《月令二十七候集解》中提到：“大暑，六月中。暑，熱也?！?/p>

大暑一般在“三伏”里的中伏前后，是一年中最炎熱的時期，一切都被高溫烘烤著。

內(nèi)燃叉車水溫不正常？

分享內(nèi)燃叉車水箱保養(yǎng)小技巧

01 節(jié)溫器

發(fā)動機啟動后的檢查

打開散熱器加水口蓋，如果看見冷卻水是處于平靜狀態(tài)，則表明節(jié)溫器工作正常；不然的話，很有可能節(jié)溫器已經(jīng)工作失常。

這是因為，在水溫低于70度時，節(jié)溫器調(diào)節(jié) 處于收縮狀態(tài)，主閥門關(guān)閉，當(dāng)水溫高于80度時，節(jié)溫器調(diào)節(jié) 處于膨脹狀態(tài)。主閥門漸漸打開，散熱器內(nèi)循環(huán)水開始流動。

當(dāng)水溫表指示70度以下時，散熱器進(jìn)水管處若有水流動，水溫溫?zé)?，則表示節(jié)溫器主閥門關(guān)閉不嚴(yán)，使冷卻水過早大循環(huán)。

02 水溫

水溫升高后的檢查

發(fā)動機工作初期，水溫上升很快，當(dāng)水溫表指示80度后，升溫速度減慢，則表明節(jié)溫器工作正常。

相反情況，如果水溫一直升高很快。當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯。

在水溫表指示70-80度時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關(guān)，用手感受其水溫，如果感覺燙手說明節(jié)溫器工作正常。

若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上室進(jìn)水管處無水流出或流水甚微，說明節(jié)溫器主閥門無法打開。

03 水泵

水泵是冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力。

影響水泵的因素主要有葉輪和皮帶，葉輪松動冷卻水就無法循環(huán)，導(dǎo)致水泵受損。

皮帶過大，則容易導(dǎo)致水溫過高；皮帶太小，則會對水泵軸承，發(fā)電機軸承造成損傷。

04 風(fēng)扇

天氣炎熱，養(yǎng)護(hù)時需不定期留意風(fēng)扇的風(fēng)量風(fēng)扇。

那么風(fēng)量的檢測，簡單方便，可將一薄紙放于散熱器前面，當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，若紙能被吹開，則說明風(fēng)量足夠。

特別注意，這和前置發(fā)動機的汽車風(fēng)扇，內(nèi)向吸風(fēng)是有區(qū)別的。葉片不能安裝反轉(zhuǎn)了，并且保證風(fēng)扇防護(hù)罩齊全且工作有效。

05 散熱器

首先叉車的底盤是比較低的，其次大部分散熱器的位置，都是位于車輛的尾部。

因而，日常行車時，粉塵很容易在散熱器表面造成堆積。

再加上天氣炎熱，如果日常不及時清洗，久而久之就會嚴(yán)重影響散熱效果。

另外，更換冷卻水時要記住避免使用“硬水”。以防止造成散熱器中產(chǎn)生了水垢，進(jìn)而導(dǎo)致了冷卻水的添加不足。

最后，夏季炎熱

叉車也一樣會受不了

尤其長時間的工作

多留意檢查及時更換

以免造成不必要的麻煩

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