近日，據(jù)來(lái)自歐洲媒體的消息說(shuō)，兩家物料搬運(yùn)和起重巨頭已向歐盟委員會(huì)提交承諾，以滿足競(jìng)爭(zhēng)方面的關(guān)注。

如前所述，卡哥特科（Cargotec）和科尼（Konecranes）繼續(xù)與相關(guān)的競(jìng)爭(zhēng)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行積極的對(duì)話和合作，并一直在考慮如何減輕競(jìng)爭(zhēng)管理機(jī)構(gòu)提出的擔(dān)憂，以確保卡哥特克公司和科尼公司的合并得到批準(zhǔn)。

卡哥特科和科尼今天向歐盟委員會(huì)（"EC"）提交了一攬子補(bǔ)救措施，包括承諾剝離科尼的叉車業(yè)務(wù)和特的Kalmar（卡爾瑪）自動(dòng)化解決方案。擬議的資產(chǎn)剝離將消除雙方集裝箱裝卸設(shè)備業(yè)務(wù)之間的重疊，但允許合并后的公司合并其他業(yè)務(wù)，并繼續(xù)成為集裝箱裝卸設(shè)備領(lǐng)域各方面的強(qiáng)大參與者?？ǜ缣乜坪涂颇崃私獾?，歐盟委員會(huì)現(xiàn)在將審查擬議的補(bǔ)救方案，并可能進(jìn)行常規(guī)的市場(chǎng)測(cè)試。

卡哥特科和科尼有信心，提議的補(bǔ)救措施能適當(dāng)?shù)亟鉀Q歐盟委員會(huì)提出的問(wèn)題。如果根據(jù)提出的補(bǔ)救方案獲得批準(zhǔn)，合并將包括科尼的工業(yè)設(shè)備和服務(wù)業(yè)務(wù)目前的經(jīng)營(yíng)情況，卡哥特科的MacGregor和Hiab業(yè)務(wù)目前的經(jīng)營(yíng)情況，以及科尼的港口解決方案和卡哥特科的Kalmar業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)情況，但需討論補(bǔ)救方案的領(lǐng)域除外?？ǜ缣乜坪涂颇峒瘓F(tuán)相信，未來(lái)公司將憑借其廣泛的產(chǎn)品和生命周期服務(wù)以及開發(fā)和創(chuàng)新能力，在集裝箱裝卸行業(yè)創(chuàng)造客戶價(jià)值。

如果按照擬議的承諾進(jìn)行剝離，將不會(huì)改變卡哥特克和科尼集團(tuán)合并背后的產(chǎn)業(yè)邏輯。一旦獲得有關(guān)可能的補(bǔ)救措施剝離的確切范圍和可能的輔助安排的信息，公司將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候宣布擬議補(bǔ)救措施的預(yù)期高層財(cái)務(wù)影響。

關(guān)于任何業(yè)務(wù)的可能剝離以及可能的條款和條件的最終決定，只有在歐盟委員會(huì)的審查和市場(chǎng)測(cè)試過(guò)程，以及與其他主管部門的進(jìn)一步程序之后才能確認(rèn)?？赡艿馁Y產(chǎn)剝離還需符合當(dāng)?shù)氐母鞣N法律要求?？ǜ缣乜斯竞涂颇嵋呀?jīng)開始對(duì)可能的外部買家進(jìn)行評(píng)估，以確定滿足當(dāng)局要求的最佳選擇，并支持這些業(yè)務(wù)的未來(lái)發(fā)展。

一旦對(duì)可能的重大批準(zhǔn)條件和可能的資產(chǎn)剝離作出進(jìn)一步?jīng)Q定，將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候就批準(zhǔn)程序作出進(jìn)一步宣布。

卡哥特克和科尼仍然有信心，合并將在2022年上半年結(jié)束前完成。在所有合并條件得到滿足和交易完成之前，兩家公司將繼續(xù)完全分開獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

2002年，科尼起重機(jī)設(shè)備（上海）有限公司正式成立。截至2018年，科尼已經(jīng)在中國(guó)擁有雇員將近1400名，8個(gè)主要辦事處，50個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，3個(gè)生產(chǎn)基地。

在科尼，我們了解您用于生產(chǎn)環(huán)節(jié)的每一臺(tái)起重機(jī)。我們學(xué)會(huì)與客戶緊密合作，提供卓越的硬件、軟件、服務(wù)和技術(shù)，以使生產(chǎn)流程更加高效，致力于“我們不僅提升貨物，而且提升客戶的整體業(yè)務(wù)”的公司使命。在中國(guó)，您可以在工業(yè)起重機(jī)、輕型起重設(shè)備、核電起重機(jī)、港口起重機(jī)、重型叉車、起重機(jī)服務(wù)領(lǐng)域發(fā)現(xiàn)我們活躍的身影。