STILL（德國(guó)漢堡）是德國(guó)凱傲集團(tuán)的子公司，凱傲是叉車(chē)設(shè)備及內(nèi)部物流系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商。除了用于地面搬運(yùn)的各種創(chuàng)新技術(shù)外，STILL還開(kāi)發(fā)了優(yōu)化物料搬運(yùn)和物料流動(dòng)的解決方案，并提供全面的服務(wù)，使整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的效率得到了優(yōu)化。僅在歐洲的業(yè)務(wù)，STILL就有大約6000名合格的員工，擁有一個(gè)服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)，保證他們的客戶(hù)獲得可靠的物料搬運(yùn)設(shè)備的供應(yīng)。

STILL專(zhuān)門(mén)為運(yùn)輸重達(dá)500公斤的貨物而設(shè)計(jì)的全新解決方案是STILL CITI One電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)（在中國(guó)稱(chēng)呼這類(lèi)輕量化搬運(yùn)叉車(chē)為”小金剛“）。這個(gè)名字本身非常準(zhǔn)確地反映了該設(shè)備的主要應(yīng)用領(lǐng)域--在城市中心的車(chē)輛裝卸和向公共場(chǎng)所運(yùn)送貨物。這種“小金剛”使城市步行區(qū)的人行道上、市場(chǎng)和集市上的貨物卸載變得更加容易，工作起來(lái)幾乎沒(méi)有噪音，這不僅會(huì)讓使用它的裝載設(shè)備操作員感到高興，也會(huì)讓商店工作人員感到高興。此外，這種新奇的東西將使貨物搬運(yùn)水平高于傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)小車(chē)，因?yàn)樗苋菀自阡伮肥闲旭?，并克服諸如坑洞和高路緣石等障礙。CITI One裝載貨物時(shí)的行駛速度為4.5公里/小時(shí)，不裝載時(shí)為6公里/小時(shí)。其最廣泛應(yīng)用領(lǐng)域之一是在地面不平的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)長(zhǎng)距離移動(dòng)貨物。

用于提升/降低和駕駛的操縱桿（腹部開(kāi)關(guān)）控制系統(tǒng)位于舵機(jī)臂的中央。它的形狀設(shè)計(jì)得非常方便，可以讓你用右手或左手同樣出色地完成任務(wù)。這一特點(diǎn)與安全輪鎖定功能一起，確保了操作員的最大安全。驅(qū)動(dòng)輪的直徑為310毫米，寬度為85毫米，由帶花紋的模制橡膠制成。叉式腳輪有一個(gè)月牙形的安全鞋，使手推車(chē)能夠爬過(guò)門(mén)檻和高達(dá)70毫米的臺(tái)階，即使是在滿(mǎn)載的情況下。

100公斤自重使得CITI One非常緊湊：其不含貨叉的前端（L2）不到410毫米長(zhǎng)，這增加了可操作性并加快了負(fù)載處理。前叉的長(zhǎng)度為1150毫米，外側(cè)寬度為550毫米。CITI One的設(shè)計(jì)可以在-15至+50℃的溫度下運(yùn)行，并且不受雨雪天氣的影響。免維護(hù)的0.3千瓦電動(dòng)行走驅(qū)動(dòng)裝置具有良好的防潮和防塵功能，使小車(chē)能夠通過(guò)高達(dá)8%的坡度。司機(jī)不需要許可證就可以操作。

根據(jù)不同的應(yīng)用，該模型配備了三種不同容量的電池之一。最強(qiáng)大的電池（15Ah）使手推車(chē)在滿(mǎn)載的情況下可以運(yùn)行2小時(shí)以上。

德國(guó)STILL叉車(chē)公司于1920年由 HANS STILL 先生在德國(guó) HAMBU 成立。在那個(gè)時(shí)候，公司修理電動(dòng)機(jī)和建筑用的半導(dǎo)體發(fā)生器。在第二世界大戰(zhàn)后開(kāi)始生產(chǎn)叉車(chē)；于1949年生產(chǎn)出第一臺(tái)叉車(chē)；1968年同ESSLINGEN 公司合并；1973年被林德叉車(chē)公司兼并；1989年兼并 SAXBY 公司；1995年兼并 WAGNER 公司；在1999年銷(xiāo)售18.97億德國(guó)馬克。公司在歐洲有三個(gè)生產(chǎn)基地，分別是：德國(guó)STILL HAMBURG 基地、德國(guó) WAGNER 基地、德國(guó) SAXBY 基地，在全球有超過(guò)150個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)售，維護(hù)叉車(chē)及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。

中國(guó)代理商：偉輪叉車(chē)