1月12日11時(shí)30分許，滿(mǎn)載柳工設(shè)備的X9132次中歐班列從南寧國(guó)際鐵路港啟程開(kāi)往烏茲別克斯坦塔什干，這是柳工中亞跨境班列的首趟列車(chē)。

本趟班列共運(yùn)載柳工裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等重型機(jī)械總計(jì)55臺(tái)，預(yù)計(jì)7天后到達(dá)阿拉山口，并通過(guò)阿拉山口鐵路口岸出境前往塔什干站。通過(guò)廣西、新疆兩地的跨關(guān)區(qū)“鐵路快速通關(guān)”模式，該批柳工設(shè)備在南寧國(guó)際鐵路港完成一站式報(bào)關(guān)查驗(yàn)后，到達(dá)阿拉山口口岸可直接通關(guān)，運(yùn)輸效率和通關(guān)效率進(jìn)一步提升，綜合物流成本進(jìn)一步降低。

中亞班列起點(diǎn)為廣西南寧，終點(diǎn)為烏茲別克塔什干，全程大約5149公里，運(yùn)輸周期約15天。中亞班列的開(kāi)通，發(fā)揮了鐵路運(yùn)輸運(yùn)載能力強(qiáng)、安全性高、運(yùn)輸周期短的特點(diǎn)，縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸效率，為市場(chǎng)的拓展和訂單的交付贏得了時(shí)間。

中亞是連接歐洲和亞洲的陸上走廊，也是柳工在“一帶一路”上的重要市場(chǎng)。此次新跨境班列的開(kāi)通，開(kāi)拓了鐵路運(yùn)輸新路線(xiàn)，擴(kuò)大了柳工國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，助力柳工設(shè)備深入觸達(dá)國(guó)際市場(chǎng)，助力加快構(gòu)建新發(fā)展格局。

柳州柳工叉車(chē)有限公司是廣西柳工機(jī)械股份有限公司的全資子公司，公司成立于 2007 年 8 月10 日，位于廣西壯族自治區(qū)柳州市陽(yáng)和工業(yè)新區(qū)。公 司 先 后 通 過(guò) ISOCUTR、ARAI 和 CE 等國(guó)際認(rèn)證，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的工業(yè)車(chē)輛、集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)的專(zhuān)業(yè)制造企業(yè)。公司現(xiàn)有柳州柳工叉車(chē)有限公司、山東柳工叉車(chē)有限公司和阿根廷SKD 制造工廠(chǎng)三大制造基地 ,主要生產(chǎn)包括電動(dòng)叉車(chē)、內(nèi)燃叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛、牽引車(chē)、AGV 自動(dòng)導(dǎo)航車(chē)輛和正面吊等產(chǎn)品，具備年產(chǎn) 40000 臺(tái)整機(jī)及其零部件的生產(chǎn)能力。公司始終秉承“持續(xù)精進(jìn)、追求卓越、為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)及解決方案”的經(jīng)營(yíng)理念,產(chǎn)品深受?chē)?guó)內(nèi)外客戶(hù)廣泛贊譽(yù)。