純電戰(zhàn)士，裝卸搬運(yùn)不負(fù)所托

林德電動(dòng)平衡重叉車(chē)內(nèi)置凱傲自主研發(fā)的三電系統(tǒng)，進(jìn)口電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，數(shù)字電控器精準(zhǔn)，整車(chē)適配性更高；門(mén)架能夠滿載舉升至4.2米，7片鏈條承載牢靠，安全系數(shù)更高；高離地間隙更是避免了車(chē)底剮蹭，可自由進(jìn)出集裝箱完成訂單貨品搬運(yùn)；有效解決了港口貨場(chǎng)距離遠(yuǎn)，叉車(chē)集裝箱內(nèi)搬運(yùn)低效的難題。 

此外，駕駛區(qū)座椅舒適久坐不累，紡錘形方向盤(pán)操作省力，雙踏板和集中操縱桿設(shè)計(jì)，能夠讓手腳協(xié)調(diào)配合度更高，讓駕駛員在舒適駕駛中輕松完成海量裝卸貨作業(yè)。

綠色護(hù)衛(wèi)，惡劣工況從容應(yīng)對(duì) 

廈門(mén)港24小時(shí)通航，且雨水天氣居多，叉車(chē)不僅要連續(xù)多班次作業(yè)，更要有可抗風(fēng)雨的“金剛不壞之身”。該車(chē)內(nèi)置鋰電池續(xù)航能力強(qiáng)充電時(shí)間短，能夠以一己之力完成多班次、跨室內(nèi)外場(chǎng)景的搬運(yùn)作業(yè)，純電供能更是一舉消除了尾氣污染。同時(shí)，主要零部件防水防塵等級(jí)達(dá)到ip54，即便突遇暴雨惡劣天氣，也能夠確保搬運(yùn)安全進(jìn)行。 

智慧管家，降本增效非TA莫屬

該車(chē)配備了林德EMS鋰電池能源管理平臺(tái)，可對(duì)電池狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)電池的充電需求，合理安排作業(yè)周期提升管理效率，另外主動(dòng)安全預(yù)警的能力，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，全周期電池智能管理，讓電池和車(chē)輛維護(hù)成本均大幅度降低，為物流運(yùn)營(yíng)提質(zhì)增效。

林德叉車(chē)始終聚焦港口集裝箱物流生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展，不斷推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)在港口物流的全維應(yīng)用，以創(chuàng)新進(jìn)取的姿態(tài)，為客戶打造更貼合港口行業(yè)的物流搬運(yùn)解決方案，助力更多港口物流企業(yè)駛?cè)胄б嫠{(lán)海。

“高效源于魅力科技”–林德（中國(guó)）叉車(chē)有限公司，1993年成立于廈門(mén)，是林德物料搬運(yùn)在亞洲的生產(chǎn)，銷(xiāo)售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)基地，現(xiàn)有3,500多名員工，銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)224個(gè)點(diǎn)。

多年來(lái)林德（中國(guó)）秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以用戶為導(dǎo)向，根據(jù)用戶實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案，特別是在新能源、自動(dòng)化及數(shù)字化這些新興領(lǐng)域，陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池，AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人，數(shù)字化車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)等新技術(shù)、新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)“從單點(diǎn)設(shè)備到萬(wàn)物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動(dòng)化+應(yīng)用場(chǎng)景”的轉(zhuǎn)變，為用戶提供豐富、專(zhuān)業(yè)的行業(yè)解決方案。

林德物料搬運(yùn)系凱傲集團(tuán)成員，世界叉車(chē)和倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)制造商，也是內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商，在歐洲叉車(chē)市場(chǎng)占有重要的份額。