐘內(nèi)通過30千瓦充電器完全充電，典型的運行時間從重載循環(huán)下的5小時45分鐘到輕載應(yīng)用下的11小時不等。此外，電池還支持再生制動，從而在整個工作班次中增加運行時間 。

環(huán)保和高效能的優(yōu)勢

在紙張和包裝、制造業(yè)、汽車等面臨脫碳壓力的行業(yè)中，鋰電技術(shù)提供了零電池維護(hù)、快速充電和休息時快速充電的能力，使其非常適合這些行業(yè)的工作周期。Hyster的產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)理Joshua Eby表示，電動化不僅能提供足夠的性能以減少環(huán)境影響，還能解鎖人體工學(xué)優(yōu)勢和操作員輔助功能。鋰電電池的形狀和尺寸使得叉車設(shè)計更具人體工學(xué)特性，為操作員提供了更多的頭部空間和更舒適的座椅選項，確保操作員在整個工作班次中保持舒適和高效。

Hyster Reaction? 技術(shù)

E80XNL配備了Hyster Reaction?，這是一個獲得愛迪生獎的技術(shù)套件，旨在加強叉車操作的最佳實踐。該解決方案能夠根據(jù)設(shè)施內(nèi)的實時條件主動調(diào)整叉車性能，例如穩(wěn)定性、檢測到的障礙物、與其他設(shè)備或行人的接近程度，甚至特定位置的規(guī)則。所有這些都在保持操作員對叉車的最終控制的同時進(jìn)行。

關(guān)于美國海斯特公司

海斯特是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計和制造商，提供130多種型號的叉車，包括汽油、液化石油氣、柴油和電力驅(qū)動的叉車，承載能力范圍廣泛，從2000磅到105000磅。Hyster公司擁有業(yè)內(nèi)最大和最有經(jīng)驗的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)之一，致力于提供高生產(chǎn)率、低總擁有成本、易維護(hù)和先進(jìn)人體工學(xué)特性的堅固耐用的叉車，并伴有出色的零件、服務(wù)和培訓(xùn)支持。海斯特是海斯特-耶魯物料搬運集團(tuán)（Hyster-Yale Materials Handling, Inc.）的一個分部，后者是海斯特-耶魯集團(tuán)（Hyster-Yale Inc.）的全資子公司，總部位于俄亥俄州克利夫蘭，并在全球運營。

通過推出E80XNL，Hyster繼續(xù)展示其在電動叉車領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和對可持續(xù)發(fā)展的承諾。這款新型電動叉車不僅提高了操作效率，還為行業(yè)提供了一個環(huán)保的解決方案，符合現(xiàn)代工業(yè)對高性能和低環(huán)境影響的需求。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運行 

在海斯特-耶魯?shù)膹妱蓬I(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設(shè)備，當(dāng)時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達(dá)到12%。

了解更多請登錄海斯特中國官網(wǎng)