近日，日本東京都政府與企業(yè)合作，開始在東京部分果蔬市場試運(yùn)行氫燃料電池叉車。經(jīng)營東京中央批發(fā)市場的水果和蔬菜的多摩新市鎮(zhèn)市場（多摩市）于11月 1 日開業(yè)，板橋市場將于 2023 年 1 月開業(yè)。豐田將在環(huán)保型氫燃料電池叉車的引進(jìn)和推廣中發(fā)現(xiàn)并幫助解決問題。

氫燃料電池叉車的試用是推進(jìn)“未來東京戰(zhàn)略”（零排放）的一部分。該市場與Toyota Industries、Toyota L&F Tokyo、Suzuki Shokan合作。

豐田工業(yè)車輛的氫燃料電池叉車額定載重1.8噸、2.5噸的，鈴木商工制造的加氫壓力為35MPa（兆為100萬）的簡易移動(dòng)式加氫機(jī)。充電約3分鐘可運(yùn)行約8小時(shí)。每個(gè)測試操作計(jì)劃持續(xù)大約一個(gè)月。

通過操作氫燃料電池叉車驗(yàn)證減少二氧化碳 (CO2) 和改善工作環(huán)境等效果。它將導(dǎo)致一般分銷和制造場所的普及。

1956年，豐田工業(yè)公司（TICO）的物料搬運(yùn)設(shè)備業(yè)務(wù)開始通過豐田汽車銷售有限公司（現(xiàn)為豐田汽車公司）出售第一臺叉車。

該業(yè)務(wù)的最大轉(zhuǎn)折點(diǎn)是2000年收購BT Industries AB，并將豐田汽車公司的工業(yè)設(shè)備銷售和營銷業(yè)務(wù)于2001年并入TICO集團(tuán)。

2006年，所有品牌均歸入豐田物料搬運(yùn)集團(tuán)（TMHG）。通過該組織，正在努力在歷史悠久的品牌之間尋求協(xié)同效應(yīng)，以進(jìn)一步增強(qiáng)全球競爭力。

TMHG將繼續(xù)發(fā)展成為一家強(qiáng)大的公司，能夠滿足全球各個(gè)國家和地區(qū)物流工作場所的各種需求。