小松將通過收購 American Battery Solutions (ABS) 來加速其電池驅(qū)動的建筑和采礦設(shè)備的開發(fā)，該公司是一家總部位于美國底特律的公司，生產(chǎn)商用車、公共汽車以及公路和越野車輛的鋰離子電池。

收購價(jià)格尚未披露，預(yù)計(jì)將于 12 月 1 日完成，由小松的美國子公司 Komatsu America Corp.負(fù)責(zé)。

小松公司總裁兼首席執(zhí)行官 Hiroyuki Ogawa（左）與美國電池解決方案公司（ABS）創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官 Subhash Dhar。(照片：小松）

小松表示，該交易將使其能夠開發(fā)和生產(chǎn)自己的電池驅(qū)動建筑和采礦設(shè)備。 該原始設(shè)備制造商表示，首批使用 ABS 電池的機(jī)器將是北美和南美的采礦設(shè)備，"這些地區(qū)對電氣化的需求一直在增加"。 該公司補(bǔ)充說，它將致力于擴(kuò)大電池在建筑設(shè)備中的使用，并建立一個全球供應(yīng)系統(tǒng)。

ABS 將作為小松公司內(nèi)部的獨(dú)立業(yè)務(wù)運(yùn)營，并繼續(xù)在商用車領(lǐng)域開展現(xiàn)有和潛在客戶活動。

小松表示："通過小松提供的采礦和建筑機(jī)會，ABS 將使自己成為公路和非公路市場上全球領(lǐng)先的電池系統(tǒng)供應(yīng)商之一。"

電池動力機(jī)械的開發(fā)將有助于小松實(shí)現(xiàn)到 2030 年將其產(chǎn)品使用過程中產(chǎn)生的二氧化碳排放量減半（與 2010 年相比）的目標(biāo)，以及到 2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。

小松株式會社首席技術(shù)官兼開發(fā)部總裁Taisuke Kusaba說："經(jīng)過一年多對潛在電池合作伙伴的評估，ABS 因其團(tuán)隊(duì)的深度和強(qiáng)大的技術(shù)能力基礎(chǔ)、業(yè)務(wù)范圍和電池系統(tǒng)專業(yè)知識以及針對重型車輛市場的電池制造專長而脫穎而出。

ABS 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Subhash Dhar 表示："此次合作將使 ABS 成為全球工業(yè)設(shè)備和商用車電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)先合作伙伴......小松對 ABS 的收購證明了 ABS 在四年時間里開發(fā)的知識和制造資產(chǎn)。"

Dhar 對最初的投資者 KCK 集團(tuán)表示感謝，他說 KCK 集團(tuán) "在短短四年半后成功退出"。

ABS 擁有近 200 名員工，總部和開發(fā)中心位于密歇根州奧里恩湖，制造工廠位于俄亥俄州斯普林伯勒。這家電池公司最近為 New Flyer Industries 推出了一款新型公交車電池組，并與包括 "最后一英里 "配送車輛和一家大型休閑車（RV）制造商在內(nèi)的多家公司簽訂了長期供應(yīng)協(xié)議。