●用于內(nèi)部物流的自主移動(dòng)機(jī)器人可優(yōu)化物料運(yùn)輸

●新產(chǎn)品：帶有胎面磨損指示器的PT18叉車輪胎，可有效監(jiān)測(cè)胎面深度

●2024 年第二季度推出更多材料處理輪胎規(guī)格

2024 年 2 月 27 日，美國(guó)南卡羅來納州米爾堡 大陸集團(tuán)（Continental ）今天宣布，將在3月11日至14日于亞特蘭大舉行的MODEX展會(huì)上展示其自主移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)以及豐富的物料搬運(yùn)輪胎產(chǎn)品組合。大陸集團(tuán)的展位（展位號(hào)：C3578）將專門展示創(chuàng)新技術(shù)解決方案如何支持最終用戶和制造商在供應(yīng)鏈行業(yè)做出前瞻性決策。

"利用自主移動(dòng)機(jī)器人為內(nèi)部物流 "提供便利

大陸集團(tuán)自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR IL 1200）是制造工廠、倉(cāng)庫或配送中心實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)過程自動(dòng)化的首選解決方案。憑借最先進(jìn)的硬件和智能軟件功能，AMR 能夠搬運(yùn)重達(dá) 1,200 公斤（2,600 磅）的各種貨物。由于可以進(jìn)行不同的配置，這款智能機(jī)器人可以運(yùn)輸手推車和推車（LU）、托盤（LM），或通過頂部滾筒模塊（TR）以最高 2 米/秒的速度連接傳送帶。

"作為一家全球性的技術(shù)公司，我們深刻了解客戶的需求，如勞動(dòng)力短缺、降低成本或提高安全性。作為全面解決方案提供商，我們可以解決這些痛點(diǎn)，打造內(nèi)部物流的未來。"大陸集團(tuán) AMR 北美區(qū)負(fù)責(zé)人 Sebastian Haeger 說。

用于揀選和運(yùn)輸推車

AMR 可獨(dú)立執(zhí)行運(yùn)輸指令、繞過障礙物并確定替代路線。車隊(duì)管理系統(tǒng)可將移動(dòng)機(jī)器人集成到客戶的 IT 和 ERP 環(huán)境中，并協(xié)調(diào)運(yùn)輸訂單。選擇大陸集團(tuán)的 AMR 最多可節(jié)省 80% 的運(yùn)營(yíng)成本。由此提高的生產(chǎn)率可帶來 12-24 個(gè)月的投資回報(bào)。

用于將貨物從輸送系統(tǒng)移出或移至輸送系統(tǒng)

"支持 VDA 5050 標(biāo)準(zhǔn)并能夠集成到任何第三方車隊(duì)管理解決方案中，是我們?cè)谑袌?chǎng)上取得成功的主要驅(qū)動(dòng)力。與面臨的排他性不同，這種開放的生態(tài)系統(tǒng)方法使我們的客戶能夠從簡(jiǎn)單開始，逐步提高復(fù)雜性。"Haeger 說。

物料搬運(yùn)輪胎產(chǎn)品組合是效率和可持續(xù)性方面的“明智選擇”

ContiPT18 憑借其兩級(jí)設(shè)計(jì)和現(xiàn)代輪胎配方提供了最佳性能。

胎面磨損指示器指示輪胎何時(shí)磨損并需要更換。

展示的亮點(diǎn)之一是帶有新型胎面磨損指示器 (TWI) 的 ContiPT18 實(shí)心輪胎。新的 TWI 可以在輪胎的兩個(gè)側(cè)壁上看到，從而可以更快、更輕松地確定更換輪胎的正確時(shí)間。這可以通過最大限度地提高輪胎利用率來降低總體運(yùn)營(yíng)成本，并有助于提高可持續(xù)性。大陸集團(tuán)的目標(biāo)是成為在環(huán)境和社會(huì)責(zé)任方面最先進(jìn)的輪胎公司。我們推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)和可持續(xù)解決方案。

“憑借其兩級(jí)設(shè)計(jì)和所使用的現(xiàn)代輪胎配方，ContiPT18 輪胎提供了最佳性能。這有助于提高業(yè)務(wù)效率，從而降低成本并提高投資回報(bào)?！監(jiān)E 物料搬運(yùn)大客戶經(jīng)理 Alex Askey 說道。

大陸集團(tuán)自豪地展示其專為供應(yīng)鏈行業(yè)開發(fā)的物料搬運(yùn)輪胎產(chǎn)品組合。該產(chǎn)品組合的特點(diǎn)是注重客戶優(yōu)先事項(xiàng)的工程傳統(tǒng)。效率、安全和可持續(xù)性繼續(xù)推動(dòng)該行業(yè)的未來，大陸集團(tuán)致力于將其置于最前沿，使其成為輪胎的明