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卡斯卡特屬具讓窄巷道搬運變得簡單

2024-01-04 09:07 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:南山 來源:AGV
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"物料搬運正朝著更小的倉庫、更高的貨架和更窄的通道方向發(fā)展。通常被稱為 "微型倉庫",倉庫設(shè)施和房地產(chǎn)成本的上升是這一趨勢的主要驅(qū)動力。"卡斯卡特(Cascade )公司全球產(chǎn)品經(jīng)理 Doug Pier...

"物料搬運正朝著更小的倉庫、更高的貨架和更窄的通道方向發(fā)展。通常被稱為 "微型倉庫",倉庫設(shè)施和房地產(chǎn)成本的上升是這一趨勢的主要驅(qū)動力。"卡斯卡特Cascade公司全球產(chǎn)品經(jīng)理 Doug Pierce 說:"由于建筑材料和土地成本高昂,尤其是在密集的城市地區(qū),向上建設(shè)往往比向外擴張更具成本效益。與依賴大型配送中心相比,企業(yè)正在對履約中心進行戰(zhàn)略定位,以縮短交貨時間并降低成本。"

"在這些較小的環(huán)境中,需要更高的貨架和更窄的過道,以最大限度地提高倉庫利用率,因此創(chuàng)新貨叉、屬具門架解決方案的作用至關(guān)重要。"Doug 說:"隨著行業(yè)的發(fā)展,卡斯卡特始終致力于提供尖端產(chǎn)品,以應(yīng)對窄巷道倉儲的獨特挑戰(zhàn)。"我們的重點是提高效率、降低成本和無縫集成先進技術(shù),以滿足客戶不斷變化的需求。

以下是一些在新的一年里輕松實現(xiàn)窄巷道搬運的方法。

1)最大限度地提高現(xiàn)有倉庫內(nèi)的可操作性

卡斯卡特的三邊頭是一種橫移和旋轉(zhuǎn)叉系統(tǒng),允許操作員在叉車與貨物成 90o 角的情況下,從狹窄通道的兩側(cè)取回托盤。即使與標(biāo)準(zhǔn)叉車組合使用,也能大大減少對通道寬度的要求。三邊設(shè)計還具有 180o 的頭部旋轉(zhuǎn),使其成為任何托盤貨物的高效選擇。

最近,一位擁有狹窄通道倉庫的客戶要求為其 AGV 的前端提供定制解決方案,以便快速分揀和存放貨物??ㄋ箍ㄌ仄煜碌?Lift-Tek Elecar 將其門架與混合型 Cascade 三邊頭捆綁在一起。結(jié)合三邊頭,這種 3 級門架的提升高度可達(dá) 12 米/39 英尺,非常適合高架倉庫。三邊頭允許貨叉向左或向右轉(zhuǎn) 90o,使自動搬運車可以在通道兩側(cè)操作托盤。定制的三邊頭是一種混合附件,具有液壓和電動功能。在電動側(cè)移和貨叉旋轉(zhuǎn)的同時,傳感器還能協(xié)助控制速度和加速度,從而在非常狹小的倉庫環(huán)境中更加精確地搬運貨物。

操作員可以自動調(diào)整貨叉長度,而無需離開駕駛座。這些液壓貨叉是狹小倉庫空間內(nèi)雙深貨架系統(tǒng)的理想選擇,只需調(diào)整貨叉長度,就能延長貨叉長度,以同時搬運各種尺寸的托盤或多個托盤。

高升門架

我們的門架技術(shù)由卡斯卡特子公司 Lift-Tek 開發(fā),可幫助您達(dá)到更高的提升高度(門架提升高度為 15 米/49 英尺!),最大限度地提高垂直存儲空間和倉庫密度。有些設(shè)計可以幫助倉庫在高而窄的環(huán)境中增加 30-50% 的存儲容量。

2)通過精密處理技術(shù)減少行程時間來提高產(chǎn)量

移動稱重解決方案

Cascade ActivWeigh? 是一種獲得專利的基于小車的衡器,集成了 "移動稱重 "功能、側(cè)移和貨叉定位功能,所有這些功能都封裝為一個緊湊的一體式或懸掛式裝置。ActivWeigh 允許叉車操作員輕松接近貨物、調(diào)整貨叉間距、舉起貨物,并在叉車行駛過程中立即對貨物進行稱重,從而在快速的倉儲環(huán)境中節(jié)省寶貴的時間。ActivWeigh 還接受大多數(shù) Cascade 屬具,如推/拉或單雙,使客戶能夠輕松地在標(biāo)準(zhǔn)附件上添加稱重功能。

Cascade ActivWeigh? 可對偏離中心的貨物進行精確的重量測量,其超薄的外形可最大限度地提高卡車的凈載重量,從而簡化了操作。重量數(shù)據(jù)在運輸過程中自動記錄并傳輸?shù)杰囕d藍(lán)牙顯示屏。通過顯示屏,數(shù)據(jù)可以無線傳輸?shù)阶罱K用戶的倉庫管理系統(tǒng),以便進行分析和進一步優(yōu)化。

稱重叉將運輸和稱重整合為一個簡單的步驟,從而節(jié)省了時間和金錢。稱重叉的秤盤內(nèi)置在貨叉中,而不是車廂中,因此無論何時您需要花額外的時間開車去地磅稱重,稱重叉都能提高生產(chǎn)率。

