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2023年上半年工業(yè)車(chē)輛行業(yè)銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高

2023-08-03 09:39 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:楊斌 來(lái)源:中叉網(wǎng)-中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)
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在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及出口的嚴(yán)峻考驗(yàn)下,工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的下降趨勢(shì)卻得到有效遏制,2023年上半年銷(xiāo)量與去年同期增長(zhǎng)5.82%,實(shí)屬難得,銷(xiāo)量的增長(zhǎng)也給予整個(gè)行業(yè)極大的鼓舞...

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及出口的嚴(yán)峻考驗(yàn)下,工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的下降趨勢(shì)卻得到有效遏制,2023年上半年銷(xiāo)量與去年同期增長(zhǎng)5.82%,實(shí)屬難得,銷(xiāo)量的增長(zhǎng)也給予整個(gè)行業(yè)極大的鼓舞。

總銷(xiāo)售量上升

從協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年中國(guó)工業(yè)車(chē)輛銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高,機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛總銷(xiāo)售量585501臺(tái),與2022年同期的553289臺(tái)相比,增長(zhǎng)5.82%。

叉車(chē)是物流環(huán)節(jié)中用于機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)难b備,廣泛應(yīng)用于物流業(yè)、制造業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的諸多領(lǐng)域。從數(shù)據(jù)上我們可以看出,經(jīng)濟(jì)回升提振消費(fèi),市場(chǎng)預(yù)期正在向好,當(dāng)然就工業(yè)車(chē)輛行業(yè)而言,由于經(jīng)濟(jì)形式的變化,2023年上半年工業(yè)車(chē)輛市場(chǎng)行情變化也非常大,為適應(yīng)市場(chǎng)消費(fèi)需求,各廠家在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等方面也進(jìn)行了不同程度的調(diào)整。

電動(dòng)叉車(chē)售量上升

2023年上半年,電動(dòng)叉車(chē)(包括電動(dòng)平衡重乘駕式叉車(chē)和各類(lèi)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē))銷(xiāo)售量為377,337臺(tái),占五類(lèi)叉車(chē)總銷(xiāo)售量的68.20%;其中電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛的比重非常大,為290315臺(tái),占五類(lèi)叉車(chē)總銷(xiāo)售量的49.58%。

近幾年工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)品電動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)愈發(fā)明顯,新能源工業(yè)車(chē)輛需求呈現(xiàn)高速增長(zhǎng),行業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)的成效越來(lái)越明顯。電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛替代手動(dòng)搬運(yùn)車(chē),可以大大節(jié)省人工、提高效率和安全性,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求量非常大,所以電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛所占比重也一直較大。

電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛上升最大

在電動(dòng)叉車(chē)中,電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛上升最快,2023年上半年銷(xiāo)售量為10598臺(tái),與2022年同期的7525臺(tái)相比,增長(zhǎng)40.84%。


電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)是我國(guó)民族品牌的短板,與國(guó)外產(chǎn)品相比存在一定差距,特別是在高舉升前移式叉車(chē)和VNA窄巷道叉車(chē)產(chǎn)品方面,更是缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,而這類(lèi)車(chē)型恰恰又是利潤(rùn)率較高的產(chǎn)品。據(jù)我們所了解,近年來(lái),國(guó)內(nèi)民族品牌無(wú)論在外觀設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、性能等方面,與進(jìn)口品牌的差距逐步縮小。值得高興的是,今年上半年,電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)成為增長(zhǎng)最快的車(chē)型,因此,電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)正處于行業(yè)的成長(zhǎng)期,雖增長(zhǎng)較快,但目前占比較小,而行業(yè)下游需求保持增長(zhǎng),行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量還處于上升階段,可見(jiàn)未來(lái)電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)市場(chǎng)有著較大的發(fā)展空間。


2023年上半年工業(yè)車(chē)輛行業(yè)銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高,表明受新冠疫情影響已逐步減少,面對(duì)風(fēng)云變幻的世界經(jīng)濟(jì)大環(huán)境,我國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)頂住壓力,在創(chuàng)新、創(chuàng)變的道路上不斷前行,創(chuàng)造出了令人振奮的成績(jī)。未來(lái),行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)依然是電動(dòng)化、綠色環(huán)保及安全、高效、智能化、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用、整體解決方案等,愿工業(yè)車(chē)輛企業(yè)通過(guò)模式創(chuàng)新、增強(qiáng)實(shí)力,再創(chuàng)佳績(jī)。

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