廈門(mén)

一個(gè)是港口巨人，一個(gè)是搬運(yùn)硬漢

雙方在特區(qū)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代浪潮中 

不僅締結(jié)了二十余年的厚篤情誼 

更是創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)搬運(yùn)傳奇 

持續(xù)合作共贏

搶抓港口優(yōu)勢(shì)

東南沿海的廈門(mén)港，交通發(fā)達(dá)，依托于港闊水深、避風(fēng)少浪、不凍少淤等地理優(yōu)勢(shì)，已發(fā)展成為國(guó)家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐、國(guó)際集裝箱干線(xiàn)樞紐港，一直是各大港口物流企業(yè)的必爭(zhēng)之地。廈門(mén)中外運(yùn)裕雄物流有限公司創(chuàng)建于1999年，因港而興，伴隨廈門(mén)港的發(fā)展而不斷壯大。為增創(chuàng)更多效益，中外運(yùn)裕雄物流決定與林德叉車(chē)攜手，從此開(kāi)啟了雙方長(zhǎng)達(dá)二十多年的合作情誼。

林德叉車(chē)作為早期在廈門(mén)經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)工廠的企業(yè)，對(duì)港口物流產(chǎn)業(yè)有著深度洞察，憑借精益物流規(guī)劃、多樣化的叉車(chē)產(chǎn)品組合以及專(zhuān)業(yè)化服務(wù)，二十多年來(lái)持續(xù)為中外運(yùn)裕雄物流夯實(shí)物流根基，推動(dòng)物流升級(jí)革新。

在港口貨場(chǎng)內(nèi)，林德叉車(chē)憑借出眾的產(chǎn)品質(zhì)量和強(qiáng)悍的搬運(yùn)實(shí)力，讓客戶(hù)贊嘆不已。“林德叉車(chē)是我們最信賴(lài)的伙伴，最早的叉車(chē)也已經(jīng)陪伴我們17年了。林德叉車(chē)配置高端，性能出眾，裝卸平穩(wěn)容易上手，經(jīng)得起時(shí)間和市場(chǎng)考驗(yàn)。目前我們擁有數(shù)十臺(tái)林德叉車(chē)，貨場(chǎng)工作效率顯著提升?！?/strong>

——倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)力部經(jīng)理 楊瑞旺

實(shí)力悍將可堪大任

集裝箱批量揚(yáng)帆出港

由于廈門(mén)港集裝箱吞吐量大，港內(nèi)實(shí)行24小時(shí)通航，船舶停泊時(shí)間短，需在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成海量集裝箱作業(yè)，對(duì)裝載效率要求高，為此，林德提供了動(dòng)力強(qiáng)勁、承載出色的15噸內(nèi)燃平衡重叉車(chē)。

集裝箱貨物重，搬運(yùn)作業(yè)量大，林德內(nèi)燃平衡重叉車(chē)可輕松將15噸集裝箱一舉升起，失載高度更是可達(dá)6米，操作方便行動(dòng)高效，能夠及時(shí)完成貨場(chǎng)內(nèi)集裝箱碼垛、堆疊等搬運(yùn)作業(yè)。在安全方面，四面透明玻璃墻和頭頂裝甲級(jí)玻璃天窗徹底消除駕駛員視覺(jué)盲區(qū)，免維護(hù)濕碟式制動(dòng)系統(tǒng)和電子自動(dòng)駐車(chē)等防護(hù)設(shè)計(jì)可隨時(shí)駐停，避免了叉車(chē)與集裝箱等物品相撞的隱患。

綠動(dòng)精靈釋放效能

成為搬運(yùn)“鋰”想之選

在可持續(xù)發(fā)展、油轉(zhuǎn)電戰(zhàn)略的趨勢(shì)下，港口物流也需完成物流體系的綠色變革。林德叉車(chē)作為中外運(yùn)裕雄物流的可靠伙伴，以環(huán)保節(jié)能的叉車(chē)產(chǎn)品和智能高效的管理模式，助力貨場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了從最初數(shù)十臺(tái)內(nèi)燃平衡重叉車(chē)，到如今不斷引進(jìn)電動(dòng)平衡重叉車(chē)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。