最近,一位客戶在高架應(yīng)用中使用了卡斯卡特稱重叉來簡化他們的訂單揀選流程。該客戶需要一種方法來輕松確保司機將訂單揀選車或托盤裝載到所需的重量,因此要求卡斯卡特開發(fā)一種聲音警報,當(dāng)推車或托盤重量達(dá)到預(yù)定值時發(fā)出聲音。這些定制的稱重叉提供了一種簡單的方法,可以在高提升高度揀選訂單時驗證重量的準(zhǔn)確性,幾乎不需要司機的輸入。

這些貨叉配有內(nèi)置數(shù)碼相機和傳感器套件,可為駕駛員提供令人難以置信的貨叉位置可視性。使用從貨叉頂端通過 Wi-Fi 傳輸并方便地顯示在操作員艙內(nèi)的高質(zhì)量視頻,駕駛員可以輕松駕馭需要更高精度的困難搬運情況。廣角輔助攝像頭還可以安裝在叉車的戰(zhàn)略要地,包括門架或負(fù)載靠背上,為駕駛員提供額外的視角。有些用戶將輔助廣角裝置安裝在叉車后部,作為狹窄倉儲環(huán)境中的后視攝像頭。

除攝像頭外,深度和水平傳感器還能檢測貨叉上方的物體以及與貨物的距離,從而幫助操作員在提升和堆放貨物時獲得最佳定位和貨叉間隙。傳感器貨叉提高了可視性,使操作員能夠在從貨架上取貨之前讀取高處料箱、板條箱或托盤上的標(biāo)簽或產(chǎn)品 SKU,從而節(jié)省了時間和精力。這種更高層次的搬運意識可以幫助操作員避免過度搬運貨物,降低貨叉刺穿和昂貴的產(chǎn)品損壞風(fēng)險。

3利用定制的AGV 和叉車解決方案解決小型倉庫占地面積問題

雙側(cè)移器

使用雙側(cè)移器屬具,AGV 可以將貨物放置在倉庫貨架系統(tǒng)的兩側(cè),而無需翻轉(zhuǎn)叉車。這種獨特的附件具有可穿過車廂的貨叉,然后從左右兩側(cè)伸出,使車輛可以沿著倉庫通道筆直行駛,并從兩側(cè)將貨物放到貨架上,而無需轉(zhuǎn)彎。

雙邊附件在實踐中是如何工作的?去年,一家物流客戶希望改進他們處理裝有牛奶和果汁紙盒的托盤的工作流程。在窄巷道的倉庫環(huán)境中,無需復(fù)雜的轉(zhuǎn)彎和機動操作至關(guān)重要,因此我們的雙側(cè)附件是一個完美的解決方案。Bilateral 裝置可在自動導(dǎo)引車 (AGV) 小車上水平移動,從左右兩側(cè)伸出,精確地接近通道兩側(cè)的貨物。憑借其水平橫移和雙側(cè)延伸功能,它優(yōu)化了 AGV 的利用率,消除了不必要的移動和轉(zhuǎn)彎,從而更快地搬運產(chǎn)品,同時最大限度地減少產(chǎn)品損壞。

定制解決方案/技術(shù)服務(wù)

當(dāng)您需要特殊的定制解決方案來最大限度地利用您的微型倉儲空間(尤其是在 AGV 環(huán)境中)時,Cascade 定制設(shè)備是您的理想之選。我們的全球本地設(shè)施網(wǎng)絡(luò)還確保我們的技術(shù)支持首屈一指,這意味著更少的停機時間和更好的客戶服務(wù)。

在房地產(chǎn)成本和電子商務(wù)推動的微型倉儲時代,卡斯卡特可以幫助您在狹窄的通道和高貨架環(huán)境中最大限度地利用空間?,F(xiàn)在就聯(lián)系我們,開始為物料搬運技術(shù)的未來進行創(chuàng)新。

卡斯卡特(廈門)叉車屬具有限公司成立于1987年,是美國卡斯卡特公司獨資企業(yè)。美國卡斯卡特公司(Cascade Corporation, http://www.cascorp.com, NYSE:CAS),是世界領(lǐng)先的叉車專用物料搬運產(chǎn)品制造者,成立于1943年,總部設(shè)在美國俄勒岡州波特蘭市,在北美、歐洲、亞洲和澳大利亞擁有制造基地,銷售服務(wù)網(wǎng)點遍布全球。

卡斯卡特(廈門)叉車屬具有限公司是目前中國品種最齊全、產(chǎn)銷量最大的叉車屬具專業(yè)制造者。公司生產(chǎn)的各種叉車屬具產(chǎn)品,使得標(biāo)準(zhǔn)叉車成為具有夾持、旋轉(zhuǎn)、傾翻、推、拉和側(cè)移功能的多用途、高效能的物料搬運工具。公司還可以根據(jù)客戶的需求“量身定做”,提供個性化的產(chǎn)品。

2007年4月,卡斯卡特(廈門)叉車屬具有限公司開始生產(chǎn)叉車貨叉,目前能生產(chǎn)各種規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)貨叉、拋物線貨叉和特種貨叉,并先后通過NACCO、LINDE、JUNGHEINRICH和TOYOTA的質(zhì)量放行,產(chǎn)品主要出口歐洲各國。

“先人一籌”是卡斯卡特今天在中國的真實寫照,“止于至善”是公司始終不變的戰(zhàn)略出發(fā)點。21世紀(jì)的中國,經(jīng)濟發(fā)展舉世矚目,物流領(lǐng)域商機無限??ㄋ箍ㄌ兀◤B門)叉車屬具有限公司正在繼續(xù)改進和完善自己各方面的工作,為進一步縮小中國與世界先進物料搬運水平的差距,為全球物料搬運領(lǐng)域的發(fā)展,做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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