7月8日，美國(guó)海斯特公司（Hyster）在北卡羅來(lái)納州格林維爾宣布推出其最新的集成鋰電電動(dòng)叉車(chē)E80XNL。這款新型電動(dòng)叉車(chē)不僅加入了海斯特現(xiàn)有的鋰電電池系列，還針對(duì)重型操作提供了可靠的電動(dòng)替代方案，特別適用于需要高性能和高效能的行業(yè)。

先進(jìn)的鋰電技術(shù)

E80XNL是一款擁有8000磅承載能力的電動(dòng)叉車(chē)，配備了墊式輪胎。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)（ICE）叉車(chē)相比，這款新型電動(dòng)叉車(chē)設(shè)計(jì)更短，提供了更好的轉(zhuǎn)彎半徑和直角堆垛能力。該叉車(chē)提供多種電池尺寸選擇，以滿(mǎn)足不同應(yīng)用所需的性能和運(yùn)行時(shí)間。最大電池可以在1小時(shí)45分鐘內(nèi)通過(guò)30千瓦充電器完全充電，典型的運(yùn)行時(shí)間從重載循環(huán)下的5小時(shí)45分鐘到輕載應(yīng)用下的11小時(shí)不等。此外，電池還支持再生制動(dòng)，從而在整個(gè)工作班次中增加運(yùn)行時(shí)間 。

環(huán)保和高效能的優(yōu)勢(shì)

在紙張和包裝、制造業(yè)、汽車(chē)等面臨脫碳?jí)毫Φ男袠I(yè)中，鋰電技術(shù)提供了零電池維護(hù)、快速充電和休息時(shí)快速充電的能力，使其非常適合這些行業(yè)的工作周期。Hyster的產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)理Joshua Eby表示，電動(dòng)化不僅能提供足夠的性能以減少環(huán)境影響，還能解鎖人體工學(xué)優(yōu)勢(shì)和操作員輔助功能。鋰電電池的形狀和尺寸使得叉車(chē)設(shè)計(jì)更具人體工學(xué)特性，為操作員提供了更多的頭部空間和更舒適的座椅選項(xiàng)，確保操作員在整個(gè)工作班次中保持舒適和高效。

Hyster Reaction? 技術(shù)

E80XNL配備了Hyster Reaction?，這是一個(gè)獲得愛(ài)迪生獎(jiǎng)的技術(shù)套件，旨在加強(qiáng)叉車(chē)操作的最佳實(shí)踐。該解決方案能夠根據(jù)設(shè)施內(nèi)的實(shí)時(shí)條件主動(dòng)調(diào)整叉車(chē)性能，例如穩(wěn)定性、檢測(cè)到的障礙物、與其他設(shè)備或行人的接近程度，甚至特定位置的規(guī)則。所有這些都在保持操作員對(duì)叉車(chē)的最終控制的同時(shí)進(jìn)行。

關(guān)于美國(guó)海斯特公司

海斯特是全球領(lǐng)先的叉車(chē)設(shè)計(jì)和制造商，提供130多種型號(hào)的叉車(chē)，包括汽油、液化石油氣、柴油和電力驅(qū)動(dòng)的叉車(chē)，承載能力范圍廣泛，從2000磅到105000磅。Hyster公司擁有業(yè)內(nèi)最大和最有經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)之一，致力于提供高生產(chǎn)率、低總擁有成本、易維護(hù)和先進(jìn)人體工學(xué)特性的堅(jiān)固耐用的叉車(chē)，并伴有出色的零件、服務(wù)和培訓(xùn)支持。海斯特是海斯特-耶魯物料搬運(yùn)集團(tuán)（Hyster-Yale Materials Handling, Inc.）的一個(gè)分部，后者是海斯特-耶魯集團(tuán)（Hyster-Yale Inc.）的全資子公司，總部位于俄亥俄州克利夫蘭，并在全球運(yùn)營(yíng)。

通過(guò)推出E80XNL，Hyster繼續(xù)展示其在電動(dòng)叉車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和對(duì)可持續(xù)發(fā)展的承諾。這款新型電動(dòng)叉車(chē)不僅提高了操作效率，還為行業(yè)提供了一個(gè)環(huán)保的解決方案，符合現(xiàn)代工業(yè)對(duì)高性能和低環(huán)境影響的需求。

海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車(chē)品牌

海斯特叉車(chē)是全球領(lǐng)先的叉車(chē)設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車(chē)品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車(chē)和前移式叉車(chē)，到專(zhuān)用的倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)叉車(chē)，海斯特提供幾乎所有種類(lèi)和規(guī)格的工業(yè)叉車(chē)，擁有全球最齊全的叉車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)。

海斯特在中國(guó)

海斯特非常關(guān)注在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶(hù)中國(guó)工廠的物流搬運(yùn)需求來(lái)到中國(guó)，并在香港設(shè)立公司開(kāi)始為中國(guó)用戶(hù)提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車(chē)制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動(dòng)）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車(chē)，為中國(guó)用戶(hù)提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國(guó)不斷適應(yīng)中國(guó)用戶(hù)的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車(chē)租賃與二手叉車(chē)等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車(chē)已成為中國(guó)用戶(hù)信任的叉車(chē)品牌，并榮獲“2012中國(guó)最受歡迎叉車(chē)供應(yīng)商”稱(chēng)號(hào)。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國(guó)，全球雇員人數(shù)超過(guò)5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開(kāi)展叉車(chē)設(shè)計(jì)、工程、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車(chē)制造商之一，目前約有785,000輛叉車(chē)在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷(xiāo)售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開(kāi)展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車(chē)生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來(lái)源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。

之后公司開(kāi)始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為“移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)機(jī)”，也就是后來(lái)的“移動(dòng)吊車(chē)”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車(chē)。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類(lèi)型的海斯特叉車(chē)。

在50年代，海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛(ài)爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車(chē)生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車(chē)的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車(chē)行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠，全球叉車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。

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