中國(guó)叉車網(wǎng)（m21363.cn）援引外媒消息，長(zhǎng)期以來，人們普遍認(rèn)為，通過更加重視人體工程學(xué)來減少工人的不適對(duì)效率和生產(chǎn)力有積極影響。例如，在現(xiàn)代辦公環(huán)境中，在創(chuàng)建工作空間時(shí)會(huì)詳細(xì)評(píng)估桌椅、顯示器、鍵盤和照明的設(shè)計(jì)，以減少長(zhǎng)時(shí)間久坐盯著屏幕的人員對(duì)肌肉骨骼的影響。Toyota Material Handling UK的銷售培訓(xùn)和產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理Gary Ison說：“叉車操作員的辦公室是叉車的駕駛室，因此如果操作員要在整個(gè)工作日保持舒適和高效，就必須考慮駕駛室設(shè)計(jì)的各個(gè)方面。”

人體工程學(xué)通常被定義為“使工作場(chǎng)所滿足用戶需求的科學(xué)”但是，當(dāng)某物被描述為“符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)”時(shí)，并不僅僅意味著它“適合特定用途?！比梭w工程學(xué)意味著對(duì)產(chǎn)品的開發(fā)給予特別關(guān)注，以確保它最可能“適合”用戶、環(huán)境和預(yù)期執(zhí)行的任務(wù)。

叉車操作員的辦公室是叉車的駕駛室。這是他/她每天花費(fèi)大約8小時(shí)的地方，因此駕駛室設(shè)計(jì)的每一個(gè)方面——從踏入高度到控制桿的形狀——都必須考慮，如果操作員要在他或她的整個(gè)輪班期間保持舒適，從而提高工作效率。

在豐田，四分之一多世紀(jì)以來，我們一直專注于人體工程學(xué)設(shè)計(jì)如何提高駕駛員的舒適度。在此期間，我們推出了一些突破性的功能，例如Reflex E-reach叉車系列上使用的獨(dú)特傾斜駕駛室，可減輕駕駛員的壓力并在高處提供最大視野，但我們相信我們的新系列BT Reflex 前移式叉車代表了我們生產(chǎn)過的最符合人體工程學(xué)的先進(jìn)機(jī)器。

擁有不少于11個(gè)調(diào)節(jié)點(diǎn)，可以毫不夸張地說，全新BT Reflex系列中的駕駛員位置可以通過多種方式進(jìn)行定制，從而為任何體型或體型的操作員提供完美的工作環(huán)境。

從地面向上，低臺(tái)階通向高度可調(diào)節(jié)的駕駛室地板，而油門和制動(dòng)踏板可以根據(jù)需要升高和降低，以適應(yīng)各種不同的操作員身高或腿長(zhǎng)。所有新車型均可選配高品質(zhì)空氣懸浮座椅，該座椅具有不少于五個(gè)調(diào)節(jié)點(diǎn)，讓操作者選擇最舒適的駕駛位置。

轉(zhuǎn)向柱具有三點(diǎn)調(diào)節(jié)功能，可以根據(jù)操作者的身體需要切換其仰角、長(zhǎng)度和傾斜角度，而中央控制單元?jiǎng)t可以向前、向后和垂直升降。為進(jìn)一步提升操作體驗(yàn)，轉(zhuǎn)向裝置的掌托進(jìn)行了改進(jìn)，以提高觸摸靈敏度和感覺，而位于駕駛員右側(cè)的新型主控制臺(tái)使新車型高度直觀控制。

控制桿以輪廓圖案排列，以匹配人類手指自然休息的方式，而新的大型彩色觸摸屏顯示器提供關(guān)鍵信息的清晰視圖，并可直接訪問叉車的可編程特性和功能。與主控件一樣，觸摸屏的設(shè)計(jì)也考慮到了操作的方便性，其直觀的交互功能保證了高效率。其他讓駕駛員的生活更輕松的附加功能包括額外的儲(chǔ)物箱、手機(jī)充電點(diǎn)和可選的藍(lán)牙連接。

叉車操作員是任何物流運(yùn)營(yíng)中最重要的資產(chǎn)，他們正成為勞動(dòng)力中越來越稀缺的商品。因此，尊重司機(jī)從未如此重要，而做到這一點(diǎn)的好方法是確保他們的工作環(huán)境輕松愉快。

通過將操作員置于我們?cè)O(shè)計(jì)思維的中心，豐田的新型BT Reflex系列為前移式叉車駕駛員提供了最佳的駕駛體驗(yàn)。其創(chuàng)新功能可確保所有班次的舒適度，從而提高叉車性能并優(yōu)化內(nèi)部物流效率。而且，當(dāng)然，這意味著倉(cāng)庫(kù)和RDC經(jīng)理可以安心地知道他們的叉車司機(jī)很高興并且吞吐量目標(biāo)正在實(shí)現(xiàn)。