當(dāng)人們談到特種叉車時(shí)，幾乎都會(huì)想到為物料搬運(yùn)而量身定做的叉車。這種理解在一定程度上是正確的，但也有局限性，因?yàn)樵谔胤N機(jī)器的背后，還有一個(gè)值得探索的世界。

作為特種叉車的領(lǐng)先制造商，意大利Armanni公司對(duì)許多工業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行了分析，在這些領(lǐng)域中，每天都要進(jìn)行一些危險(xiǎn)的搬運(yùn)作業(yè)，因?yàn)檫@些作業(yè)是在沒有能夠保證正確搬運(yùn)貨物的機(jī)械設(shè)備的幫助下進(jìn)行的。

然而，由于天車只能直線移動(dòng)，因此只能在倉(cāng)庫(kù)的單一過道內(nèi)移動(dòng)貨物；此外，貨物通常用不適合操作的鉤子或帶子抓住，而且懸掛的貨物并不總是受到 RSPP 和安全官員的重視。

另一種選擇是前端叉車，但這種叉車有時(shí)過大，難以在生產(chǎn)部門內(nèi)移動(dòng)，而且購(gòu)買和維護(hù)這種叉車的成本往往限制了許多公司的發(fā)展。

正是在這種情況下，總部位于意大利貝加莫的Armanni公司決定奠定研發(fā)基礎(chǔ)，以確保提供創(chuàng)新的替代產(chǎn)品，改善操作員的安全和人體工學(xué)條件，同時(shí)提高生產(chǎn)率，因?yàn)檫@些靈活多變的產(chǎn)品能夠在完全符合歐洲法規(guī)的情況下，以最小的工作量搬運(yùn)貨物。

行業(yè)分析

多年來，Armanni 團(tuán)隊(duì)對(duì)眾多工業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行了分析，并憑借已制造的 78,000 多臺(tái)機(jī)器所積累的經(jīng)驗(yàn)，在許多工作環(huán)境中創(chuàng)造并測(cè)試了產(chǎn)品，確定了適合不同操作的產(chǎn)品。

例如，工業(yè)成型領(lǐng)域需要抓取、移動(dòng)和存儲(chǔ)模具，以裝備液壓機(jī)。 在這種情況下，必須擁有能夠安全處理負(fù)載的工具，因?yàn)樯婕暗呢?fù)載能力可能高達(dá) 20 噸或更多。在造紙和包裝行業(yè)，主要問題是如何搬運(yùn)卷軸，這些卷軸通常大小不一，目的是將其插入開卷機(jī)，或者相反，從卷繞機(jī)中取出卷軸，將其旋轉(zhuǎn)并存放在托盤上。