中新社柏林11月8日電 (記者 彭大偉)全球工業(yè)叉車巨頭德國凱傲集團(tuán)(KION Group)首席執(zhí)行官高登·李斯克(Gordon Riske)近日接受中新社記者專訪時(shí)表示，中國市場現(xiàn)在和將來都對凱傲至關(guān)重要。他認(rèn)為，中國在近幾十年來表現(xiàn)出了極大的遠(yuǎn)見，并將在此基礎(chǔ)上繼續(xù)長遠(yuǎn)發(fā)展，而中國打造新發(fā)展格局亦將為凱傲這樣的國際企業(yè)帶來新的機(jī)遇。

截至2020年底，凱傲集團(tuán)在世界各地銷售工業(yè)車輛總計(jì)160余萬臺(tái)，已裝機(jī)系統(tǒng)6000余套，客戶遍布六大洲。該集團(tuán)員工總數(shù)近39000名，2020 財(cái)年收入達(dá)83 億歐元。凱傲集團(tuán)在中國叉車和倉儲(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域是最大的海外供應(yīng)商。2012年，中國濰柴動(dòng)力入股凱傲集團(tuán)，此后多次增持凱傲股票，現(xiàn)持股比例達(dá)45.2%。

高登·李斯克強(qiáng)調(diào)，商業(yè)關(guān)系不是單行道，作為德中合作互贏伙伴關(guān)系的成功代表，凱傲和濰柴的合作伙伴關(guān)系建立在巨大的相互信任和廣泛的共同利益基礎(chǔ)上。

“濰柴對我們而言是一個(gè)非常專業(yè)并且履行承諾的商業(yè)伙伴，在給予我們重大支持的同時(shí)，提供給我們發(fā)展的自由空間，使我們能夠以最好的方式發(fā)展業(yè)務(wù)。”他表示，與中國的合作對于凱傲而言具有戰(zhàn)略意義。其在中國已有四家工廠，雇用超過4600名全職員工，不久后第五家工廠將會(huì)竣工投產(chǎn)。此外，凱傲還與諸多中國企業(yè)進(jìn)行廣泛的業(yè)務(wù)合作。“所有這些都是以雙贏為目的，最終使我們的全球客戶受益?！?/p>

凱傲日前公布的最新財(cái)報(bào)顯示，該企業(yè)今年前三季度在亞太地區(qū)的新車訂單量同比上升39.9%，中國市場(增長39.4%)在其中占據(jù)最大比重。在本地區(qū)，凱傲集團(tuán)的平衡重式叉車銷量明顯跑贏市場總體增長率，這主要是由中國地區(qū)銷量增長推動(dòng)。

“中國迅速走出了新冠危機(jī)的陰影，并且仍然是世界上增長最快的物料搬運(yùn)市場之一?！闭劶皩χ袊袌龅目捶?，高登·李斯克表示，在工業(yè)叉車領(lǐng)域，中國是全球最大的單一市場。此外，該企業(yè)也從中國電商的蓬勃發(fā)展中受益。不斷挖掘這一市場的機(jī)會(huì)具有戰(zhàn)略意義。

而針對外界對中國打造新發(fā)展格局的質(zhì)疑，高登·李斯克認(rèn)為，在當(dāng)今全球一體化的大環(huán)境下，每個(gè)政府都面臨著因國而異的挑戰(zhàn)，要在內(nèi)向型和外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間找到一個(gè)健康的平衡。他指出，中國在近幾十年來表現(xiàn)出極大的遠(yuǎn)見，并將在此基礎(chǔ)上繼續(xù)長遠(yuǎn)發(fā)展?！案鶕?jù)不同時(shí)期的形勢重新調(diào)整優(yōu)先事項(xiàng)，這是很正常的。有一件事是肯定的：隨著全球化貨物與服務(wù)交換的增加，外部物流和內(nèi)部物流將會(huì)越來越重要。這為我們從事的行業(yè)提供了極好的機(jī)會(huì)——尤其是在中國。”

高登·李斯克日前曾在一場公開演講中回應(yīng)“中國在德投資是否危險(xiǎn)”的問題稱，“這不是一個(gè)非黑即白的問題”，“根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，雙方越是相互尊重，相互了解，將差異視為機(jī)會(huì)，才越有可能共同獲益”。

“我一直很欣賞中國朋友的務(wù)實(shí)精神，決策的果斷性以及不斷進(jìn)行變革的勇氣?！彼嬖V記者，相互信任和尊重差異始終是成功合作的基礎(chǔ)，無論是在歐洲、美國還是中國文化中。而凱傲亦積極促進(jìn)德中交流，培養(yǎng)管理人員和員工跨文化技能。德國蜚聲國際的雙元制教育正是該企業(yè)在中國進(jìn)行員工培訓(xùn)的一個(gè)成功模式。

“在一個(gè)全球化的世界里，我們依賴于所有國家和地區(qū)的合作。我們不應(yīng)過分糾結(jié)于政治分歧。只有在相互信任的合作和定期交流中，我們才能使世界成為一個(gè)美好的居所，為子孫造福。”他說。

德國正在進(jìn)行大選后的組閣談判，即將產(chǎn)生新一屆聯(lián)邦政府。展望后默克爾時(shí)期的德中經(jīng)貿(mào)與投資合作，高登·李斯克表示，幾十年來，德中關(guān)系一直保持穩(wěn)定和富有成效的發(fā)展，兩國政府將繼續(xù)肩負(fù)重任?！拔移谕聡抡畬o縫地延續(xù)這一良好傳統(tǒng)。德國外交和經(jīng)濟(jì)政策具有高度的連續(xù)性，即使是在政府更迭期間——長久性和可靠性是我們政治體系的基本特征?！?/p>

作為過去25年里曾到訪中國“很多很多次”的德國企業(yè)家，高登·李斯克感慨中國“令人著迷”，“我一直對這個(gè)偉大國家的巨大發(fā)展感到不可思議。我非常期待在新冠疫情(防疫措施)允許的情況下，盡快回到中國并且拜訪我在那里的許多朋友。”(完)

“高效源于魅力科技”–林德（中國）叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運(yùn)在亞洲的生產(chǎn)，銷售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)基地，現(xiàn)有3,500多名員工，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國224個(gè)點(diǎn)。

多年來林德（中國）秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營理念，始終堅(jiān)持以用戶為導(dǎo)向，根據(jù)用戶實(shí)際應(yīng)用場景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案，特別是在新能源、自動(dòng)化及數(shù)字化這些新興領(lǐng)域，陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池，AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人，數(shù)字化車隊(duì)管理系統(tǒng)等新技術(shù)、新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)“從單點(diǎn)設(shè)備到萬物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動(dòng)化+應(yīng)用場景”的轉(zhuǎn)變，為用戶提供豐富、專業(yè)的行業(yè)解決方案。

林德物料搬運(yùn)系凱傲集團(tuán)成員，世界叉車和倉儲(chǔ)車制造商，也是內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商，在歐洲叉車市場占有重要的份額。