您的位置:首頁 > 資訊 > 企業(yè)動態(tài) > 正文

發(fā)車!柳工首趟中亞班列啟程

2023-01-18 09:45 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:柳工叉車 來源:柳工叉車
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(www.m21363.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷!)
1月12日11時30分許,滿載柳工設(shè)備的X9132次中歐班列從南寧國際鐵路港啟程開往烏茲別克斯坦塔什干,這是柳工中亞跨境班列的首趟列車。本趟班列共運(yùn)載柳工裝載機(jī)、...

1月12日11時30分許,滿載柳工設(shè)備的X9132次中歐班列從南寧國際鐵路港啟程開往烏茲別克斯坦塔什干,這是柳工中亞跨境班列的首趟列車。

本趟班列共運(yùn)載柳工裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等重型機(jī)械總計55臺,預(yù)計7天后到達(dá)阿拉山口,并通過阿拉山口鐵路口岸出境前往塔什干站。通過廣西、新疆兩地的跨關(guān)區(qū)“鐵路快速通關(guān)”模式,該批柳工設(shè)備在南寧國際鐵路港完成一站式報關(guān)查驗后,到達(dá)阿拉山口口岸可直接通關(guān),運(yùn)輸效率和通關(guān)效率進(jìn)一步提升,綜合物流成本進(jìn)一步降低。

中亞班列起點(diǎn)為廣西南寧,終點(diǎn)為烏茲別克塔什干,全程大約5149公里,運(yùn)輸周期約15天。中亞班列的開通,發(fā)揮了鐵路運(yùn)輸運(yùn)載能力強(qiáng)、安全性高、運(yùn)輸周期短的特點(diǎn),縮短貨物運(yùn)輸時間,提高運(yùn)輸效率,為市場的拓展和訂單的交付贏得了時間。

中亞是連接歐洲亞洲的陸上走廊,也是柳工在“一帶一路”上的重要市場。此次新跨境班列的開通,開拓了鐵路運(yùn)輸新路線,擴(kuò)大了柳工國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),助力柳工設(shè)備深入觸達(dá)國際市場,助力加快構(gòu)建新發(fā)展格局。

柳州柳工叉車有限公司是廣西柳工機(jī)械股份有限公司的全資子公司,公司成立于 2007 年 8 月10 日,位于廣西壯族自治區(qū)柳州市陽和工業(yè)新區(qū)。公 司 先 后 通 過 ISOCUTR、ARAI 和 CE 等國際認(rèn)證,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的工業(yè)車輛、集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)的專業(yè)制造企業(yè)。公司現(xiàn)有柳州柳工叉車有限公司、山東柳工叉車有限公司和阿根廷SKD 制造工廠三大制造基地 ,主要生產(chǎn)包括電動叉車、內(nèi)燃叉車、倉儲車輛、牽引車、AGV 自動導(dǎo)航車輛和正面吊等產(chǎn)品,具備年產(chǎn) 40000 臺整機(jī)及其零部件的生產(chǎn)能力。公司始終秉承“持續(xù)精進(jìn)、追求卓越、為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)及解決方案”的經(jīng)營理念,產(chǎn)品深受國內(nèi)外客戶廣泛贊譽(yù)。

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